Новый мот, мот мой первый...

[kapa]

Lanius->
Так стоит брать мне диверсию (это как я понимаю xj Diversion F) ?

[Lu4Nik]

диверсия ничё так мопет... более-менее спокойный...

[Lanius]

Так стоит брать мне диверсию (это как я понимаю xj Diversion F) ?

она самая,а вот стоит или нет,это тебе решать,но прежде чем брать надо в любом случае жопой примерятся,т.к. иногда сядешь и уже чувствуешь что не твое это,тут уж на вкус и цвет товарищей нет

[kapa]

Lanius ->
Ваш пост: "по теме,считаю,для новичка 600куб это максимум,что надо брать и не вестись на всякие приблуды и кнопочки,т.к. это очень провокационная техника,если раз попробовал скорость,потом уже не остановишься,вот только про голову на плечах не надо,а ты по любому попробуешь."

р6 для этих целей подойдёт?) Вроде те же 600 кубов.
Тут просто есть вопрос такой...салоны только у ямахи и сузуки...Мотов на весь город ездющих от силы 150-200. Большинство литры. Диверсии в салоне нет, а вот р6 есть всегда в налии. Т.е примерить могу, чтоб понять посадка раком моё или нет... Да и продать данный мот(салон/офф. дилер/сервис, у нас люди больные на голову этим.) будет проще, держать 2 мота у меня тупо места нет=/

[Сашок]

Ре6 не стоит брать в качестве первого моца.

[Lu4Nik]

6-ой злой...если по теме,то народ в 80ых на ЯВАХ 350 кубов ,бился конкретно..а Вы 600....

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
тестировал Р6.,поэтому смело говорю..злой моц.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

салоны только у ямахи и сузуки..

почему...есть Хонды,кавы... Бмв...и всяко там...

[kapa]

У меня в моём мухосранске только сузуки и ямаха.

[Lu4Nik]

У меня в моём мухосранске только сузуки и ямаха.

мдя...Азербайджан не близко... ,а вообще мона до Москвы прокатиться ..и почтой,(контейнером) отправить

[kapa]

Походу по приезде за экипом придётся и моты щупать =/

[Lenivets]

У меня в моём мухосранске только сузуки и ямаха.

Исключительно моё мнение.
Вся Японская четвёрка выпускает мотоциклы для всех категорий потребителей.
Не надо зацикливаться на марке.
Из указаных заводов можно выбрать по своему вкусу любой мотоцикл опираясь на свои предпочтения.
И не стоит платить Российской таможне.

[Pro-raser]

Фазера бери. Отличная посадка, не плохие тормаза, динамика до 8 тыс. об. спокойная. Мот суперский.

[mr jingles]

Сашок
Сань, а ты часто ездил не на А? Любопытства ради, поделись своим опытом эксплуатации "чудо-кнопки"
kapa
R6 брать не стоит ни в коем случае. Это трековый мотоцикл со скверным характером. Это как приручить тигра. Очень рискованно и нужен опыт ощения с хищниками.
Я б себе взял именно его, но Вам не рекомендую в качестве первого.

Если диверсии нет, берите бандос в пластике, что JohnAl предлагал. Он вроде бы тоже есть бело-синий и в полном обвесе. Jager Серега (который все никак свои колени у меня не заберет ) не так давно именно такой и заимел. Был безумно рад. Поищите его тему в поздравлялках. Сузуки в довесок еще и дешевле должен быть ямахи.

Из экипа очень хорошо зарекомендовал себя Dainese. Брать нужно у оффдилеров, либо заказывать из Европы. Очень большая размерная линейка и очень хорошее качество материалов. Ну и соответствующая цена. Но не думаю, что будет стоить дороже BMWшной экипировки. Так же IXS неплохой экип шьет, в несколько раз дешевле дайнеза. Alpinestar рекомендовать не буду, так как слишком много подделок на рынке. Но если заказать из Европы, то думаю тоже будет хорошо. Очень много производителей существует. Я лишь тех, что на слуху назвал.

Шлемы Shoei, Schubert, Arai, AGV. Еще есть Laser, Nolan и другие, но это компромисс. Шлем нужно мерять обязательно. Очень важно, как он будет сидеть на голове. Любая запланированная поездка ранним солнечным утром выходного дня может превратиться в сущий кошмар, если купленный накануне шлем начнет доставлять дискомфорт уже через полчаса езды. Нужно прийти в салон, одеть шлем, захлопнуть забрало, застегнуть ремешок и ходить в нем минут 20, рассматривая куртки, комбезы, сапоги и т.д. Если салон правильный, то менеджер ничего в упрек не скажет. Я именно так делал, когда свой брал. Часа 2 в магазине провел

Рома Копыто у нас спец по экипировке. У него, если что, спрашивайте) Он с радостью выдаст Вам порцию конструктивной критики.

Мотик первым будет, поэтому не забивайте себе голову, перебирая мотоциклы. Хуже или лучше мотоцикл можно лишь в сравнении узнать.Поэтому берите тот, что больше нравится (но не суперспорт), сдавайте на права (если нет), идите в мотошколу, экипируйтесь и катайтесь. И все будет хорошо

[kapa]

Всем спасибо за дельные советы. Сузука и Ямаха в наличии желаемых мотов не имеют. В марте будет заказ, к маю будут моты. Хотя сказали завтра приходите, может 1 fz6(это как я понимаю фазер, так?) достанут

[mr jingles]

FZ6 это фазер. Андрей Lanius свой продает. Хочет опять такой покупать. Не зря, наверное. Спросите его - почему.

[gaRRy ekb]

а б/ушных 400-ток у вас не продают?

надо непременно новый, в пластмассе? иначе "пацаны не поймут"?

что на моте ездить я не умею, но собираюсь до весны научится и кататся на ybr125

если без опыта- не то что чесотка- Ябрик ракетой покажется.
от Чесотки на ходу тоже с непривычки можно седло перекрасить.

первый мотоцикл роняют. это аксиома. узнайте ради интереса стоимость пластиковых облицовок.
новую 600-ку новичку- это как Феррари 458 выпускнику сельской автошколы.
мое мнение- взять 400-ку, сезон-два откатать, взять что нравится.