Перегазовка

[Jonni]

ну да ,выжал сцепление ,(двиг отсоединен от коробки ) ,включил передачу , поднял обороты ,отпустил сцепление (двиг соединился с коробкой),все верно.

ды не отсоединяется он полностью! всё равно передача включится хуже, для кпп это хуже.

пс: в реалии я использую перегазовку только при переходе со 2-й на 1-ю, т.к. разрыв в передаточных числах большой, и перегазовку я делаю перед тем как воткнуть первую, на остальных передачах просто плавно отпускаю сцепление, ил смотрю по оборотам, иногда для других передач использую.

незнаю почему так в книгах и статьях пишут, они же буржуи, им пофиг на износ КПП, а мне не пофиг, я не олигарх, чтобы каждый год новый байк покупать, поэтому буду смотреть, если обороты не соответствуют той передаче, которую я хочу воткнуть, то буду делать перегазовку перед переключением.

[continue]

я делаю ,как в статьях ,у меня 3 сезона все четко переключается.

ды не отсоединяется он полностью

это как??

[Jonni]

это как??

по инерции продолжает крутиться
т.е. не совсем по инерции. Ну вот например: вывеси заднее колесо, выжми сцепление и включи передачу, сцепление не отпускаешь, но колесо начинает вращаться...

[continue]

попробуем). у меня как раз есть подкат .

[megaprinter]

Gummy-Maci писал, что "С выжатым сцеплением мотоцикл не устойчив - давить в этом случае на тормоза чревато! Тормозить только с приводом на колесо!".
а можно про это подробнее? обосновать что ли... чем это опасно и чем грозит?

[Jager]

Ну вообще зачетно так, купить рэадин и учиться ездить по советам с форума.

[Spayn]

Вот именно так и улетают! тут написанно все, что НЕльзя делать при торможении.
Как правильно тормозить написано тут в первом посте topic29576.html

И что я не так написал?
Ничего так не улетают. Я говорю про обычное торможение в городе, не резкое, когда есть место и время просто остановиться по прямой, без всяких поворотов. Комбинировать тормоза в этом случае не нужно, потому что резко тормозить необходимости нет.

[evil_laugh]

continue, всё очень просто. В этих всех статьях описан совершенно другой приём, не "перегазовка". Вот это -

ну да ,выжал сцепление ,(двиг отсоединен от коробки ) ,включил передачу , поднял обороты ,отпустил сцепление (двиг соединился с коробкой),все верно.

не перегазовка, а естественный способ переключения передачи. Конечно, обороты нужно поднять до нужных перед отпусканием сцепления, как же ещё? А если их ещё поднять до включения передачи, то она ещё и включится плавнее. Это и есть перегазовка. Вот и всё.