Выбор первого байка

[variator42]

На ней, как и на дорожнике, думаю, на ровном газу.

За всю мазуту матку выворачивал...
Благо мотор не дурной)

[DriverRus]

А всё потому, что у них получилось на практике.

У кого не получилось - отписАться здесь уже не могут :(

[nektoSubZero]

разве он не прав в подобных советах ?

Вот цена твоей "статистики".
Читая Кодда, надо понимать, что все советы для спортов.
А у круизера, у которого и так развесовка примерно 30/70, газ в повороте вообще оторвет переднее колесо от дороги (утрирую)

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

во-вторых, статическая развесовка почти не играет роли в движении, к тому же на предельных режимах.

То есть, другими словами, на круизере тоже надо добавлять газ в повороте?

[lorenze]

Вот цена твоей "статистики".
Читая Кодда, надо понимать, что все советы для спортов.
А у круизера, у которого и так развесовка примерно 30/70, газ в повороте вообще оторвет переднее колесо от дороги (утрирую)

Статистика статистикой, не надо путать тёплое с кислым.
Я понимаю, что речь преимущественно про спортбайки. И опять же пытаясь выполнить на практике какие то из подобных советов, то можно быстро обнаружить грубые ошибки в них(если они есть конечно), но я бы сначала конечно спросил у опытых водителей, чтобы не играть с судьбой.

[maxys146]

но я бы сначала конечно спросил у опытых водителей, чтобы не играть с судьбой.

Ты все советы игнорируеншь, ничего-бы ты не спросил

[fatcat]

fatcat писал(а):
Слыыышь.... Ты это.. не колебай мой и так неустойчивую уверенность.
Я как раз в процессе перелазиния с дорожника на круизер...


Звиняйте!
Но таково моё мнение. Не годится круизер для ежедневного использования.
Вот как второй мот... ДА!!! Маст хэв!

Это да. Два мота - и супер было б...

[studentmoto]

То есть, другими словами, на круизере тоже надо добавлять газ в повороте?

эмм.. какая логическая связь?
газ в повороте можно добавлять когда хочешь ускориться, а не для прописывания траекторий, как это делается в спорте.
и развесовка тут вообще не при чем. Хошь тормози, хошь ускоряйся, в зависимости от дорожной обстановки))
просто когда газ добавляешь, вес смещается назад, когда тормозишь - вперед, но для городских режимов это не имеет никакого значения, т.к углы наклонов небольшие. а статическая развесовка для таких режимов имеет минимальное значение

[fatcat]

Цитата:
...как учит старина Кодд :)))


А что так нельзя? Я все лето так делал.

Вот поэтому круизер и "не рулится"

[nektoSubZero]

Это да. Два мота - и супер было б...

Я и говорю...
Не продавай свой, а просто начинай копить на круизер! ))

[fatcat]

fatcat писал(а):
Это да. Два мота - и супер было б...

Я и говорю...
Не продавай свой, а просто начинай копить на круизер! ))

Мал он мне..
Два - это 109 и Гусь 1200.
Вот куплю 109.. и начну думать, а не начать ли копить на гуся?

[variator42]

fatcatУ меня КЛЕ 250. И в городе рулился отменно. В полосе разворачивался. Ножками шеркал. Газ на всю с места, руль до упора. Он аж вилку до конца прожимал.
Эх отругать некому было.

[nektoSubZero]

Вот куплю 109.. и начну думать, а не начать ли копить на гуся?

Сначала начинай копить на гараж!

[variator42]

lorenze
Бери легкий мот, я вот щас почитав более опытных. Опять засомневался, готов я или нет к повышению кубатуры.
Может зря чекушку продал.

[nektoSubZero]

а статическая развесовка для таких режимов имеет минимальное значение

как так минимальное?
статика: спорт 50/50, круизер 70/30 (утрированно)
Один и тот же поворот, добавляем газ.
динамическая развесовка: спорт 60/40, круизер 80/20.
Где ошибка?

[studentmoto]

статика: спорт 50/50, круизер 70/30 (утрированно)

ну, во-первых, нет там 50/50 и 70/30.
там есть 49/51 и 45/55 приблизительно. Все это подробно расписано в книге уважаемого Витторе Коссалтера Motorcycle Dynamics
во-вторых, наоборот, на разгоне спорта развесовка меняется быстрее и сильнее, чем на круизере
в-третьих, как я уже говорил, для городской езды это не имеет значения.