Обслуживать мотоцикл самой - с чего начать

[Сергей Ф]

Момент затяжки фильтра - 20 Нм

Не сломайте динамометрический ключ.
Косяки с течью масла после замены фильтра случаются также после криворуких сервисменов, которые прокладку в бантик затягивают.

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

исследования утверждают , что элемент выполняет свои функции порядка 8000 км

Крайне интересно ознакомиться с этим трудом. Написанным не на одном из форумов, а на производстве, естессно. А то складывается (вероятно ложное) мнение о желании вписать в счёт лишнего.

[kvo4er]

сам же и проверяешь в интернете чего ляпнул?

не волнуйся, не сломается ключ, если бы ты им пользовался, то не писал бы людям на потеху.. и в бантик не завязывается ничего - для этого маслом смазывается уплотнитель..

можешь меня подкалывать сколько угодно - я видел твой байк и признаю неотъемлемое право владельца превращать свою технику в хлам, но не стоит направлять по этому пути неокрепшие умы..

про фильтра в ЗР была статья с испытаниями и с описанием конструкций фильтров, Ahlstrom говорит о работе фильтрующего элемента в диапазоне 7-10000 км

[СГбатн]

Да бред какой то ;) нормально от руки, закручивается маслофильтр, нормально отворачивается ;)
Просто дуры бабы развели ;) проблему ;)
Им мужики тему сказали, а они фильтр завернули ;) нечеловеческой силой ;)

[blackbugg85]

А было бы прикольно ... собирается жона с подругами в гараже на выходные ... и даааавааай под пивас колодки и масла менять во вей технике семейной .... и все суетятся ... в масле ... с ключами бегают .. а ты шашлычару гоняешь метрах в 5 ... под красное полу-сладкое...

[ant77]

Фи, полусладкое!.. Сухое должно быть, чтобы под утро голова не болела;)

[Барсук]

Фильтры разные бывают, если он сам по себе металлический - затягивается от руки, открутить его потом руками можно наверное только если он торчит удобно. А у ямахи фильтрующий элемент отдельный под стаканом из алюминия, и затягивать его только динамой, иначе расколоть можно.
По мануалу той же ямахи фильтр меняется раз в две замены масла.

Добавлено спустя 39 секунд:

Сухое должно быть

+1

[Eduard2]

СГбатн после меня "рукой" **** о[flash=][/flash]ткрутиш маслофильтра,даже те что закручивал "от руку"!

Добавлено спустя 8 минут:
Барсук у ямахи тоже железные фильтра!,а чтоб разколоть маслоохладитель(через который фильтр прикчивается) надо "хорошим воротком" тянуть!

[Сергей Ф]

kvo4er
Я тебя не подкалывал. И я не курсе, что из сказанного ты на себя обдумываешь. Я сейчас на личности переходить не имею ни малейшего желания. Ты просто, без эмоций, можешьдать ознакомиться с материалом, которым руководствуешься? И за технику давай сюда не приплетать - я, к слову, 85000 на нём уже. И до сих пор считаю, что покупка четырех пластиковых хреновин за сто тысяч рублей скорости не добавят.

[blackbugg85]

ant77


Фи, полусладкое!.. Сухое должно быть


Мне сухое не нрвится .... плотно сижу на крымских винах....

...недавно начал практиковать и грузинские немного... но не сухие ... не понимаю я их..

[Диполь]

- закручивая фильтр рукой, рискуете оставить масло на дороге или пустить его ручейком под заднее колесо!

Вообще говоря, большинство фильтров действительно прикручиваются рукой без ключа. Ключ (цепной съемник) применяется не для установки, а для снятия.
Причем для "культурного" снятия.
В походных условиях можно делать так, как сказал Сергей - проткнуть отверткой.
Есть среди фильтров редкие исключения, которые закручивают ключом. Это некоторые фильтры малого диаметра и некоторые бескорпусные фильтрующие элементы. Но у них есть специальная головка для инструмента. Накладывать инструмент на граненую поверхность корпуса ТОЛЬКО для откручивания (снятия) фильтра.

Насчет сохранения фильтра при замене масла - не стоит. Выигрыш на фильтре копеечный, а проигрыш в ресурсе масла очень возможен.

[Сергей Ф]

Насчет сохранения фильтра при замене масла - не стоит.

По мануалу той же ямахи фильтр меняется раз в две замены масла.

Кто такие вообще, эти зазнавшиеся инженеры из компании "Ямаха"...

[bobrovka]

Фильтр у ямахи меняется каждую замену масла, а это раз в год или 10 тыщ. км. А вот воздушник меняется раз в 20 тыщ. Приезде в дождливую и пыльную погоду чаще.

[Диполь]

Кто такие вообще, эти зазнавшиеся инженеры из компании "Ямаха".

Если ты обратил внимание, я не написал "категорически нельзя". Написал "не стоит". Т.е. не имеет особого смысла. Разве что операция по замене очень трудоемкая.
Я и масло иногда меняю чаще, чем по мануалу.
Ну и многое зависит от конструкции фильтра и его качества.
Так, например, бескорпусные фильтрующие элементы (картриджи) могут меняться реже, т.к. их можно визуально проконтролировать и убедиться, что все ОК.

[Eduard2]

Повторяюсь: для начала качественного обсуживания мота нужны 3-и основных вещи
1.мануал
2.набор качественого инструмента(вклучая шестигранники и TORX)
3.мотоподкат

4.(в зависемости от модели и неоходимости выполнения работ - СПЕЦинстумент и приспособления)


Как тут было замеченно: понимания,того что делаеш и реальное осознания того что у тебя получится или нет КОРОЧЕ НУЖНЫ "ПРЯМЫЕ" РУКИ!

[Jorgen]

Руки, заточеные под руки забыли.