Возьмите новичка ,на поруки)))

[SanAcciaro]

А то у нас тут все сразу на иномерках родились! Паш, ты о чем? 60 % тех кто ездит, и ездит постоянно начинали с русской техники. и ИМХО - русский мотоцикл он очень большой помощник новичку: помогает 1) определиться, надо ли оно вообще, 2) научиться не только ездить, но и оживлять механизм собственноручно - что 40 раз в жизни пригодится.

Ага, а всем автомобилистам необходимо покупать как первый автомобиль старенький москвич ;)
Госпада и дамы, времена уже не те... огромное количество людей ездит не имея понятия о строении техники на которой они ездят и при этом ниразу им это не понадобилось... Сейчас время очень дорого и если что-то сломалось получается выгоднее отдать технику на изучение специалисту, чем копаться самому...
Ну и вообще: покупать технику ради того, что бы половину времни провести под этой самой техникой, потом вздохнуть свободно избавившись от этой техники и радоваться новой хорошей и удобной технике... это извращение ;)
Если есть возможность надо брать то, что вообще никакого вмешательства не требует :)

[Волк]

Буду звонить товарищу,а что нам надо к нему???Т.О. ,номера -обязательно???

Да, без них есть возможность недопуска к сдаче "на своем" экстерном.
Впринципе, подходит любой короткобазный (т.е. не-чоппер) малосильный (мощность там не нужна) мотоцикл.

[Ksu-sunrise]

Ломается любая техника - это раз. А два - на самом деле весь вопрос в том, для чего нужна эта самая техника. Пару выходных провести на 2х колесах и потом рассказывать какие мы крутые байкеры - тогда да, таким людям можно и не знать, как мотоцикл работает. А тем, кому хочется ездить, и проводить весь сезон на мотоцикле - в любом случае было бы полезно уметь помочь любимому коню, если вдруг что случится на трассе.

[Волк]

не вздумай даже садиться на русскую технику - желание ездить на мотоцикле сразу отпадет!

Я не защитник "наших" мотоциклов - но и так категорично высказываться не стоит.
Все банально упирается в количество денег у человека.
А так - ездить можно и на русской технике.

[SanAcciaro]

Да, без них есть возможность недопуска к сдаче "на своем" экстерном.
Впринципе, подходит любой короткобазный (т.е. не-чоппер) малосильный (мощность там не нужна) мотоцикл.

Капец... это че... можно на 125 кубовом велосипеде сдать, а потом на литр и в город? И при таких условиях еще кто-то на права не сдает? =)))

[Волк]

времена уже не те... огромное количество людей ездит не имея понятия о строении техники на которой они ездят и при этом ниразу им это не понадобилось... если что-то сломалось получается выгоднее отдать технику на изучение специалисту, чем копаться самому...

Любая техника МОЖЕТ сломаться.
А если ты сломался где-то далеко и единственный специалист по этой технике в данной местности - это ТЫ?
Вообще - заявление отдает понтобайкерством... хотя и имеет право на существование как твое личное мнение.
А насчет времен ты прав.
То-то сейчас стали часты случаи, когда мотоциклисты проезжают мимо разложившегося двухколесного и не останавливаются.

Капец... это че... можно на 125 кубовом велосипеде сдать, а потом на литр и в город? И при таких условиях еще кто-то на права не сдает? =)))

Ага, и "убейсибяапстенку" совершенно законно.
Некоторые так и делают.
Я же говорю - сдача на права и реальная езда это две БОЛЬШИЕ разницы.

[deputat]

я согласен с тем .что брать технику с прицелом на то. что в ней буду копаться.нафиг надо.а вот если случилось так .что что то где то сломалось.тогда можно и покопаться и поизучать устройство.я чёт сомневаюсь что кто то здесь покупал мот что бы только и делать как ремонтировать его.я думаю брали чтобы кататься.и что получается .если человек не слазит с мота сутками .пол страны объездил.но ни когда сам мот не ремонтировал .то он лошара и считать себя байкером или мотоциклистом не имеет права .как то странно звучит.да и вообще .сравнивать устройство наших ижей двухтактных или даже четырёхтактных уралов .с современными инжекторными и даже карбюраторными мотами. как то тяжело .кроме как подтянуть цепь и заклеить колесо врядле какой опыт наши моты в ремонте дадут а ну ещё правда можно научиться как правильно гайки крутить.лично у меня такое мнение

[SanAcciaro]

Любая техника МОЖЕТ сломаться.
А если ты сломался где-то далеко и единственный специалист по этой технике в данной местности - это ТЫ?
Вообще - заявление отдает понтобайкерством... хотя и имеет право на существование как твое личное мнение.

Не... я ведь не утверждаю что про мотоцикл надо знать только то, что у него 2 колеса... Просто покупать мотоцикл ради того, чтобы в течении сезона раз 30 его ремонтировать и таким образом повышать свой навык... глупо ведь?

Ну да, может случится неприятность когда мот сломается, а вокруг никого... но чем лучше техника, тем меньше возможность такого случая...

А насчет времен ты прав.
То-то сейчас стали часты случаи, когда мотоциклисты проезжают мимо разложившегося двухколесного и не останавливаются.

Хм... Москва? =) (никого не хочу обидеть, просто где-то читал шутливое описание типичного москвича)

Ага, и "убейсибяапстенку" совершенно законно.
Некоторые так и делают.
Я же говорю - сдача на права и реальная езда это две БОЛЬШИЕ разницы.

Мдя...

[opavelo]

Вы меня не поняли, ну да ладно.

[алексей585]

Для начала решил взять пару уроков у инструкторов,у них своя техника 125-150 кубов для начинающих и вся защита есть.Если желание не пропадет ездить,то тогда буду думать над покупкой байка...

[MedveD]

Не - на нашей технике ездить можна ... но негигиенична ! :D