А раньше по братски это делали бесплатно :(На форуме есть люди, которые за некоторую сумму сгоняют с тобой на осмотр. Есть отзывы о них. Проще заплатить за осмотр и скинуть ту же сумму, чем потом переплачивать за ТО.
Отличный мотоцикл. Что за сказки?Да не бери вообще СВ-750. Скучный и неудобный мотоцикл. Два сезона отъездил-не понравилось,хотя проблем не доставлял.
По знакомству до сих пор делаютmavarick писал(а):А раньше по братски это делали бесплатно
- сейчас BMW F800R, но это спонтанный выбор, ехал брать CBF600, но не понравилось как работал движок на хлостых и по внешнему виду были нарекания(смотрел трейдиновские аппараты), там же продавали два BMW F800R помимо прочего, один был подушатан, а другой в состоянии близком к новому(один владелец тут, 3+ т.км., почти без коцк, все работало хорошо) - его и взял в итоге, еще там было несколько F650-х, но состояние плохое, я это всё к тому что для меня особого значения не имеет модель, марка, класс, гораздо важнее состояние(в идеале - новый и очень важно чтоб модель была массовая, чем больше тираж, тем, имхо, лучше) подходит ли он мне в плане посадки и цены, а конкретно себя настраивать на что либо потому как "интересно" - это для меня лишнееbobrovka писал(а):sland а на что сел в итоге ?
...чего было - то и взял, мне не разглядывать а ездить на нем 
Город: МоскваStaFForD1986 писал(а):В том то и дело что знающих людей нет рядом
Откуда подрамник на СВ-750 ? Я бы на трубу рамы под баком посмотрел... но для этого бак придется снять. Еще скажу по секрету ( тссс )... Сварные швы на раме - не только там )))bobrovka писал(а):1. Рама, смари сварные швы. Они сбоку и на стакане. Посмотри подрамник.
Забавно... А для чего при этом сцепление выжимать ? И, это... если при таком "тесте" перо "немного запотело" - это допустимо ???bobrovka писал(а):4. Передняя подвеска. Зажать сцепу и передний тормоз и покачать вилку вверх/вниз. Не должно быть стука и течи масла. Если перо потеет немного, то допустимо.
Ну ты гигаааант ))) А мне ( 193/115 ) вполне себе нормально...sland писал(а):но как по мне с моими 180 см и 100 кг - тесноват...
Чушь какая. Мне тоже была нужна помощь при покупке первого мотоцикла, однако при этом все делаю сам.ПалСаныч писал(а):раз Вам нужен спец для осмотра, то однозначно самостятельно ремонтировать мотик, делать ТО сами не будете
- я смотрю тебе и на CB400 нефигово судя по профилю. Если честно то на 750-ке я не сидел никогда(может и сидел раз но не помню ничего об этом по вопросу), а вывод сделал по свежей 1100 на которой сидел именно с целью под себя попробовать(не думаю что старая 750-ка "вместительней" новой 1100), так вот, 1100 - реально маленькая, лилипутский мот, даже с моими обычными 180 см, а старая 750 - даже боюсь подумать чем она там удобна, старый азиатский мот, априори коротышГорацио Нельсон писал(а):Ну ты гигаааант ))) А мне ( 193/115 ) вполне себе нормально...
. А вооще, 193 см - это больше нормы, это уже пахнет диспропорциональными делами всякими 
), в конце концов все можно вернуть к жизне... ...некоторые спецом развалюхи ищут, свой кайф на любителя, самый смак, имхо, 750-ки 70-х, но они дорогие, блин.
Привет ! Секрет удобства прост - мне не нужны понты, мне нужен мотоцикл ))) У СВ-400 главный недостаток как раз в том, что мот внутрияпонский, соответственно - сделан под их коротконогий перцентиль. Сто километров - и некомфортно согнутые ноги начинают затекать.sland писал(а):- я смотрю тебе и на CB400 нефигово судя по профилю. Если честно то на 750-ке я не сидел никогда(может и сидел раз но не помню ничего об этом по вопросу), а вывод сделал по свежей 1100 на которой сидел именно с целью под себя попробовать(не думаю что старая 750-ка "вместительней" новой 1100), так вот, 1100 - реально маленькая, лилипутский мот, даже с моими обычными 180 см, а старая 750 - даже боюсь подумать чем она там удобна, старый азиатский мот, априори коротыш
А "норму" кто устанавливает ? Те, кто не дорос, но хочется ? )))sland писал(а):А вооще, 193 см - это больше нормы, это уже пахнет диспропорциональными делами всякими
Тут есть такой момент.ПалСаныч писал(а):Максис, если такой знаток , зачем тогда нужен был советчик? Это мне так, для общео развития.
если я в чем то разбираюсь сам, то и решение принимаю сам. Ну по моей логике это так...
Если я не прав , то поправлю свой совет
