Нужна помощь в диагностике и ремонте(инжектор)

[etrom]

ckailain
давление топлива никакой бортовой комп не показывает. работа инжектора заключается в открытии форсунок на определенный промежуток времени. если давление завышено, то в этот промежуток проходит больше топлива. я б в эту сторону покопал.

[Serega iz Nvmskovska]

ckailainлямбда-зонд есть?
выложи электрическую схему конкретно на твою модель

[XPOH]

Почему так происходит?

Все врут! (С) ДХ

Осушенная топливная на долгое время очень неправильно.
Влага может вызвать коррозию.
Всегда хранят зимой технику с полным баком.

Плюсую...
Вот и регулятор залип/закис. А регулятора давления там не в рейке?
Проверить вакуумную линию до него еще если она есть.

Еще такое поведение дает неисправный ДАД, но обычно при этом чек горит. Чек вообще исправен, кстати?

[Анархистка 83]

На холостых это видно, а в движении бывает едва ощутимо что немного подтупливает, при притормаживании на светофорах выжим сцепления полностью бывает глохнет или проваливается до 300-500 оборотов.

в движении это тоже сложно было бы не заметить, если на холостых - скорее всего РХХ или ДМРВ

[Akrapovic]

ДМРВ

Весьма похвально, что девушка интересуется техникой и знает технические аббревиатуры.
Но ДМРВ на этом мотоцикле с завода забыли установить

У ТС перелив топлива, судя по описанию (черный дым). Отсюда и плясать надо.
Давление топлива под вопросом.

[Анархистка 83]

У ТС перелив топлива, судя по описанию (черный дым)

почему тогда про свечи ничего не пишет?

[Akrapovic]

почему тогда про свечи ничего не пишет?

Наверное не хочет))

[etrom]

почему тогда про свечи ничего не пишет?

пишет. читайте.

[ckailain]

Serega iz Nvmskovska
Не могу вырезать файл из PDFа, а целиком 84мега не влазят.
Инструкцию качал отсель( http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva-po ... nika/honda)
НО СКАЧИВАЕТСЯ В АРХИВЕ С АКРОБАТОМ(((((( без него не открывает.(это если кто захочет скачать на свой мот)

[дядяваня]

Все врут! (С) ДХ

Сериальчики смотрим?)))

Плюсую...
Вот и регулятор залип/закис. А регулятора давления там не в рейке?

Плюсую. В рейке на мото не делают. Обратно шланг тянуть тогда , смысла нет. На корпусе бензонасоса должен быть.

если на холостых - скорее всего РХХ или ДМРВ

Джекичан должен гореть тогда.

[XPOH]

Обратно шланг тянуть тогда

Вообще есть два типа регуляторов давления, с обраткой и без (рестрикционного типа).

[Serega iz Nvmskovska]

В рейке на мото не делают.

Делают и еще как делают и иногда он сифонит топливом через мембану во впускной коллектор через вакуумную трубку и богатит смесь или вообще заливает нафик двигатель.

[XPOH]

Делают и еще как делают и иногда он сифонит топливом через мембану во впускной коллектор через вакуумную трубку и богатит смесь или вообще заливает нафик двигатель.

И вообще, правильно - это регулировать в рейке - топливном коллекторе-рессивере непосредственно перед форсами, а не в баке. Вот когда конструкционно рейки нет (например, один горшок), тогда изй.бы начинаются...

[Akrapovic]

вообще, правильно - это регулировать в рейке - топливном коллекторе-рессивере непосредственно перед форсами, а не в баке.

Технологически вернее размещать все в баке, и насос и РДТ и фильтр. Меньше дискретных элементов снаружи.

[XPOH]

Технологически вернее размещать все в баке, и насос и РДТ и фильтр. Меньше дискретных элементов снаружи.

Технологически может и вернее... а надо - как написал выше...