Меняю коня, помогите....

[Чекист]

Чекист Вот тебе как вариант, http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motorcycles/18/1 с АБС-ской..Вобще наверно за эти деньги килофазер будет лучшим,биндит 1250 реально тяжеловат и неповоротлив,плюс родные тормоза полное гумно! Еще как вариант VFR1200,но тока б/у,хотя в 500-550 можно уложится реально!

Вижу ты сам владеешь сабжем, как он тебе? Болячки есть? Как я понимаю двигло очень верхастое, как тебе оно в диапазоне средних оборотов...?

[mity@]

А я бы KTM SMT посмотрел на месте автора! интересный аппарат, и уж больно универсальный на мой взгляд

[Pioneer]

вот, есть парочка по бюджету. до нг еще можно выцепить не плохие...

moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/935166-ed590.html

moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/881236-00c32.html

[Чекист]

KTM SMT

Новый уже из бюджета вылезает, БУ чет не много предложений.
Хотя тоже сладенький... и АБС есть.
Дык, правда в памяти свежо воспоминание, дык, у мну у другана был ктм кроссовый, он конечно от него в восторге был, говорил что все моты, которые были до этого просто тихо курят в углу, а у него их не мало было.
Но сыпался он, пипец...

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

вот, есть парочка по бюджету. до нг еще можно выцепить не плохие...

moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/935166-ed590.html

moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/881236-00c32.html

До нового года точно не вариант, надо еще свой продать....
Думаю брать буду примерно в марте... К этому моменту может уже и предложений поболее будет... правда и цены другие уже будут

[Ветер...]

=) На чём езжу - то и советую - R1
Я так же как и ты каждый день толкаюсь в пробках. Так же прохватываю на мини дальняки до Питера или Ярика. И реально не представляю другого мота для всех этих повседневных дел. =) Просто вовсе не обязательно постоянно откручивать ручку. Будь как я - полушишечником - и всё будет хорошо. ИМХО

[Чекист]

=) На чём езжу - то и советую - R1
Я так же как и ты каждый день толкаюсь в пробках. Так же прохватываю на мини дальняки до Питера или Ярика. И реально не представляю другого мота для всех этих повседневных дел. =) Просто вовсе не обязательно постоянно откручивать ручку. Будь как я - полушишечником - и всё будет хорошо. ИМХО

Молодца, позитивно написал, прям даже настроение поднялось...
Я на R1 убьюсь нафиг, да и посадка на нем жесткая конечно...

[RuMaTa]

фыжер бери. в пробках нормально на нем, а на дальняк - как царь и бог

[denzel08]

Вижу ты сам владеешь сабжем, как он тебе? Болячки есть? Как я понимаю двигло очень верхастое, как тебе оно в диапазоне средних оборотов...?

Нет никаких болячек.Тянет нормально в середине,в верхах очень-очень неплохо На дальняк без проблем,хоть один,хоть со вторым номером,по трассе бака хватит на 300км,если конечно без фанатизма ехать,плюс у меня например стоит высокое стекло,могу шпарить в диапозоне 150-200 без проблемно ..(один раз правда поставил штатное стеклышко,проехал на нем один день и выкинул в угол гаража его..) Так что,если брать новый аппарат,лучше конечно фазер...Если б/у,как я выше писал-то VFR 1200...Выфер мне ну ооочень нравится!

[Чекист]

фыжер бери. в пробках нормально на нем, а на дальняк - как царь и бог

Кстати на М4 периодически встречал ФЫЖЫРИСТА, довольно бодро он рулил по межрядью на пересечении с МКАД. Но дык больно уж здоровый аппарат... Например если через всю Москву проехать, при условии полного аусвайса на дорогах, мне кажется килограмм 5 потерять можно...)))

Нет никаких болячек.Тянет нормально в середине,в верхах очень-очень неплохо На дальняк без проблем,хоть один,хоть со вторым номером,по трассе бака хватит на 300км,если конечно без фанатизма ехать,плюс у меня например стоит высокое стекло,могу шпарить в диапозоне 150-200 без проблемно ..(один раз правда поставил штатное стеклышко,проехал на нем один день и выкинул в угол гаража его..) Так что,если брать новый аппарат,лучше конечно фазер...Если б/у,как я выше писал-то VFR 1200...Выфер мне ну ооочень нравится!

Да, бро, сам надр...ю на выфер 1200, красив, нет слов, на нем даже ездить как-то не с руки, только смотреть...
Единственное, что смущает, это вес, как у парохода.

[RuMaTa]

Кстати на М4 периодически встречал ФЫЖЫРИСТА, довольно бодро он рулил по межрядью на пересечении с МКАД. Но дык больно уж здоровый аппарат... Например если через всю Москву проехать, при условии полного аусвайса на дорогах, мне кажется килограмм 5 потерять можно...)))

зубов бояться - в рот не давать. а так - все твои запросы, и абс и комби тормоза, веса реально не чувствуешь. аппарат - пестня. по поводу сброса кило, вот скока не катаюсь - по моему токмо лишние появляются.

[Чекист]

зубов бояться - в рот не давать. а так - все твои запросы, и абс и комби тормоза, веса реально не чувствуешь. аппарат - пестня. по поводу сброса кило, вот скока не катаюсь - по моему токмо лишние появляются.

Ну да, по факту получается, что опыта на больших мотах нет, вот и боюсь, из большого только на каве 12 ездил немного...
Фыжир вещь конечно, ничего не скажешь, на таком корабле и шибануть можно куда глаза глядят, за горизонт...

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Я вообще честно говоря в замешательстве....
На то, что я хочу денег нет, а на то на что хватает, уж слишком выбор велит, тяжело не прогадать...

[Loco]

mity@ писал(а):
KTM SMT

Новый уже из бюджета вылезает, БУ чет не много предложений.
Хотя тоже сладенький... и АБС есть.
Дык, правда в памяти свежо воспоминание, дык, у мну у другана был ктм кроссовый, он конечно от него в восторге был, говорил что все моты, которые были до этого просто тихо курят в углу, а у него их не мало было.
Но сыпался он, пипец...

Если нет особого патологического пристрастия к моторам V2, то не бери. Могут раздражать вибрацией и резкостью.
КТМ СМТ очень лёгкий и нервный. И ничего у них не ломается. Моторы LC8 очень надёжные и проверенные. В целом все комплектующие мотоцикла очень качественные. Единственно что возможно будет повышенный расход масла. В разумных пределах. А может и не будет...
КТМы на любителя, я бы даже сказал на любителя-профи.
Концепция фабрики КТМ всегда следующая - мотоцикл для спорта переделанный, адаптированный для повседневного использования. Они так идут к дорожным моделям. Оттуда.
Многие фирмы наоборот. Из допотопного рыдвана лепят нечто спортивное.

[butch1983]

Внешне, обалденный мот, но он сволочь новый, его только от 640 можно будет найти, а к весне и того больше, а я рассчитывал на 500-550 максимум. Бу их нет совсем.

Как раз сейчас кавы можно взять с 10% скидкой у любого дилера. Вот как пример:
http://motoplaneta.ru/rus/technick/55/78/83/181684.html

Да и новый он 606тыс стоит. http://www.kawasaki.ru/Z1000SX

[Loco]

Чекист писал(а):
Внешне, обалденный мот, но он сволочь новый, его только от 640 можно будет найти, а к весне и того больше, а я рассчитывал на 500-550 максимум. Бу их нет совсем.


Как раз сейчас кавы можно взять с 10% скидкой у любого дилера. Вот как пример:
http://motoplaneta.ru/rus/technick/55/78/83/181684.html

У него и стекло по высоте регулируется. Очень удобно. По погоде и вообще.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

Да и новый он 606тыс стоит. http://www.kawasaki.ru/Z1000SX

Хорошие характеристики для спорт-турера по оборотам...

Максимальная мощность

101,5кВт (138 л.с.) / 9600 об/мин
Максимальный крутящий момент

110 Н-м {11,2 кгс/м} / 7800 об/мин

[BMSeer]

Фыжера надо брать, по-любому. И посадка прямая и по пробкам поездить, а будет широко- зеркала сложил и пролез))) Или голду