Отрабатывая торможение словил виляние.....

[mr jingles]

найди асфальт с песочкоим мелким,..и спецом блокируй передок,..сначала почти пешком потом все быстрее и дальше,..

дуги заодно обновишь и экип.

[Norman]

Byke, а сам практиковал торможение с блокировкой переднего на песке? Полагаю для меня ничем хорошим эта затея не кончится.

Так, кто там спросил про сцепление? Да! Сцепление выжимаю.. Знаю что с переключением вниз торможение эффективней, но мне пока не дается эта техника. Потому учусь пока максимально динамично тормозить с выжитым сцеплением.

[Byke]

а сам практиковал торможение с блокировкой переднего на песке

Постоянно!)))) просто найди гладкий асфальт и на низкой скорости оттянись назад выставь ноги и заблокируй передок. сними пластик если боишся,.. зато когда научишся блокировка передка тебя не будет волновать.

Так, кто там спросил про сцепление? Да! Сцепление выжимаю..

Я спросил!
Ну и зря ты его выжимаешь вот тебя и колбасит поэтому.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
mr jingles Дим а ты сомневаешься что можно блокировать передок без последствий?

[zaez]

после регулярных зимних покатушек на скутере летом в дождь отловил мопед при резком торможении с блокировкой обоих колес.ну не ожидал что по мокрому резина вдруг перестанет держать. так что тренировки и еще раз тренировки....

хотя конечно блок переднего штука опасная....и именно поэтому стоит ей иногда внимание уделять.я обычно в гараж приезжаю и резко торможу-как раз асфальт с песком...не повредит.

[Norman]

хм.. Ладно други.. Буду тренироваться.. Спасибо. А чисто грунтовое покрытие пойдет? Или на нем сложнее удержать после блокировки? Я так понимаю смысл в том чтобы словив блок, моментально прореагировать и распустить переднее колесо.. Верно?

[Byke]

Normanда но только не очень резко,.. понимаешь когда блокируется передок народ цепляется в руль как будто это спасательный круг. только в начале держи мот строго вертикально.

[Centner]

йопт, кто ж тормозит с выжатым сцеплением, этого даже на машине делать нельзя. Ты лучше брось тренироваться тормозить так, а то потом переучиваться замучаешься ггг

[mr jingles]

Centner
лучше, конечно, чтобы мот заглох.

Дим а ты сомневаешься что можно блокировать передок без последствий?

при чем тут мои сомнения? объясни целесообразность выполнения данного "элемента", пожалуйста.
сам пару раз перед блокировал на холодной резине, ногой при этом успевал поймать мотоцикл. крайне неприятные ощущения. зачем это специально нужно отрабатывать на своем мотоцикле - не пойму. есть много других полезных вещей, которые можно и нужно тренировать.

но если очень уж хочется, можно в мотошколу пойти и там попытаться какой-нибудь чужой мотоцикл разбить.

[Centner]

не заглохнет, не писай. Там такой грохот пойдет, что бросишь тормоз с перепугу. Короче, к словам не цепляйся. еще скажи, что с выжатым сцеплением надо тормозить, пусть лучше заглохнет пару раз, да потом чувствовать будет.

[mr jingles]

Centner
если остановишься - заглохнет

[Centner]

ну так блин, не будет же он на юзах катиться, когда затрещит цепь, коробка и т.п.

[mr jingles]

Centner
я катился пару раз ) когда надо было либо остановится, либо лечь в больницу. останавливаешься и думаешь, а почему все лампочки горят? ))

Добавлено спустя 32 секунды:
забыл добавить, что о грохоте цепи в тот момент как-то не думается

[Centner]

ну это уже экстремальные ситуации, человек же хотел торможение отрабатывать, может натренировался бы, и не было бы у него ситуаций с заглохшим мотором.

[Главный Бармалей.]

Заднее колесо уже разгружено и пытается отрываться от покрытия, но иногда хватает контакт, а переднее колесо полностью загружено обрабатывает неровности дороги.
В какой-то момент оба колеса в контакте, в другой миг заднее почти висит в воздухе, но переднее колесо уже чуть сместилось с траектории, например влево, а заднее осталось правее.
Дальше заднее колесо пытается стабилизироваться и движется влево за передним, но снова разгружается, подчиняясь инерции.
При следующем контакте заднего колеса, переднее, из-за гироскопического эффекта уже на другой траектории...
Вот от этого и незначительные виляния хвоста.

[Илья.62]

я конечно не спец в этом вопросе, но у меня постоянно была похожая ситуация когда стояли сточенные тормозные колодки на пару с убитыми тормозными дисками. так что возможно все дело в них