Рассудите! Литр - неизбежность или...?

[Стальные Яйцы]

Вариант впоследствии приколхозить переделанный хвост на литр не рассматривается?

Нет, раму у 600-ки пилить придётся, вернуть родной хвост скорее всего не получится.

[wowick]

Прокатился немного на 600 сс, правда кетайской Беннели, но типа под спорт. Вот совсем не понравилось, что трогаться можно лишь от 4000 об/мин. Если меньше газуешь, то глохнет. Причем знакомый, который на ней ездил несколько месяцев, так нормально и не привык трогаться. Народ говорит, что на "литрах" можно спокойно тронуться даже без ручки газа. Если это так, то однозначно литр нужен, а не 600 сс.

[BMSeer]

Причем знакомый, который на ней ездил несколько месяцев, так нормально и не привык трогаться. Народ говорит, что на "литрах" можно спокойно тронуться даже без ручки газа. Если это так, то однозначно литр нужен, а не 600 сс.

Тут как в фильме: "Рыба есть- ловить надо уметь". Единственное, в чем может быть неудобство- при езде с пассажиром.

[Диполь]

Народ говорит, что на "литрах" можно спокойно тронуться даже без ручки газа.

Ну, на мой взгляд, это уже умение работать газом и сцеплением.
Не стоит компенсировать плохое владение техникой ее возможностями - есть риск не справиться.

[TinaoCitizen]

Вот совсем не понравилось, что трогаться можно лишь от 4000 об/мин. Если меньше газуешь, то глохнет.

Странно. Я даже на своём такого не наблюдаю. Трогаешься с низов и едешь)

[Стальные Яйцы]

И оставить то, что есть, поскольку каким будет вновь купленный- неизвестно.

Вот тут я с вами очень согласен - Бандос в очень хорошем состоянии, да и я за зиму починюкал его немного по мелочи, весной перекрашу и будет конфетка

[Schwach]

Объем не имеет значения, имеет значение мощность и крутящий момент.

[wowick]

Странно. Я даже на своём такого не наблюдаю. Трогаешься с низов и едешь)

Я тоже на скутере 50 сс трогаюсь **** знает на скольки оборотах, и оно едет...
Тут, я так понимаю, "спорты" рассматриваются. В прошлом году он купил 400 сс, еще какого-то кетайца, но уже чоппер и на нем спокойно можно тронуться прям на холостых, плавно отпуская сцепление. На бенелли такого рядом не было!!!

[msergeyn]

и крутящий момент

не крутящий момент, а его распределение по оборотам. Литроспорты не тянут на низах, хотя паспортный момент у них хороший.

[Стальные Яйцы]

Объем не имеет значения, имеет значение мощность и крутящий момент.

Эт я в курсе

[RussO]

600 за глаза и за уши.

80ти сильной 600ки хватает далеко не всегда

Нет, раму у 600-ки пилить придётся, вернуть родной хвост скорее всего не получится.

Тогда лично я бы дождался покупки килограмма. Тут больше вероятность, что не захочется чего нибудь помощнее в дальнейшем. Но это я

[Architector]

Каждый должен пройти свой путь до литра, осознать его (и свои) возможности, а потом либо остаться на нем и использовать все его ресурсы, либо поставить себе галочку "литр был" и купить мот с кубатурой по потребностям .
Некоторые говорят, что у них уже много лет 250 (400, 600 и т.д.) и литр им нафиг не нужен. Возможно так оно и есть. Но если есть интерес и желание расти и пробовать новое- к литру ты рано или поздно придешь.
Про кубатуру я сейчас говорю применительно к дорожникам или спортам с рядными четверками например (их проще всего сравнивать) , т.к. у других типов движков, да и самих мотоциклов (круизеров, эндуро, мотардов, туристов и пр)- свои заморочки, с кубатурой.

П.С. Сам этот путь прошел и сейчас есть под жопой литр или нет- совершенно не парит.

[Rocker]

так ли неизбежен Литр

Неизбежен, если только речь не про эндуро.
Но это всё фигня - со временем приходит осознание, что неизбежность это три мотоцикла в гараже.

[Michael13]

Нафиг эти литры не нужны. Огромные, неповоротливые, опасные, жрущие бензин мамонты
Но это если речь именно про спорты и стриты для чисто городских покатушек.

Для дальняков уже нужны, там стабильность мотоцикла и крейсер при небольших оборотах важнее.
Для других классов мотоциклов, как уже сказали, свои заморочки с кубатурой.

[estudice]

была sv650 по городу норм - захотелось подальше поездить
был выфер - на трассе норм, но в городе уже не так хорошо, греется и тяжеловат
теперь повер-крузер и мне на нем легче по городу и как-то прикольнее чтоли, кататься ) и на трассе тоже ок
фазер 600 попробовал на площадке - кажется ёбриком после мясного момента