Муки выбора

[leks72]

типа штопор


Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
а тс выбрал что нибудь? или мы зря тут воздух трясли

[Marius]

Спасибо всем за советы))) Не ожидал что так быстро ответите)))

а чем пластик то тебя пугает?

боюсь сломать, рекомендуют первый мот. без пластика,по крайне мере так на форуме пишут.
Мне спросить совета и проконсультироваться не с кем, всю инфу черпаю из форума и инета
Медный Ч
Вообще я обращал внимание на FZ6R, но что то они все дороговаты.

дурят там ) 78 лошадей у него.

А как вы определили что это диверсия, они же идентичны, или нет?

главное чтобы мот не ушатаный был.

Да я в них ни нечего не понимаю, поэтому хотелось из салона брать ИМХО надежнее))

Вообще для себя ещё за ранее решил что возьму мот. на сезон т.е. научиться ездить одно дело по деревне на урале с коляской гонять, другое трасса, город совсем разные вещи. Вообще я тайно влюблён в CBR600 f4i ,но понимаю что пока рановато мне с ним отношения строить)))
пока склоняюсь к FZ6 или er6

Вообще мне симпатичен FZ6R, что скажите http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -c7ba.html
Хочу съездить посмотреть, если у кого нибудь был опыт с данным мот. на что обратить внимание при осмотре?

[Seroga72]

Бери 600 кубов , с абс-ом. И пластик будет цел и кости !

[leks72]

и чела разбирающегося. за деньги. щас пока не сезон можно торговаться на услуги. фку боюсь а файзер не боюсь-странно. у меня было обратное мнение о файзере после того как на нём прокатился

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
на сезон сибиху супер фуру за глаза. и едет нормально. и без пластика. тысяч 180 предел.
в конце сезона и моты подешевеют и поймешь чего надо

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
да про салон. не фак что надёжнее

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Вообще мне симпатичен FZ6R, что скажите

если этот байк будет брать девочка ..да ещё с маленьким ростом))она будет ими довольна)))100% не смущает?

[Marius]

хммммм, а чем должно смущать?
И ещё такой вопрос почему объем двигателя по росту подбирается?

Добавлено спустя 2 часа 8 минут 53 секунды:
Наткнулся на хорнет http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -0f93.html
Если заказывать из Белоруссии на сколько это опасное дело, в плане обмана т.е. техническое состояние, документов и т.п.?

[leks72]

и мне подскажите!!! если пойду сегодня на работу-какая вероятность вернуться домой живым?

[diмon]

рост: 187 Бери литр большой и длинный - ЧЁПЕР, по хорактеру - литр СПОРТ.

[Marius]

Мне только чеппера литрового и не хватает

[helvetserega]

Как было сказано в одном мото журнале зизер-ластожопый поганец, который не едет не тормозит не управляется)))) так что как то к зизеру у меня уже предвзятое отношение

[leks72]

уф вернулся живой бери из белки

Добавлено спустя 39 секунд:
а, да забыл. скупой платит....

[Marius]

а, да забыл. скупой платит....

Это то же верно)

[Andrey]

я тебе наглядно покажу как фуры на трассе перестраиваются. какая паника. понять не успеешь . медленно перемещаться- жди удара в попу. у нас же все шумахеры на газелях и хач такси . ты ж на моте значит должен жарить а не тупить , и по фиг какой ты сезон на нём ездишь

Алексей, иногда мне кажется, что москвич, это диагноз.
Помню, на фридоме, обсуждались резкие пестроения автомобилей. Я делал эксперимент, так вот за 1 сек, никто ни куда не перстроиться , за 1 сек или мгновенно, перестраивается только воображение паникера. НО, я в крусе, что в совдепии 20 метровая фура может полностью изменить свое положение т.е 100% перемещение из 2го ряда в 3й за 1ну секунду (без сноса, переворота и тд), на СНГ законы физики не распространяются. Кстати, кто нибудь знает ощущения водителя авто которое по вашим словам за 1 секудну перестроилось? Для танкистов - резкое перестроение это раз и все, а не плавное перестроение из ряда в ряд, пусть даже на скорости за 100ню.
А может нужно думать головой и не ж0пой, перед тем как откручивать? глядишь -----> резкие перестроения, внезапно замедляться , а время на контрмеры увеличиться (это особенно полезно для тех, кто считает себя профи и прыгает к сотке лошадей и выше как можно быстрее)

Относительно

ты ж на моте значит должен жарить а не тупить , и по фиг какой ты сезон на нём ездишь

Совет - "жарить", а не тупить это 5!!! То-то я смотрю, столько спецов по моргам да по больницам лежат, аж дух захватывает. Я вкурсе, что с совдепии учиться на малокубатурнике стало не модно и новичек в России, на голову выше таких же новичков в Озе, Европе, Японии итд. Совдеповские пялоты прыгают сразу из пеленок на моц .

Ни кто не задумывался, почему в мотокроссе никто не посадит новичка сразу на хард эндуро о 450 кубах, а ведь у него в наличии около 55 лошадей (например KX 450F) и судя по советам на данном ресурсе, данное кол-во лошадок для задротов?

[BMSeer]

Надо знать одно, что чем выше скорость мотоцикла, тем больше аварийных ситуаций. При рекомендуемой всеми скорости +20 к потоку отлично читаются действия автомобилистов и никто никуда внезапно не прыгает и не перестраивается. А если и возникает ситуация, что тебя или не видят или намеренно перекрывают, то всегда есть возможность уйти. Если же скорость большая, то водители просто не в состоянии оценить скорость и маневры и появляется много тем на подобии идиоты не смотрят, не видят и прочие. За свою жизнь каждый отвечает сам. За мотоциклиста этого никто делать не будет. Нет головы- заменят деревянным макинтошем.

[Nig]

Andrey
абсолютно согласен со всем сказанным, у нас в России у большинства людей много комплексов
например
"если ты мужик должен ездить на большой тачке, а то засмеют"
причём зачем мужику для перемещения в мегаполисе мотор v8 литров на 6 обьема, он сам не знает, зато круто.
то же самое с мотоциклами, если ты ездишь на чесотке ты не мужик, настоящие пацаны гоняют на спортах литровых.

Откатал сезон на чесотке, 2 раза упал в конце сезона(зазвездился)
так и не почуствовал того момента, когда говорят "надоела" не надоела, 4 сек до сотни, меня очень даже устраивает.
Для себя сделал много выводов.
Нафига мне 600 или литр с расходом топлива как у легковой машины?? и нафига мне в Москве мот с суперпупер динамикой, если по дороге на работу и домой, 40+40 км, я 35+35 км лезу по пробкам???
сейчас вот озадачен на чём стоит остановить внимание, хочу мот с абс расходом 3.4-4 литра на сотню и без пластика, почему у нас не продают новые чесотки??? скорее всего куплю себе через годик хонду NC700 или привезу из японии GSR 400 свежий) даже к сибихам присматриваюсь свежим по 250к+ зато с АБС.

[leks72]

Andrey да тут москвичей не осталось.
жарить не совет, а мысли водятела летящего за табой.
хорошо вам там рассуждать как мы тут