Мотоцикл для начинающего до 800к

Сообщение

XPOH

Yggy писал(а): Чт окт 29, 2020 20:28
Markh писал(а): Чт окт 29, 2020 20:00 А теперь будет повод прокатиться
Мы тебе грамоту почетную вручим
Вам придется заказать мою жену

а мы и ей грамоту почетную вручим...

Markh

Yggy писал(а): Чт окт 29, 2020 20:28 Вам придется заказать мою жену

А ты заранее подготовься, отпросись вынести мусор, а вернешься через недельку, делов то

Вованец

Markh писал(а): Чт окт 29, 2020 21:05 А ты заранее подготовься, отпросись вынести мусор, а вернешься через недельку, делов то

у меня дружок вынес так мусор, мы во дворе предложили ему в СПб катнуть, ведро в кусты,сами на 4 дня в СПб)))

Markh

В этом что то есть

по любому

XPOH

Это как надо любить выносить мусор...

Markh

XPOH писал(а): Пт окт 30, 2020 00:13 Это как надо любить выносить мусор

Надо жену к побегу готовить заранее, глаз замылить так сказать

uzul

У версиса централка как официальный допник отсутствует, там банка глушителя снизу мешает, есть опциональные за чемодан денег, которые конкурируют с боковой подставкой, уменьшают просвет и гремят. Так как я был не в курсе, что версис не предназначен для 500+, то нашел вполне себе удобное (для меня) решение, гуглится по слову LIFTSTICK - весит не много, места занимает не много, по удобству не особо уступает подкату. Помыть/смазать/подтянуть цепь - более чем достаточно, покачать колесо на предмет люфта тоже можно, стоит недорого. Есть и более дешевые аналоги, кто-то сам делает, на любой кошелек короче. А смазка ipone road утверждает, что держится до 800 км, у меня это примерно каждая вторая заправка в дальняке получается, заодно повод зад размять дополнительно.

Markar

uzul, Оригинальные централки тоже стоят как чугунный мост. Нормальные централки с парой мощных пружин не гремят. А по поводу этого лифтстика, кто-то мотоцикл 300кг на боковой подставке крутит и не парится состоянием боковой подножки, а я бы даже этим лифтстиком не стал лишний раз нагружать боковую, насмотрелся на них погнутых.

uzul

Markar писал(а): Пт окт 30, 2020 11:12 uzul, Оригинальные централки тоже стоят как чугунный мост. Нормальные централки с парой мощных пружин не гремят. А по поводу этого лифтстика, кто-то мотоцикл 300кг на боковой подставке крутит и не парится состоянием боковой подножки, а я бы даже этим лифтстиком не стал лишний раз нагружать боковую, насмотрелся на них погнутых.

Вес идет не только на боковую, но и на переднее колесо (там в комлекте даже есть спец-ремешок для блокировки переднего тормоза), да и поднимать достаточно буквально на пару мм, какой-то особо лютой нагрузки на боковую при этом не наблюдается, на относительно мягком грунте заметно, что боковушка на лифтстике особо в грунт не погружается (больше, чем при обычном ее использовании). Конечно, централка это крутая вещь (как обладатель максика очень ее ценю, там она вообще незаменимая, на боковой подножке невозможно запустить двигатель), но ее отсутствие - не приговор. А так как цепь облуживать все же надо в дальняках, то лифтстик выглядит неплохой альтернативой катанию мотоцикла по парковке для смазки и чистке цепи. Да и для подтяжки удобно - по инструкции вроде как замерять провис надо в наиболее натянутой точке цепи, и искать эту точку удобнее, вывесив колесо сначала.

Для версиса нормальной централкой наверное можно считать SW-MOTECH, но даже на нее куча негативных отзывов на профильных сайтах, я ей сильно интересовался в сове время.

Кардан конечно круто, но если рассматривать новые мотоциклы, то кардан можно найти только на слонах (а я пока чето не дозрел до больших кубатур, по мне 600-800 кубов кажутся оптимальными по соотношению цена-мощность-расход), ну и еще есть мото гучи среднекубатурный кажется, но есть опасение, что этот гучи компенсирует удобство кардана своей потенциальной ломучестью, что в дальняке не лучшее качество.

Markar

Какая никакая, но увеличенная нагрузка есть. При вывешивании заднего колеса на централке, цепь, как правило, натягивается. Натяжение проверяют когда мотоцикл стоит ровно на колёсах, ну или на подкате.

SheWolf

Markar писал(а): Пт окт 30, 2020 13:02 Какая никакая, но увеличенная нагрузка есть. При вывешивании заднего колеса на централке, цепь, как правило, натягивается. Натяжение проверяют когда мотоцикл стоит ровно на колёсах, ну или на подкате.

Ну, натяжение проверяют так, как в мануале написано (у одних на центральной, у других на боковой, и в соответствии с этим в мануале прогиб/провис цепи указан), как правило, на боковом упоре цепь натянута сильнее, т.к.на централке *опа просто в воздухе висит.))

evil_laugh

Markar писал(а): Пт окт 30, 2020 13:02 При вывешивании заднего колеса на централке, цепь, как правило, натягивается

Наоборот от слова совсем. Провисает сильней.

Markar

evil_laugh писал(а): Сб окт 31, 2020 09:55 Наоборот от слова совсем. Провисает сильней.

Точно, бес попутал, в итоге если цепь натянуть на централке, то она очень сильно натянута.

SheWolf

Markar писал(а): Сб окт 31, 2020 10:28
evil_laugh писал(а): Сб окт 31, 2020 09:55 Наоборот от слова совсем. Провисает сильней.

Точно, бес попутал, в итоге если цепь натянуть на централке, то она очень сильно натянута.

Да пофиг, как её натягивать, просто надо поправку делать и/или провис проверять, как в мануале написано... Вот два мануала на разные хонды, в одном - централка, в другом - боковой упор))

Скрытый текст

XPOH

evil_laugh писал(а): Сб окт 31, 2020 09:55
Markar писал(а): Пт окт 30, 2020 13:02 При вывешивании заднего колеса на централке, цепь, как правило, натягивается
Наоборот от слова совсем. Провисает сильней.

Есть мопеды с натяжителем, который снизу провис цепи устраняет...