Выбор круизера первым мотом

[mars478]

Фиц Москва не гарантирует надежности, честного пробега или прозрачной истории, но свои деньги я отдам только в обмен на "железный" мотоцикл, без пересылов даже по РФ и ожиданий. Тема не об этом, поэтому примем как данность и мою волю.

Да, за инфу о беспроблемности вн800 спасибо. С расходниками никаких нежданчиков нет? Я, например, к бросу как-то присматривался, а там хохма - мотоцикл стоит 100-110кр, а воздушный фильтр под трешку и цепь только чудо-ключом за не совсем понятные деньги натягивается.

[Thug]

Thug как кардан можно проверить?

Хотя бы проверить люфты - вывесить колесо, покрутить его и послушать редуктор. Ну и просто всяко покатать.

[agronom]

цепь только чудо-ключом за не совсем понятные деньги натягивается.

Не надо никакого чуда-ключа. Руки из правильного места-вот и всё!

[Фиц]

Вот что нашёл про 800-ку на "нашем" форуме. Там про ремонт его немного, но владельцы есть (это о чём-то говорит). По регулировке клапанов после 20000 миль, вроде бы. Запчасти:
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... 95798.html
А родные раз в пять дороже.

[mars478]

Фиц мануал сервисный я уже на вн800 качнул и пролистал - регулировка клапанов шайбами единственная печаль что бросилась в глаза. Но не думаю что найти эти самые шайбы такая большая проблема.

[Фиц]

Шайбы не зло- это добро! Гидрокомпенсаторы на большекубатурных чопперах жизнь портят- эгегей! А так- всё! Ещё плюс- когда надоест, можешь запилить боббер. Один из лучших мотоциклов для строительства боббера.

[agronom]

mars478 Их полно везде. Да и не будешь ты сам этого делать. Всёж есть вещи, куда лезть самому неХ.

[Фиц]

agronom
Да там всё просто- даже приспособ не надо. Только пинцет с магнитом. И тряпка чистая- чтобы не уронить внутрь.
Давай определись. Ты с нами- чопперистами, или у "пенсионеров" хлестаешься?

[mars478]

agronom это в машину с непосредственным впрыском, фазовращателями и роботом с двумя сцепами я не полезу, а тут - раздолье. Ебрик вон бегает и не пищит, пора более серьезные аппараты ковырять.

[agronom]

Фиц Да. А ещё микрометр, щупы, набор этих самых шайб и ещё куча всего... Ты мне то не рассказывай, как всё просто. Я этим уже 15 лет занимаюсь...

А по поводу где мне хлестаться... Ну -это же просто. Там я дома, а тут-так, временная тема, которая заглохнет черезтри-четыре страницы..

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
mars478 Так я же не против, наоборот! Лезь! Механикам потом больше отдашь...

[Lurker-beta]

Если будешь брать шэдов 750 то очень внимательно выбирай дуги. ЕМНИП есть 3 разные рамы, и дуги от других рам не подходят. И шэдов 750 на кардане есть ЕМНИП.

[Фиц]

agronom
А да! Пироги- угар. Про микрометр- щупы забыл... Виноват. У вас там злые все какие-то.

[mars478]

Lurker-beta есть, но это или первые лохматые года (стык 80х и 90х), или рестайл с инжектором, вываливающийся из бюджета. Дуги это не проблема, было бы на что их покупать (:

Вопрос по обгонке драги все еще в силе.

[Фиц]

mars478
Йобра на Яблочкова вспоминаю... УУх! И ведь ездил же. ТС, к твоему не относится. Но ушатанный крузер постарайся НЕ купить. Чтобы не портить враз-навсегда впечатление об этих офигенских мотоциклах. Да и готовь сложные щщи!

Добавлено спустя 15 минут 38 секунд:
У подруги на работе сисадмин купил Шадов 750. Чтобы быстро не ездить. Первым мотоциклом. И со сдачей на права у него проблемы. Так я обиделся за чопперистов- что за фигня? Шадов- достойный мот, и главное чоппер-крузер. А потом увидел этого чела и офигел- штанцы в обтяжку, пальтишко с меховым воротником, белые угги. Ругаться здесь нельзя-но вы поняли. Надеюсь, что продаст достойному человеку.

[D0cent]

Может ещё немного подкопить, и взять спортстер конца 90-х - начала нулевых? Если ТС что-то совсем кондовое ищет