Про "косяк" с WR250R.

[car5car]

У меня так часто бывает, двигатель отремонтирую, а потом находится та проблема, из-за которой он умер.
На Маздах 2.3 двигатели мрут как мухи из-за того, что прокладка подтекает, а владельцы масло не проверяют. Прокладка стоит $5, а поменять ее надо 30 мин., прокладка кронштейна маслофильтра (лучше названия по-русски найти не мог)

[sergeyrr]

Всем большое спасибо за короткие и длинноразвернутые мысли, советы и даже прям отцовские наставления, но тема начинается со слова "косяк", и это наш косяк и я так прямо и пишу в самом первом посте, и мы за свой счет его исправили("по- скольку, на нас полное слежение за состоянием мота и проведением своевременного ТО, то повторный "банкет" за наш счет"), тема была создана для тех, кто возьмется это делать сам, и извлечет из нашего опыта уроки, а не будет учиться на своих ошибках. На чужих дешевле. Еще раз всем спасибо.

[Добрый]

У меня так часто бывает, двигатель отремонтирую, а потом находится та проблема, из-за которой он умер.

Я, конечно, не механик-диагност, но, по-моему, это повод задуматься. Если только это не ваше хобби

[Klepa]

sergeyrr , а у нас в этой сфере так принято ( почему то ? ) - закидать какашками коллегу, даже если он сам напрямую о своих неудачах рассказывает. И сразу возникает впечатление, что отзывы от супермехаников, у которых не то что "косяки" , а даже ключ из рук не выпадал ни разу. Будьте проще, люди...

[sergeyrr]

У меня, кстати, и со своим Трансальпом был похожий случай, в позапрошлом сезоне. Мот работает нормально(!), но в рамках обычного ТО разбираю карбы чисто профилактически, и вижу трещины на мембранах, а тут на ТАклубе, один самоделкин освоил производство этих резиновых изделий, проплачиваю-присылает, на вид запах и вкус вполне достойно выглядит, меняю, собираю-не едет. Снова разбираю до винтика, все продул, отсинхронил, мембраны в порядке, сидят как родные-собираю-не едет мать его. Короче раза три я их так туда-сюда, все сияет как котовы яйки-но не едет сцуко, хоть ты тресни. И тут вижу на полке воздушный фильтр в коробке новый(у старого пробег меньше 10-ки т.км, обычно легко 20 ходит), ну думаю дай махну, на ТА600 это занимает 2 минуты, три винта открутить. Ну и полетел как ракета.