проблемы с водителями, когда ездиш медленно

[kohinor51]

На самом деле провокация, что за фурой мол стоять нельзя.

Да стоять-то можно, тока не видно ничего, и водитель фуры тоже тебя не видит, а еще немного сцыкотно - этот паровоз тоже умеет внезапно и быстро останавливаться, ты же не видишь кто там перед ним вылез, см. случай с Вейм.

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:

Мне по поводу вопроса о кубатуре вот этот ролик нравится: Это Бангалор, Индия, там 250 кубиков - это что у нас 600. Все на малой кубатуре катают.

Ну и какой смысл вот так подрезать и проскакивать в щели, когда все едут спокойно с небольшой скоростью, а пробок как таковых нет? очень хочется себе что-нибудь сломать?
Пысы. Да, в Индии тоже ездят как будто в детстве часто роняли. Но хотя бы медленнее раза в три, и потом они ездят круглый год, с навыками водителя у них все нормально.

[Bulldog_Spike]

kohinor51
На самом деле я скорее трассу имел ввиду, МКАД + ТТК тоже. В городе ясное дело за фурами никто не ездит.

Добавлено спустя 12 минут 27 секунд:
DeltaBravo
Позиция понятна. Просто ты НЕ ХОЧЕШЬ слышать, что причина №1 аварий - превышение скорости, №2 - не соблюдение сигналов светофоров и знаков, и ПДД. Зазвездились вы, ребята, заигрались. Мигающий зеленый например - чаще сигнал снизить скорость и остановиться, а не ускориться. Не все наверное попадали в аварии. И не у всех в авариях таких были пострадавшие тяжко, с вредом здоровью для таких пострадавших и с заведением уголовного дела разумеется, т.к. это уголовка. Не всем перед операцией бороды сбривали, ибо маска с наркозом не прилегает плотно. Я уж не говорю про более серьезные последствия. Так, даже тут юморить пытаюсь дабы кататься охоту совсем уж не отбить.
Подумайте еще раз, полистайте Книгу Памяти - это в ваших интересах.

Добавлено спустя 2 минуты:
kohinor51
Да не останавливается паровоз внезапно, ему вес не позволяет и болтающийся прицеп сзади.
Нефига там впереди смотреть - даже если перед поровозом кто-то или что-то и было, то после него - не будет. Случай - посмотрел бы из любопытства, да ссылки нет.

[tysia]

на стреднестатистического пилота - коих подавляющее большинство и они знать не знают о калифорнийских копах и их тренировках.

вот вам свежее видео когда среднестатистический пилот не смог избежать смерти http://www.tv100.ru/news/baykerom-byt-opasno-62639/ это по поводу того что "я смогу, и это будет не со мной". Если хочешь что б так и было - умей поворачивать, тормозить и мгновенно изменять траекторию движения.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Andrey вот про межрядье : что скажешь? http://diarios-de-moto.livejournal.com/159909.html

[KortesPA]

жаль пилота...

[Барсук]

сорри что влезаю, но есть такая теория, ехать быстрее потока, тода вся опастность иходит долько с переди

Это до первого летчка-шахматиста, который тоже "едет быстрее потока".

не нужно отвлекаться на заднию полусферу.

Типичный пример - 13 мая ВДНХ... :(

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
А по теме - водители просто боятся обгонять. Я сам за собой замечаю, что когда на машине обгоняю медленного мотоциклиста невольно напрягаюсь.

[kohinor51]

А по теме - водители просто боятся обгонять. Я сам за собой замечаю, что когда на машине обгоняю медленного мотоциклиста невольно напрягаюсь.

В смысле - боятся обгонять кого? медленного мотоциклиста? не замечал. Полно смелых мужественных людей, готовых в любой момент поставить на карту чужую жизнь, которые проносятся в 2 см от ручки руля и не парятся.

[KortesPA]

вот про межрядье : что скажешь

читывали мы уже это) АДЕКВАТНО

[Bulldog_Spike]

tysia
В первом случае очевидно - джип вылез мордой со второстепенной на главную. А топик я видел - вот полная версия. почитайте ради интереса, только страницы 3 хотябы - не только первую. Тогда будет понимание более-менее.
http://msado.livejournal.com/2112060.html#comments

Добавлено спустя 53 секунды:
KortesPA
Правила едины для всех. Адекваты в междурядье - неадекватны.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

когда среднестатистический пилот

А вообще (отвлекаясь от наших споров и взаимных упреков. которые в общем-то надоели уже) посмотри - ты выкладываешь видео, как мотоциклист на скорости 40 км/ч попадает в аварию, он и водитель джипа друг друга не заметили и не смогли среагировать - и все это в теме ПРОБЛЕМЫ С ВОДИТЕЛЯМИ, КОГДА ЕЗДИШЬ МЕДЛЕННО, т.е. призывающей ездить ЕЩЕ быстрее. будто тот парень что уже не с нами - едучи быстрее избежал бы всех проблем. ЗАБАВНО!!!

[стрелок1]

Много было уже написано, но все свелось к спору про скорость. В этом вопросе я придерживаюсь правила не ехать быстрее чем на 10 км/ч чем поток.
Но от себя посоветую fromRnD ехать в полосе немного правее и включать правый поворот если сзади приближается машина, тогда её водитель сразу поймет, что ты ему уступаешь (скорее всего ему даже хватит ширины одной с тобой полосы чтоб тебя опередить).

[kohinor51]

Bulldog_Spike
Конечно нет. Ему надо было не ездить быстрее, а учится тормозить. Даже если бы ему не хватило метра до полной остановки, и слегка ткнул бы жыпу в бок на околонулевой скорости - это мелкая неприятность и не более того. Непонятно - экип на нем был? даже в довольно-таки дешевом экипе при таких падениях обычно вообще без травм.

[KortesPA]

Bulldog_Spike
ну так езди в своей полосе - кто тебя отговаривает)

[Барсук]

Конечно нет. Ему надо было не ездить быстрее, а учится тормозить.

Головой нужно прежде всего вертеть и прогнозировать ситуацию. При приближении к перекрестку, любому, даже если ты на главной и на зеленый, нужно готовиться к тому, что кто-то может ехать или высовываться наперерез.
На видео просто все очень неожиданно для байкера произошло. Уметь тормозить конечно надо, но если поздно заметил - там умей не умей ... :(

[Bulldog_Spike]

kohinor51
Он, как и водитель джипа - просто не успели думаю среагировать. Уверен на 99% что ТАМ НЕТ ТОРМОЗНОГО СЛЕДА на асфальте. Я влетел также - мозг помнит что на ручку тормоза успел надавить, а следа нет Доли секунд, время срабатывания тормоза и так далее.
А по скорости - да прекратите вы наконец!!! Самое безопасное - ехать не быстрее, и не медленнее потока - а ехать вместе с потоком. Словом почитайте топик Мсадо еще раз - страниц 5-8 например. И не ведитесь: вот эта бумажка выложенная Мсадо - ответ на запрос (о чем, в каком контексте - не указано) причем достаточно размытый ответ - это просто развод. Мотополосы не существует, безопасные интервалы должны соблюдаться и т.д.

[alexmhit]

Ну и какой смысл вот так подрезать и проскакивать в щели, когда все едут спокойно с небольшой скоростью, а пробок как таковых нет? очень хочется себе что-нибудь сломать?

Ролик иллюстрирует, что 250 - это ахренеть, как опасно, а не наоборот.

Но хотя бы медленнее раза в три, и потом они ездят круглый год, с навыками водителя у них все нормально.

Видимо в Индии ты не был.

[kohinor51]

alexmhit
Не был. Если ты был, напиши, как оно там, с удовольствием почитаю