На мотоцикле двигателем тормозят?

[Tuonorosso]

Путаете! Это не перегазовка, а разгазовка мотора (предварительное увеличение оборотов мотора, чтобы не было рывка при отпускании сцепы).

ну, возможно вопрос терминологии.)))) Но все равно, это (повышение оборотов перед переключением вниз) делать надо!

[evil_laugh]

тебе ж 24 всего )

Блин, не треть. Обсчитался. Четверть. С 18 лет у меня УАЗ.

evil_laugh
У тебя мнение сильно поменяется если ты сменишь литраж хыжира на 1300

У меня 1200 щас.

И перегазовка уравновешивающая скорость вращения коленвала относительно скорости вращеня заднего колеса, тоже считается перегазовкой. Смысл имеется, ну просто огромнейший в ней.

Имеется смысл, но это не перегазовка в классическом понимании.

Если ты не знаешь, нафиг оно надо то. Спроси у людей

Спрашиваю. Нафиг?

ну ва-первых..я не прошу никого ****** тут мериться.

Девушка, не надо строить из себя ангелочка, вы только что как минимум двух человек обозвали лошарами, при этом сами только что признались, что ваш личный опыт невелик. Это каково вообще?

Добавлено спустя 30 секунд:

Но все равно, это (повышение оборотов перед переключением вниз) делать надо!

Не перед переключением вниз, а перед отпусканием сцепления.

[Billy.Bob]

evil_laugh Если ты чего то не понимаешь, это не означает что так делать не надо.
Прочитай вот эту книжку:
Йенач Ник - Техника спортивной езды.

Вот выдержки:
ПЕРЕГАЗОВКА
Помимо управления скорости и помощи при рулении, газ можно использовать еще одним способом. Небольшое добавление/убирание газа (перегазовка) используется для более мягкого переключения передач вниз (и даже вверх). Перегазовка происходит, когда сцепление выжато и передача переключена. В этот момент двигатель отсоединен от трансмиссии и может легко раскрутиться. Благодаря перегазовке он не выходит на обороты холостого хода во время переключения.

Перегазовка требует практики, зато вы не только станете мягче переключать передачи, но и продлите жизнь сцеплению. Каждое переключение вниз должно сопровождаться перегазовкой, это касается и автомобиля, и мотоцикла. Помимо того, что перегазовка бережет сцепление и делает поездку более комфортабельной для пассажиров, она еще и круто звучит.

Кольцевики, мотоциклы которых не имеют проскальзывающего сцепления (slipper clutch), постоянно тренируют перегазовку, потому что не могут позволить себе заблокировать заднее колесо перед поворотом. У тех, кто ездит по улицам, цена ошибки еще выше. Поэтому тренируйте перегазовку до тех пор, пока она не войдет в привычку, а привычка не станет второй натурой.

ТОРМОЗА И ПЕРЕГАЗОВКА
Многие умеют тормозить, почти все умеют переключать передачи вниз, но чтобы объединить эти два навыка придется потренироваться. В конце концов, почему нужно жервовать торможением ради понижения передачи, или напротив, ждать с переключением до конца торможения? И снова нам на помощь приходит правая рука.

Цель переключения на пониженную передачу – увеличение оборотов двигателя. Причиной может быть приближающийся поворот, или холм, или обгон. Если вы тормозите перед поворотом, вам придется одновременно переключаться вниз. В продвинутой автошколе вас обязательно научат приему, который называется «пятка-носок», когда вы давите пальцами ноги на тормоз и одновременно пяткой или краем стопы на газ. Целью как раз и является повышение оборотов, чтобы они соответствовали пониженной передаче. Этот прием делает переключение вниз более плавным и бережет сцепление.

[Akrapovic]

Это не перегазовка, а разгазовка мотора

Проще говорить "перегазовка", терминология принятая...
Понятно, что на мотоцикле это нужно для поднятия оборотов двигателя к моменту отпускания сцепы при переключении на пониженную передачу, дабы не сорвать заднее колесо в юз.

[Bormer]

evil_laugh писал(а):
Я треть жизни на УАЗе с коробкой-полусинхрой проездил

тебе ж 24 всего )

Зато как звучит!! Сравните - треть жизни или каких-то 8 лет!

[Tuonorosso]

Т.е. нажать сцепление и не отпуская его щелкать передачи вниз, а правой рукой и ногой в это время нажимать на тормоза?

не, не так. Сцепу выжимать только для переключения вниз. Все остальное время тормозишь на тяге. За счет понижения передач заднее колесо будет замедляться - это и есть пресловутое торможение двигателем. Особое искусство - тормозить передним тормозом одновременно делая пере(раз)газовку.

[evil_laugh]

Billy.Bob, блин... это некорректный термин. Я всё это и так знаю. И обороты перед отпусканием сцепы увеличиваю. Вот только не перегазовка это в классическом понимании, не перегазовка - и всё тут. Я уже объяснил, что на несинхронизированных КПП понимают под перегазовкой.

Вот правильно я не читал всех этих книжек. Начитался бы сейчас и тоже новичков бы в заблуждение вводил.

[Томомболо]

VitalyFF
У него опыт в сто тыщ
Это мегаопытный чел)
Я даже узнал новое слово разгазовка

[oleg0vi4]

Путаете! Это не перегазовка, а разгазовка мотора

Путаешь УАЗик с мотоциклом. Перегазовка - общепринятое у мотоциклистов понятие, обозначающее повышение оборотов двигателя при переключении на нижнюю передачу. Где таких слов то набрался? "Разгазовка мотора".

[ДарьСанна]

Девушка, не надо строить из себя ангелочка, вы только что как минимум двух человек обозвали лошарами, при этом сами только что признались, что ваш личный опыт невелик. Это каково вообще?

ну невелик мой опыт..чтож теперь взять.
и я никого не обзывала)) я высказала своё мнение на этот счет. а это вроде как не запрещено

[Akrapovic]

Для меня разгазовка - это когда стоишь на светофоре и призывно так делаешь: , врум-врум-вруууууум

[evil_laugh]

Путаешь УАЗик с мотоциклом. Перегазовка - общепринятое у мотоциклистов понятие, обозначающее повышение оборотов двигателя при переключении на нижнюю передачу. Где таких слов то набрался? "Разгазовка мотора".

Вот это - классическая перегазовка.

«Перегазовка» с двойным выжимом сцепления

Применяется при дефектах коробки передач (повреждении синхронизаторов), переключении передачи на скользкой дороге, включении понижающей передачи с пропуском двух циклов включения. Последовательность действий:
- «закрыть газ»;
- выжать сцепление;
- выключить передачу;
- отпустить сцепление;
- «открыть газ» и довести обороты до режима, близкого к максимальным;
- «закрыть газ»;
- выжать сцепление;
- включить понижающую передачу;
- отпустить сцепление;
- «открыть газ».

[maxys146]

Не перед переключением вниз, а перед отпусканием сцепления.

А вообще все это делается одновременно. или почти одновременно.

Смотреть с 1:21:40

[ДарьСанна]

По мнению мадемуазель ДарьСанна мы с тобой лошары.

ах,какая ж я стерва

[Bouly]

2. когда подъезжаю к светофору на 5-й передаче, я просто плавно убираю газ до холостых оборотов, мот практически останавливается, потом выжимаю сцепление и уже фактически только останавливаю тормозом ИЛИ нужно с самого начала выжать сцепление и нажимать тормоз?

Желательно при замедлении слегка нажимать тормоз, чтобы загорался стоп-сигнал. А то снесут.