Правильное положение внешней ноги на подножке. Need help

[RomanCh]

Я думая тут речь идёт о спортивной езде? Тогда имхо. Сейчас заплету некоторым мозги....

Да не, вроде всё понятно написал. Спасибо за опыт

Кстати, положение педаль тормоза тоже важно.

Хорошо что напомнил! Каждый раз вспоминаю что "надо отрегулировать эту долбанную педаль!" уже в дороге. Может в следующий раз идя в гараж не забуду

[Stamped]

RomanCh об одном конкретном гонщике =)
если уж на то пошло, то есть еще теория о переносе массы на подножках в разные фазы прохождения поворотов - начало свешивания - загружаем внутреннею, потом, непосредственно в момент прохождения поворота, опять грузим внешнюю - такая система должна помочь быстрее завалить мот

[RomanCh]

В августе там особенно красиво

Так, ты что-то от меня скрываешь, что-то замышляешь!

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

RomanCh об одном конкретном гонщике =)

Да, так никто в правило это и не возводит. Как раз описывается вариант как одна из крайностей, которая не мешает человеку очень неплохо вваливать. В общем - дело успешного прохождения поворотов явно не в этом

К слову - у меня действительно диспропорциональные относительно туловища ноги: 172 роста, при этом куртки на 177, а штаны на 170 (максимум), коротконожка я! Так что исключительно из-за этих особенностей удобные мне техники прохождения поворотов могут оказаться неудобны большинству.

[Loco]

Хорошо что напомнил! Каждый раз вспоминаю что "надо отрегулировать эту долбанную педаль!" уже в дороге. Может в следующий раз идя в гараж не забуду

Не забудь и стопсигнал одновременно. Часто конструктивно это надо делать раздельно. А то вечно гореть будет...

[RomanCh]

Не забудь и стопсигнал одновременно.

Стопсигнал строго! Я вообще всю оптику перед каждым выездом проверяю на корректность работы.

[Metronom]

RomanChОбоснуй. Совсем не свешиваясь - вынужда ... тить :-) )

а смысл свешивания тебе понятен? зачем вообще гонщики свешиваются?
самая нестабильная часть мотоцикла - пилот, особенно тогда когда он пытается при небольшом наклоне мотоцикла чуть ли не лежать под ним. Зачем эта акробатика? Зачем своими движениями дестабилизировать байк? Если ты на дороге - твоя задача проехать максимально безопасно в первую очередь. Я не думаю что кто-то пытается свешиваться на ТТК на стыках. В городе свешивание не нужный понт. Для примера фотография- прогревочный круг на лидере: никакого свешивания, нормальный угол наклона, резина холодная
В городе вряд ли ты будешь использовать такие углы. Свешивание начинается уже позже, когда твоя скорость настолько высока, что требуется сместить центр тяжести очень низко для максимальной загрузки пятна контакта.

[rbg32]

Metronom +1000.....000

но в городе можно потренировать положение ног на подножках, да и загружать подножки полезно и в городе тоже.

[RomanCh]

Metronom абсолютно ничего не объяснил.

а смысл свешивания тебе понятен? зачем вообще гонщики свешиваются?

Книжки читал, ага

Зачем своими движениями дестабилизировать байк?

Что бы не дестабилизировать байк, свешиваться надо _до_ входа в поворот.

Я не думаю что кто-то пытается свешиваться на ТТК на стыках

Безусловно, но центр тяжести всё же лучше перенести внутрь поворота.
И да, по поводу стыков - чем вертикальней мотоцикл по ним идёт, тем стабильней. А вертикальней его можно расположить при переносе массы внутрь поворота.

В городе вряд ли ты будешь использовать такие углы.

Нууу, изредка в исключительных местах только.

[Loco]

Нууу, изредка в исключительных местах только.

Правильно. Только где можно разогнаться...

[RomanCh]

Loco а ты что думаешь про свешивание в городе?

[Metronom]

RomanCh
по-моему ты немного путаешь свешивание и загрузку подножек. Сместить зад на 5 см внутрь поворота - не есть свеситься, равно как и сместить плечи. Нет ничего страшного в наклоне мотоцикла - шины сбоку тоже держат отлично. Я думаю довольно глупо будет смотреться человек, который отклячив ногу, нагнувшись вперед и вниз, повернув голову в сторону поворота, проезжает перекресток перед ошарашеной публикой. В большинстве случаев, что ты свесишься, что нет, поворот пройдешь одинаково, потому что ты заведомо его едешь медленно - ведь это город.
В том году на пути из мячика произошла трагедия - Ваня, пытаясь быстро, со свешиванием ехать, поймал лоусайд на песке. Город-не трек, не надо превращать одно в другое. Ну нет в городе таких мест где зачем-то нужно настолько наклонить мот, чтобы с коленкой от души заложить.

[Loco]

Loco а ты что думаешь про свешивание в городе?

По любому это тогда, когда необходимо. Неважно где. Что тебе даёт свешивание? Безопасность и стабильность траекторий. Только главное, чтоб комично не было. Особенно в городе....
.

[creep]

Metronom

Loco

слушайте, други, конечно речь идет о смещении зада на 1/2 от его общего размера внутрь поворота + смещение плечей. в городе больше нельзя, да и не умею)

[RomanCh]

Loco вооо! Вот тут я полностью солидарен. Как обычно, мнения разделились

[Loco]

Metronom

Loco

слушайте, други, конечно речь идет о смещении зада на 1/2 от его общего размера внутрь поворота + смещение плечей. в городе больше нельзя, да и не умею)

Ну и правильно. Главное просвистел как пуля со смещённым... задом....
Шутю. Ничего личного.
.