Контрруление, что это такое и для чего оно нужно

[GAUDI]

Меньше забивайте себя теорией - больше катайтесь.

[Ш-Ш-Ш]

Ой, мальчики, я уже 10 лет за рулем, права вот закончились, а до сих пор не знаю что это такое и как оно выглядит! Правда! Покажите, красавчики, а?)))

[Виталий]

"лосинный тест"

Что-то в этом роде.
Данное сравнение с люком/ямой испытывал на себе.
Даже без учета того, что на машине можно перепрыгнуть яму мне показалось что на моте все это дольше.

Ну да ладно. Время действительно тяжело сравнить.

А место?
В междурядье если кто-то вильнет на тебя и его обруливать - то выравнить мот после маневра нужно место.

Т.е. если мы ушли левее, то нужно переставить колеса еще левее, чтоб вернуться на траекторию

[Vl ad]

Ш-Ш-Ш, да просто хорошо твистующие девочки делают ЭТО не задумываясь!

[studentmoto]

то нужно переставить колеса еще левее, чтоб вернуться на траекторию

нафига еще левее?

[Виталий]

studentmoto, чтоб перелодить мот из левого поворота в правый

[studentmoto]

там смещение микроскопическое. его и заметно-то только на скорости пешехода, когда руль еще может крутиться, а на высокой скорости, считай его нет

[Виталий]

микроскопическое

Сколько нужно места чтоб на скорости 60 поставит мот прямо, если я его наклонил на 20° перед этим

[studentmoto]

нисколько.

[Диполь]

Итак, пока есть несколько минут, начну...))
Но я редко начинаю сразу возражать. Сначала уточняю понимание. Т.е. задаю дополнительные вопросы.
Буду прояснять их постепенно.

1. Вопрос №1. Кратковременно или нет

Скрытый текст

чтобы повернуть направо, вы прикладываете усилие к рулю и тем самым кратковременно поворачиваете руль мотоцикла налево. ... Обратите внимание, что поворот колеса кратковременный

По мере наклона мотоцикла, в зависимости от его модели, ускорения или торможения, скорости, загрузки и т.д. он может либо сопротивляться наклону, либо наоборот стремиться завалиться в сторону наклона. Контрруление в данном случае позволяет водителю удерживать мотоцикл на том углу наклона, который нужен

Как мне показалось, во втором фрагменте описан не кратковременный поворот руля, а нечто другое - постоянное приложение усилия. Если так, то нет ли тут противоречия?
Т.е. либо я неправильно понял и во втором случае руль тоже кратко поворачивается (но тогда это не "удержание" на нужном угле, а конкретное краткосрочное действие для изменения траектории), либо речь действительно идет о движении по "гладкой" траектории с постоянной кривизной, при котором просто приходится прилагать к рулю постоянное усилие для его удержания в нужном положении (но тогда это не то КР, которое описано в первом фрагменте, а какое-то другое). В этом "другом КР" нет важнейших проявлений, описанных в первом эпизоде:
- во-первых, точка контакта не смещается в сторону от "равновесной линии опоры" (Название условное, но думаю понятно о чем речь. Если надо, поясню)
- во-вторых, из-за отсутствия смещения точки контакта не возникает разница между траекторией, задаваемой колесом и траекторией, определяемой 1-м законом Ньютона. Т.е. не создается дополнительный опрокидывающий момент.
Но можно ли называть одним термином два разных явления?

Жду пояснений.
Спасибо.

[BETEP_nEPEMEH]

а вы то, собственно , по какому случаю интересуетесь ? ..

чем я, собственно, интересуюсь? контррулением? школой студента? твоим к нему отношением? данной темой?

я, собственно, общением интересуюсь. А ты, да, какой-то резкий сегодня. Случилось что? помощь нужна?

[blackbugg85]

BETEP_nEPEMEH

Да всё нормуль - с пределах

Добавлено спустя 51 секунду:
Ты эта .. давай не отвлекай .. дай теме отстояться - срачу нужно забродить сутки

[studentmoto]

Вопрос №1. Кратковременно или нет

Никакого противоречия нет)
представь себе, что едешь по прямой и слева дует боковой ветер. Тебе приходится постоянно прикладывать усилие к рулю, чтобы удерживать мотоцикл на прямой траектории. Как в данном случае разница, кратковременн6о или нет? это зависит уже от внешних факторов. в данном случае точка опоры постоянно немного смещена из-за постоянного усилия

[maxys146]

Срач? И не про сиськи? Это мотофорум вообще?

[СГбатн]

Макс ;) это же Паша ;) какие тут сисьги, тут техника пилотирование унитаза нами чайниками ;)

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Про сисьги на мотофоруме по моему уже нельзя ;) ;) нас тянут в Европу к их ценностям ;) будут толстые тела, толерантность к неформалам и Америка друх ;)