Выбор среднекубатурного скутера

[Full-of-void]

Kostjra, X-max хорош, но что насчёт той же Forza? Их в продаже гораздо больше, чем X-max.

roxter, я и на 250 смотрю, но всё же уточню: именно Ямаха? В чём основные плюсы (надёжность, простота ремонта, эргономика)?

С СИМами, насколько понял, всё хорошо, если он без колхоза и с хорошим обслуживанием был, так? 20-30 тысяч км — это 3-4 сезона, мне должно хватить, чтобы понять))

[Zhretz]

В инетах вычитал, что у Ямах (Маджести) клапана регулируются проставками, что геморно, плюс их **** достанешь. Я ХЗ, если честно, насколько это так.

[Виталий]

проставками

регулировочными шайбами?

[Zhretz]

Да. (десять символов)

[RAS1984]

Я просто тут оставлю, вдруг понравится
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/ ... b5ed0.html

[Виталий]

ну с одной стороны регулировка болтами проще, а с другой народ-то как-то ездиет.
да и с условием

20-30 тысяч км — это 3-4 сезона

не должно быть вообще каких-либо предпосылок учитывать сей факт

Добавлено спустя 13 минут 4 секунды:

Я просто тут оставлю, вдруг понравится

Мопед интересный, но практичность скутера напрочь отсутствует...

[Zhretz]

Я просто тут оставлю, вдруг понравится
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/ ... b5ed0.html

Предлагаешь из Сочи во Владик мотонуться?

[evil_laugh]

Kostjra, XMAXов дофига в европе, у нас их нет.

У нас на дорогах из малокубатурников симы, все остальное начинается от 400. Форза/cn250 аппараты отличные, но их просто нет. А бургманы и сильвервинги несколько перебор для женских поездок в магазин.

Honda SH300i не смотрели? В европе тоже очень популярен и колеса большие. Мелкий и табуреточный - да, но девке весом в 45 кило явно подойдет. Есть клоны - кимко, киви.

[Full-of-void]

RAS1984, он конечно, круто выглядит, особенно с поднятой спинкой!
Но всё-таки кошелёк не резиновый, а учитывая одинаковую с Форзей базу (вряд ли они серьёзно отличаются), последняя кажется педпочтительнее.

[Zhretz]

Форза/cn250 аппараты отличные, но их просто нет.

Как нет? 20 предложений на автору по Москве и МО.

[RAS1984]

В 2013 году хотел брать форзу и гуглил по ней. Могу сказать что брать можно только карбюраторную версию. Инжекторная (следующее поколение) на европейском рынке не продавалась. Соответственно все мануалы и каталог запчастей только на японском языке. Что случится, в сервис мануале разобраться не возможно. В то время ни какие запчасти, кроме расходников, по экзисту вообще не пробивались. Т.е. **** что закажешь на нее.

[evil_laugh]

Zhretz, на дорогах их нет. Видимо народ предпочитает не ездить на них, а сливать. Почему - вопрос к владельцам.

Так-то CN250 культовый аппарат, во всем мире известен, только у нас их я видел 1 раз в 2012 году.

[Full-of-void]

Вот, кстати, соглашусь с evil_laugh.
Те же СИМы вижу чаще.

[Zhretz]

А что такого?
У СИМов в РФ дистрибьютор есть. Хочешь - бери новый, хочешь - Б/У.
А Форзы только из Джапии завозили частники да перекупы.

[evil_laugh]

CN250 в европе много видел. Это не внутрияпонская модель.