Отрабатывая торможение словил виляние.....

[Norman]

Итак бывалые.... Разъсняем механизм процесса....
Час назад отрабатывал динамичное тормажение... С 80 начал начал зажимать.... На 40-30 км/ч пошло небольшое, но ощутимое раскачивание хвоста с короткой амплитудой (впервые такое, не очень приятно)... Асфальт сухой, чистый и ровный.... Единственное там место тенистое, асфальт уже прилично остыл.... При торможении использую оба тормоза - подвески распущены потому загружать перед начинаю задним, потом, как положенно задавливаю перед (на асфальте)... Вообщем, было всё нормально но при очередном тормажении началось виляние...

В чем дело? Передаливаю задний тормоз? Блокировки точно не было (свист заблокированного заднего знаком).

[sven78]

Рычажный механизм проверь,а так очень похоже на блокировку колеса.

[Гео]

когда в мотошколе блокировал заднее колесо, что то я не припомню ни какого свиста, просто было ощущение как на машине при сработанной АБС , "тарахтение"..

[Sir Lelik]

Передом тормози сначала. Потом задок подключай, если не хватает

[Norman]

когда в мотошколе блокировал заднее колесо, что то я не припомню ни какого свиста, просто было ощущение как на машине при сработанной АБС , "тарахтение"..

Ну не знаю, моя резина визжит за милую душу (скоро менять кстати).... АBS нет.... Потому и хочу разобраться в природе произошедшего...

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Честно говоря страшусь блокировки переднего... бог с ним с задним, пусть в конце и скользит лишь бы не болтало... Не хочу слишком близко подходить к грани дозволенного...

[zaez]

на чистом асфальте скорее на переднее встанешь чем заблокируешь его. у меня стоппи даже на сыром получалось.жми плавно-и все будет норм.

виляние-частичная потеря сцепления задним колесом.оно чуть притормаживает подвеска разжимается потом сжимается-входит в резонанс и раскачивается. возможно что то на диск попало или на асфальте капли масла либо сам так жал....бывает и само происходит. все это резонансной природы и близко к шимми вобблингу и прочим расколбасам.

может помочь настройка подвески.

[Veim]

Передом тормози сначала. Потом задок подключай, если не хватает

Когда весь вес уйдет вперед и заднее колесо останется разгруженным - самое время его подключать, ага.
С тем же успехом можно при наличии лифта убеждать себя в том, что лестница быстрее.

[omendnb]

Когда весь вес уйдет вперед и заднее колесо останется разгруженным - самое время его подключать, ага.

иногда так оттормаживаюсь изза переднего гомнотормоза, отлично помогает

[Veim]

из-за переднего гомнотормоза

Ключевое выделил. Ездить на неисправном (полностью или частично, неважно) аппарате - себе дороже может вылиться.

[omendnb]

Ездить на неисправном (полностью или частично, неважно) аппарате - себе дороже может вылиться.

я это понимаю, но речь не об этом

[Norman]

Передом тормози сначала. Потом задок подключай, если не хватает Когда весь вес уйдет вперед и заднее колесо останется разгруженным - самое время его подключать, ага.

То, что при задавливании переднего надо отпускать задний это понятно..... Иначе блокировка в раз настанет... Но вот когда словил виляние я бы не сказал, что переднее было максимально загружено... Потому и не понятен случившийся процесс

[Sir Lelik]

Veim а ты постоянно тормозишь задним с юзом крутецким???

[Veim]

Sir Lelik, если бы кто-то обратил внимание на марку моего аппарата, то заметил бы наличие АБС. Поэтому ни юза крутецкого ни заносов у меня нет ну вообще.

[tato]

тормозишь задним с юзом крутецким???

я бывает так торможу, но не потому, что препятствие или превышаю, а просто в качестве очередной тренировки.. удерживаю мот в момент сноса зада

[Sir Lelik]

Veim я не к тому сказал, чтоб тебя уязвить как-то. просто как правило, тормозишь передним. не у всех есть байки с АБС
tato в качестве тренировки кстати самое оно. потом можно сориентироваться.

З.Ы. щас бывает и задний подключаю. на Буле-то) самое оно)