Мотоциклист за рулём авто

[evil_laugh]

я сам палку помацаю, не переломлюсь

Бог в помощь, мил человек

Слушай, ну я не напрягаюсь, вот честно. Я даже некоторое удовольствие получаю от всей этой раьоты рычагом и педалью, особенно при динамичной езде. Я на машине-то езжу раз в год по обещанию, у меня годовой пробег редко больше тридцатки бывает, да и тот считай весь по трассе на высшей передаче. Если б я таксовал, или ежедневно по городу в пробках прогнивал по четыре часа, ну тогда б я наверно подумал что да, оно мне надо. А так как сейчас... Да нафига оно мне, лишнее усложнение конструкции, лишний шанс того что вся эта сложность отвалится когда не надо.

[dmf]

evil_laugh, ты что завелся то?)) Я разве сейчас сказал, что не верю тебе? Может ты и правда такой уникальный и принципиальный любитель механики, предпочитающий Нексию новой Сонате или Оптиме, например А я вот не пью и не курю.. ну, почти не пью У каждого свои достоинства

[evil_laugh]

evil_laugh, ты что завелся то?)) Я разве сейчас сказал, что не верю тебе? Может ты и правда такой уникальный и принципиальный любитель механики, предпочитающий Нексию новой Сонате или Оптиме, например

Вот на новую оптиму моей годовой зарплаты и хватит. И согласно представлениям офисных хомячков я должен обязательно её купить и платить за неё кредит, ну чтоб жизнь медом не казалась общество потребления, что тут сделаешь, если изо всех щелей льётся пропаганда того, как нужно всем показать, что ты успешен. В соседней теме как раз обсуждают, как девушки научились идеально определять уровень зарплаты по машине, на которой человек ездит - вот оно, следствие такой идеологии. я в нее не вписываюсь.

Так я тебе больше скажу, я эту нексию не покупал, мне она в наследство от отца досталась, мне единственное что в ней неудобно, так это что в ней кондея нету, летом жарковато по пробкам разгребать. Я вообще достаточно терпимо отношусь к машинам, мне достаточно чтобы были 4 колеса и руль, я не рассматриваю машину как демонстрацию статуса или уровня зарплаты, как говорится - едет, в рожу не дует, дождь не мочит - ну и ладно.

Я кстати тоже не курю и не пью, совсем. Недолго правда, пару месяцев как бросил))

[fatcat]

Битва адептов АКПП и МКПП
И сюда добралась.

А мне нравится вариатор на машине. Тока сто тыщ подходит. Надо цепь там менять или что то еще делать, наверное. Говорят, что ближе к 100 тысячам можно и нарваться...

[Самоделкин96]

fatcat, смотря что у тебя за вариатор, но в среднем проще просто купить новую такую же кпп)
Все намного хуже, когда такой в природе больше нет, и приходится придумывать что на нее место поставить.
В семье есть тачка, сатурн, американец начала 2000х, там вариатор на 450к отправился на отдых, долго искал взаимозаменяемую кпп, в общей сложности месяца 3 ушло на подбор и установку деталей, в итоге полного привода не стало) А на всяких десятилетних ауди это делается быстрее и заметно дешевле)

[Valhal01]

Битва адептов АКПП и МКПП
И сюда добралась.

А мне нравится вариатор на машине. Тока сто тыщ подходит. Надо цепь там менять или что то еще делать, наверное. Говорят, что ближе к 100 тысячам можно и нарваться...

+1 Я тож на вариаторе катаю. Уже 120 000 и ниче

[Самоделкин96]

А сколько у вас в автомобильный бюджет вложено и сколько вы проезжаете на машине в год?)) А то жестко это все, на вариаторах кататься, ну либо покупать новый авто и продавать его через год)
Еще не встречал людей, которые дважды купили машину на вариаторе

[Vozarbo]

Кашкай 2011 года, 2 литра, подключаемый полный, текущий пробег 119800.

Менялось масло в вариаторе каждые 40к, пристально следилось за радиатором охлаждения коробки (со стороны водителя, перед основным радиатором). Все.
Бесит, что если более-менее активно работать газом (обороты от 4-5к), то расход от 13.5л и в бесконечность. На трассе с крейсером 110 жрет порядка 8 литров. Но последние полтора года я оставляю машину у метро и заправка раз в две недели меня устраивает. (Как-то ездил на работу каждый день от м. Щелковская до м. Румянцево, уходило 13-15т.р. в месяц).

Пару лет назад попал в яму в дождь (привет нашему дырявому асфальту весной), с тех пор ставят диагноз замены шаровой и подшипника ступицы, руки не доходят.... ну или лень просто, пока не понял. На поведение машины не влияет, дорогу держит.

[Самоделкин96]

2011

119800

Это как? Первый владелец, или можно сомневаться в пробеге?
Уверены, что при такой эксплуатации имеет смысл иметь авто в собственности? Если годовой пробег не переваливает за 15к, то стоит подумать о каршеринге

[Вованец]

Vozarbo, меня супруга доставала "заправь машину" ,Киа Сид,1,4акпп , бак 40л, сейчас Приус с таким же баком, заправил и забыл))

[Yggy]

Первый владелец, или можно сомневаться в пробеге?

а как тебе 2008 и 88 тысяч?

[evil_laugh]

Уверены, что при такой эксплуатации имеет смысл иметь авто в собственности? Если годовой пробег не переваливает за 15к, то стоит подумать о каршеринге

Моя нексия 2010 года, за 10 лет наездил 125 тысяч всего, причём крайние 75 - за 3 года, крайние 40 - за 2 года. Свою жизнь без автомобиля представляю очень слабо, особенно учитывая, что живу в деревне и люблю автотуризм.

А каршеринг - это баловство для богатеньких столичных жителей, которым лень ножками идти километр или автобуса в лом ждать. Час пользования каршерингом от 400 рублей стоит, это какой-то тихий кошмар, максимум в чём плюс - за парковку платить не надо.

[Самоделкин96]

а как тебе 2008 и 88 тысяч?

за 10 лет наездил 125 тысяч всего

12 год машина, в 13 году вышла из салона и на сегодняшний день 235к, то есть за 7 лет, и это вроде считается маленьким пробегом... У вас мотоциклы, видимо в сезон машину не выкатываете)

А каршеринг - это баловство для богатеньких столичных жителей, которым лень ножками идти километр или автобуса в лом ждать. Час пользования каршерингом от 400 рублей стоит, это какой-то тихий кошмар, максимум в чём плюс - за парковку платить не надо.

Сам не пользуюсь, просто не доверяю, но если доверять- норм цены, если 15к в год не наезжать, и тем более ездить из области до метро- выгоднее
А 400р за час это почти бесплатно, ты на своей столько же при непрерывной езде сожжешь бензином))

[Вованец]

А каршеринг - это баловство для богатеньких столичных жителей, которым лень ножками идти километр или автобуса в лом ждать. Час пользования каршерингом от 400 рублей стоит, это какой-то тихий кошмар, максимум в чём плюс - за парковку платить не надо.

Все познается в сравнении. В выходные к родителям сгонять- на общественном транспорте с 1й пересадкой (40+40=80₽)-это тс 1го человека, на каршернинге 75-80₽ + за всю семью. Вот и считай))

[Vozarbo]

2011

119800

Это как? Первый владелец, или можно сомневаться в пробеге?
Уверены, что при такой эксплуатации имеет смысл иметь авто в собственности? Если годовой пробег не переваливает за 15к, то стоит подумать о каршеринге

Ждал этого вопроса))

Я второй владелец, выкупил машину мамы в конце 2016 года с 56к пробега. Я сделал 70к пробега за 3.5 года, нормально вроде
Недавно родители продали рав4 2015 года с пробегом 37к (мама нечасто ездит )