Первый мот, муки выбора

[Co1t]

собранный под дорогу по разгону до сотни чуть чуть тише спортов. Откатал я на нем 2 сезона + зима. Рассказываю к тому, что я катал оба сезона без заднего тормоза, только с передним, научился контролировать его до такой степени, что проезжал в балансе на задних несколько километров, научился поворачивать опять же на задних, ездить на боковых, ну и стоппи чуть-чуть. Все это за два сезона, с нулевым опытом до этого. Один раз падал, больше без полного экипа не сажусь (был в дотах, черепахе и шлеме, свалился на 80 при неудачном вилли, разодрал попу). В дтп не попадал, хотя были неприятные ситуации, но спасала реакция. За два года более менее научился контролировать ситуацию вокруг себя, видеть идиотов, пользоваться тормозами. По началу говорили, что убьюсь (было 15 лет), ничего жив. На права сдавал сам. На мото категорию так же. По началу ездил тихо и реально с головой, потом начал прибавлять. Опять же, говорили, что спорт квадр будет провоцировать пошалить, но вроде как воздерживался от желания похулиганить.

Чак ты ли это?

форум не читал

А вот это зря. Поиск и еще раз поиск.
Вот совсем свежая - аж целых 18 страниц написано.
Не поленись, почитай
http://www.motoforum.ru/forum/topic58981.html

[LukePerry]

Про сибер эфку уже писали. Рассмотри этот вариант, погугли, почитай. До 6000 оборотов спокойный, после идет подхват и просыпается норов спорта. По городу ездить действительно очень комфортно.

Посмотри ER-6f. Девушке скажешь, что это спорт. Наверняка поверит. =)

[xakx]

Co1t Да, он самый
LukePerry Я вот тоже задумывать начал, гляну еще в сторону xj6 diversion и er-6f.
Ну или хонду
Ладно, всем спасибо за советы, буду думать

[xakx]

Кароче взял рэ6, подвернулся хороший варик.
Совсем не то, что я ожидал. Я действительно думал, что он очень злющий. По моему народ немного преувеличивает по поводу его злости
Едет замечательно, рулится отменно, в повороты вкладывает отлично, тормозит отлично. Пока катаюсь так, что бы не приходилось пользоваться тормозами, то есть только двигателем, что бы на всякий был запас торможения. Пробовал с 80 тормозить - суперски. На задний тормоз нога даже не тянется давить.
По мне так вполне покладистый. Один раз разогнал 140, правда как на спидометр глянул, сразу сбросил. Не надо оно мне пока что. Скинуть он меня не пытался, все довольно предсказуемо. Пока катаю не выше третьей. Скоро двину экипу до конца докупать и на фирсановку пробовать.
Девушка в восторге

[beck]

взял рэ6

Только я хотел сказать, купи эндуро.

[xakx]

beck Я сначала супермото хотел. Но его только если новенького, а это только в следующем году

[beck]

Я сначала супермото хотел. Но его только если новенького, а это только в следующем году

Это у тебя была правильная мысль. Подумай ее тщательно еще разика три как минимум.

Почитай форум. Народ пересаживается на эндуро и кроссы и уходит с ДОПов вовсе.

[outluch]

Совсем не то, что я ожидал. Я действительно думал, что он очень злющий. По моему народ немного преувеличивает по поводу его злости

ты его хоть раз до отсечки крутил пару передач? Ну если не более 140 то очевидно нет) У 600 вся злость на верхах под 15к рпм. Я на своем до сих пор не привык к дури наверху. Нуего, негде особо так пулять в городе.

[xakx]

outluch Я про это и говорю, что на нем вполне возможно ездить спокойно

[Рэд_Шухов]

поздравляю с покупокй

Скрытый текст

шоб я так жил

[Cement]

робовал с 80 тормозить - суперски. На задний тормоз нога даже не тянется давить.

Мне одному показалось, что что-то здесь неправильно?

[xakx]

Cement Может потому, что я почти два сезона на квадре по городу откатал без заднего тормоза?)

[Loco]

Может потому, что я почти два сезона на квадре по городу откатал без заднего тормоза?)

Жесть. А как же его на асфальте быстро пускать в скольжение в повороте без заднего тормоза? Коряво будет.

[xakx]

Loco На мокром асфальте он легко входил, а на сухом черевато поворотом, гараздо интереснее на двух боковых было)

[beck]

Может потому, что я почти два сезона на квадре по городу откатал без заднего тормоза?

У квадра 4 колеса, как бы подсказывает Капитан Очевидность.