В Каком Направлении Двигаться Дальше ?

[Co1t]

igoska
Игорь, я вот чего никак не пойму. Откуда столько неуверенности? Ты написал, что отучился на категорию + начальный курс прт + продвинутый курс прт + 1 сезон на моте. Обычно после такого все кричат, что стали супер-профессионалами. А ты ударился в другую крайность... Не знаю, не могу, боюсь. Или у тебя первый сезон был 1 месяц и 100 км пробега или я чего-то не понимаю.
Харош уже очковать! Как выше говорили, тебе просто нужно ездить и накатывать опыт (как погода устаканится). А параллельно повышать свое мастерство там, куда тебя тянет. Хочешь на трек - ну езжай на трек, хочешь кросс - пожалуйста. Есть деньги - добро пожаловать на курсы, нет денег - ищи бесплатные: учебка Диполя или джимхана. Завязывай ты с этой неуверенностью, бро!

[Niki]

Кроме перечисленных (там есть отличные школы )), еще те, с кем я сотрудничала или у кого училась и мне понравилось:

Мотошкола Стрит - город и трек (Мячково). http://bike-school.ru/
Сергей Студент - http://www.motoshkola.ru/instructors/student Теперь уже без трека. Город и бездорожье.
Моторрика (МРВ) http://www.motorrika.ru/school/


А 4 мая на МРВ этап РСБК и мастер класс Рубена Чауса http://rsbk.club/2015/03/rsbk-2015-v-pr ... ogo-etapa/

Любителям эндуро Синус в Камбодже организует интересные туры с погружением в среду )) http://www.sinus.vl.ru/

[LukePerry]

Мотошкола Стрит

Подтверждаю.

[madrider777]

Моим, самый жестким дальняком был круг по МКАДу. Я под конец, ехал на автопилоте, с вытянутыми в перед ногами, онемевшими пальцами, а когда слез с мота, то мне показалось, что точно такие же ощущения, испытывают космонавты, вернувшиеся только что на землю

Мотоцикл используешь для поездок на работу?

[Cry]

Завязывай ты с этой неуверенностью, бро!

ДА! главное не ссать и страховка от НС + ДМС

[igoska]

Игорь, я вот чего никак не пойму. Откуда столько неуверенности? Ты написал, что отучился на категорию + начальный курс прт + продвинутый курс прт + 1 сезон на моте. Обычно после такого все кричат, что стали супер-профессионалами. А ты ударился в другую крайность... Не знаю, не могу, боюсь. Или у тебя первый сезон был 1 месяц и 100 км пробега или я чего-то не понимаю.
Харош уже очковать! Как выше говорили, тебе просто нужно ездить и накатывать опыт (как погода устаканится). А параллельно повышать свое мастерство там, куда тебя тянет. Хочешь на трек - ну езжай на трек, хочешь кросс - пожалуйста. Есть деньги - добро пожаловать на курсы, нет денег - ищи бесплатные: учебка Диполя или джимхана. Завязывай ты с этой неуверенностью, бро!

Ну у меня не то чтобы неуверенность зашкаливает. Просто я сразу сел на спорт и чувство профессионализма на первых порах, может закончится плачевно. Я это понимаю и потому считаю, что лучше перестраховаться.

Мотоцикл используешь для поездок на работу?

Нет. Исключительно для душевных поездок вечером и на выхах.

[trujillo]

Лучше тогда по рабочим дням по Садовому ездить! Как проедешь половину в стоячей пробке, сразу поймешь как рулить , маневрировать и все остальное. И скоростной режим очень важен в междурядье .

[madrider777]

для душевных поездок вечером и на выхах.

Моим, самый жестким дальняком был круг по МКАДу

По району катаешься? Хочешь развить навыки для этих поездок?
Может быть ну его, спорт этот, и просто нормально кататься по красивым и интересным местам?

[igoska]

По району катаешься? Хочешь развить навыки для этих поездок?
Может быть ну его, спорт этот, и просто нормально кататься по красивым и интересным местам?

Нет, не только по району. По знакомым маршрутам по МСК.
Может быть когда-нибудь и пересяду на классику, но пока не хочется. Да и потом, для 2 - 3 часовых покатух, спорт самое то. К тому же, неважно на чем учится ездить. Со спорта, имхо, проще пересесть на классику, чем наоборот.

[madrider777]

К тому же, неважно на чем учится ездить

Я не сторонник многолетних обучений для передвижения по ДОПам. Мотоциклы созданы людьми и для людей, и для повседневной езды можно не реализовывать и трети заложенного в них потенциала. Направление взгляда, контроль ситуации, собранность - этого вполне достаточно, до подножек можно не закладывать и в каждую щель не лезть

[Kervan]

Со спорта, имхо, проще пересесть на классику, чем наоборот.

Действительно проще. И это будет сопровождаться возгласом "о боже какого хрена я все это время маялся в позе креведко и с чертовыми клипонами. Как же чудесно рулится в городе нормальный мотоцикл с нормальным двигателем и рулем!"

;) ;) ;)

[Диполь]

Немного не понимаю,-"чему надо учится?" Дорожным-ситуация?,умению-"входить в повороты по максиму", или делать "вилли"/"стопи"?

Учиться нужно нескольким вещам:

1. Тактике и психологии дорожной езды.
Тогда ты сумеешь спрогнозировать ситуацию и принять правильное решение.

2. Технике вождения, как навыку.
Тогда ты сумеешь не только принять решение, но и реализовать его

3. Выдержке и умению удерживать себя от использования предельных режимов на ДОПах, несмотря на потенциал твоего мотоцикла и твои умения.
Тогда нужное решение будет

[Vl ad]

Исключительно для душевных поездок вечером и на выхах

Если живешь в сити, то после работки на неделе вечером на спорте не продуктивно. Тупо негде в большинстве.. Как вариант штурмовать по помойкам на пите, либо мотард в более широком выборе площадей, а если дальше развиваться, то можно и триал ****, не отходя от калитки, практически.В любом из случаев, желательно периодически брать урок, два, для правильного вектора. Мотокросс- там уже секция, какой то уже режим и бабки бабуси..
А чисто стант как самоцель- это по моему еще скучнее, чем жимхана

[Eduard2]

Vl ad "стант" можно совмещать почти с любым мотом!(лижбы вестибулярный аппарат был отличный)

[Thug]

ИМХО: Диполь, джимхана, занятия на эндуро.