Есть пара вопросиков...

Сообщение

Шкет

RLS писал(а):Поэтому мы (я имею ввиду новичков) все хотим спорты... и моторы, с нереальными объемами :D

прямо таки все...не надо обобщать, я не хочу.

ФотограФ

Я тоже не хочю!

myka

я тоже не хотел!

RLS

Шкет писал(а): прямо таки все...не надо обобщать, я не хочу.

а разбитая эрэфка была не пластиковая что ли?:D

з.ы. и потом, я ж про новичкофф )

Шкет

RLS писал(а): а разбитая эрэфка была не пластиковая что ли?:D

пластмассовая то пластмассовая(и не была, а есть, еще поездит :) ) а пластмассовая она только из-за ветрозащиты, которая мне нужна;)

з.ы. и потом, я ж про новичкофф )

ну так я и есть самый настоящий новичек:)))

myka

скажите, а где найти моточехол производителя IXS?
можете, исходя из опыта, посоветовать какие качественнее? где купить...и есть ли скидка? :to_clue:
да и...стоит ли упаковывать моц на зиму в чехол при условии, что он стоит в холодном гараже? или же будет хуже?
целью покупки является вышенаписанное и периодическое укрытие от дождя

ФотограФ

Ну на счёт дождя может быть,но назиму в холодный гараж это убийство для мото! Если ты действительно любиш свой мот то найди место потеплее!

Мервент

PatrioT писал(а):У меня друг каву z1000 2003 года продает чето в районе 160 штук, мот в отличном состоянии, просто его надо будет растоможить т.к. он из Белорусии. А мотоцикл тебе на долго хватит т.к. мощности в нем пипец, да и потом если покажется, что он слишком мощный тогда отключи один цилиндр и он у тебя как 400 поедет ))))))) проверено на собственном опыте B)

...пацталом! :D

Каримыч

Moozu писал(а):Ну на счёт дождя может быть,но назиму в холодный гараж это убийство для мото! Если ты действительно любиш свой мот то найди место потеплее!

И в чём же убийство, позвольте полюбопытствовать? :o

ФотограФ

Ну я не знаю как тебе но мне не комфортно стоять всю зиму в холоде на 1 месте !(так и с мото)Температуры определённо воздействуют на весь мот.Ну и наверно не глупые люди придумали ставить коней на тёплые стоянки (зимой).

myka

я же попросил: исходя из опыта...

Каримыч

vremenniy писал(а):я же попросил: исходя из опыта...

Что самое губительное для техники это перепады температур, из-за этого собирается конденсат. Можно взять WD-40 или силиконовый спрей и обработать все мет. поверхности, на краску - полироль, резинки и резину то же силиконом обработать, только весной первые километры на обработанной резине ехать надо осторожно - скользкая становится! Бак полный заливаешь, глушители целофаном герметизируешь, всё опять же от конденсата. Ну и выворачиваешь свечи и в каждый горшок грамм по 5 масла, прокручиваешь стартером, ставишь свечи и мот на покой до весны. А накрывать полезно - меньше пыли, только лучше в тёплую и сухую погоду это всё делать. И смотри что бы крысы гнездо не свили!!!
Да ещё есть спреи для электрики, им хорошо обработать все разъёмы.

3a6op

Каримыч писал(а):только весной первые километры на обработанной резине ехать надо осторожно - скользкая становится!

А не знаешь, есть ли средство для снятия этой пленки? может растворителем каким-нибудь обработать весной, чтоб не скользила?

Каримыч

Это не плёнка, силикон впитывается в резину и не даёт ей стареть, старая резина начинает выглядеть как новая. А на ощупь становится жирновато-скользкой. Немного проедешь и всё будет нормально!
Можно конечно попробовать каким нибудь расстворителем, я не пробовал да и смысла не вижу.

3a6op

Каримыч писал(а):Это не плёнка, силикон впитывается в резину и не даёт ей стареть

ну это я просто так выразился, неудачно )