[Mari0]

сцепа, расстрелял бы того,кто переключается без нее,это намеренное убивание движка Смотря о какой коробке мы говорим, на мотиках же кулачковая коробка, вверх без сцепы нормально, а вниз никак. То же самое на раллийных машинах "кулачек" стоит, время экономит. Только шумная очень и ресурс меньше обычной, это минус.

[Ксантия]

и уж тем более сцепа,расстрелял бы того,кто переключается без нее,это намеренное убивание движка.Хочется ускоряться быстро-выжимай хотя бы наполовину,уже легче коробке.Только прдставте как это все происходит без сцепы,на оборотах хренак по шестерне...и еще...и еще...Бедный движек...Низя так с мотором ИМХО

куда приезжать для получения пули?

видно что-то где-то не дочитал....еще есть время...ничего не будет движку....басни все это...

[JohnAl]

Этта, народ а почему вниз без сцепы никак? На фуре нормально получалось. Лапку вниз нажал, газу добавил, передача сама переключилась. Рычаг сцепления вообще не трогал. Ну конечно не на огромных скоростях/оборотах, да и может хондовская КПП такая, но работает способ. Вверх то и вовсе просто, опять же лапку поджал, газ сбросил - передача вверх и щелкнула.

[-JokeR-]

Можно вопрос? А как это, я разгоняюсь на первой и без сцепления втыкаю вторую? При этом газ нужно закрывать?

[JohnAl]

Можно вопрос? А как это, я разгоняюсь на первой и без сцепления втыкаю вторую? При этом газ нужно закрывать?

Очень даже легко. Именно с первой на вторую мягче всего получалось на фуре. Разгоняешься на первой, носком ноги лапку передач поджимаешь вверх и держишь, сбрасываешь газ и лапка сама щелкает на вторую. Вот со второй на третью переход без сцепы уже требовал соблюдения определенных оборотов. А с первой на вторую практически во всем диапазоне можно было легко и мягко перещелкнуть.
Вероятно, у каждой модели мота свои особенности в этом плане. Мощность двигателя, "короткоходность" коробки и все такое...

[Byke]

Хы) када меня достало что пасажыр вечно клюёт меня носом в затылок,и это время попало на прочтение книжонки Тотал Контрол..... таквот там прекрасно описана методика и опсиана физика самого действа...все популярно и доступно....

на верх по разному инода слегка используя сцепление,....т.е. Гучку Раза скидываю, примерно до середины,поджимаю сцепение тожгдето до середины чтоп создать какбы проскаьзывание,ну естественно перд етим поднапрягаю лапку, и все щелкаю передачу и отпускаю сцепу,.... мудрена но делается все быстро и не пренужденно и так до конца....

а иногда прросто без сцепы, опять сбросил обороты поднапряг лапку и воткнул передачу .....

незнаю как это словами сказать , просто прочитал сделал поучилось )))

вниз только с перегазовкой ,....эта байда пришла ко мне с бездорожья...и ведь помимо всего действительно круто звучит)) :rolleyes: