Помогите с выбором мота

[Senja]

Да где-же 305 ?! На авто ру висит один и то за 540 2006год!!! А это дорого!

[30hgsa]

вообще ценообразование МТ-01 - странная штука. порой проскакивают объявы по 250т.р., а порой мотики улетают по 400-500тыров... да и малопопулярные мопеды... специфичные...

[Бес]

но пихло как и коробасы все равно более шумные чем аналогичные пихла у конкурентов.

С кавасаки побаиваюсь связываться ввиду ее ломучасти а если быть точнее, то коробку побаиваюсь!

Разница есть?

[30hgsa]

Разница есть?

тебе виднее

[Бес]

Да я всего на двух мотах-то и ездил. По этому не виднее.

Но шумность и ломучесть с ненадежностью по моему разные вещи.

[30hgsa]

Бес Если брать дешевый хлам - то не важно - хонда или кавасаки - этот хлам доставит головняка одинаково вне зависимости от эмблемы.
если брать нормальный обслуженный мот - проблем особых нет.

[Бес]

Это точно )))

[Kervan]

Из первого сообщения и того как ТС кидается с выбором на 200% отличающиеся между собой байки складывается впечатление что литровый мотоцикл планируется первым?

[sland]

Кстати раньше катался на Российском и Чешском производителе)) ну и на уровне "дай прокатиться" брал Япошек))

- я до нынешнего мота своего тоже катал на Яве, мне один человек опытный сразу сказал что этот опыт - типа слабый задел для современной техники(я его скептически выслушал тогда но сейчас сам могу подтвердить) так что особо не расслабляйся, лучше считай что опыта у тебя скорее нет чем есть и поэтому литр для тебя, имхо, жирновато будет, как раз с позиции управляемости. Обрати внимание что Ява сама по себе весит менее 150 кг и к тому же у нее низкий центр тяжести(двигатель 2-тактный/воздушный, привода грм и клапанов нет, считай весь вес внизу) поэтому рулится она гораздо легче любого 4Т водяного, особенно 4-цилиндрового, с двумя валами, всякой трихомудии в виде системы охлаждения которая тоже на уровне головы тоже нет, туда же систему смазки добавь которой у Явы просто нет как класса(все масло всегда внизу), вообщем, ты подумай не перебор ли для тебя после 2T воздушника 2 цилиндрового брать тяжеленный литр - это вещи только называются мотоциклами одинакового, а по сути очень разные; еще сразу надо добавить что на Яве совсем другая размерность резины, другое давление в колесах - в итоге совсем по другому она рулится. Я бы посоветовал плавненько переходить с совкоцикла на японцев, смотри чтоб покрышка задняя была поуже и двигатель поменьше, хм..., ну там, пару цилиндров или один, воздушник... Очень сильно себе облегчишь жизнь, имхо, а до литра очередь дойдет позже если будет желание. Смотри легкий аппарат, 250+ кг тебе сейчас не нужны, имхо.


PS 190/60R17 + 270кг( Honda X4 )снаряженной массы после 90/90R18 и 147кг( JAWA ) - это просто ж@па Будет мучительно больно... Понты колотить сможешь, ездить в удовольствие - не а.

[Senja]

KervanДа литровый мот будет первым Если честно, то охота купить раз и наверное надолго!
sland Согласен с тобой! Но ввиду экономической ситуации в стране сомневаюсь, что смогу быстро продать малокубатурный мот и по хорошей цене, если не понравится Смотрю, что в основном все берут спорты от 600 кубиков! я так думаю ради понтов! Соответсвенно если брать, что-то в районе 400 кубиков, то и останется он у меня навсегда (не продам) Отсюда и охота сразу взять литр и забыть Темболее вывозки за город с населением в 30 000 и 10 улицами будут очень редки. Так сказать мот будет чисто для светофоров города и вывозка с палатками 200 км от города один раз в год.
Кстати чем больше смотрю объявления и изучаю моты, цены, отзывы и т.д. тем больше склоняюсь уже к тому, что: а нужен мне вообще мот ? Мечтаю о нем с 18 лет (мне 29 лет) как пересел на машину так каждое лето видя мот, так сразу душа кричит КУПИ МОТ!!! А сейчас еще и с такими ценами на них выбор ограничен до 2-4 мотоциклов! Может мне и ненужен литр, но хыжеры, фыжеры, сб не нравятся ввиду того что, они похожи на ИЖ или Яву! Что-то чоперное не дорос еще , спорт нравится наверное только 600RR и 1000RR, а из остальных наверное всетаки Дрозд, Икс4 и З1000. Нравятся на самом деле не из-за того, что они литр, а из-за внешнего вида, надежности (к зетке не относится) и хорошей управляемостью если верить интернету!
А тут еще и непредвиденные расходы чтоб их!!! из-за которых бюджет сократился до 250 р После этого вообще в тупике сейчас.

[mikemike]

Слишком много ты хочешь от мотоцикла, он просто мотоцикл, он не может быть идеален и отвечать всем запросам, смирись с этим и выбрать станет куда проще. Расставь приоритеты:
Если для души, то выбирай по ощущениям.
Если для пробок, то выбирай по практичности.
Если для просиживания в гараже-купи дукати.
Если хочешь дёшево-мотоцикл вообще не для тебя.
И тд. и тп...

[nektoSubZero]

Да литровый мот будет первым Если честно, то охота купить раз и наверное надолго!

Смотри как бы этот литр не был навсегда.
В смысле до конца жизни.

[Senja]

Да! наверное много хочу к сожалению Но и мот у меня такого плана будет первым. Отсюда и много требований т.к. еще не опробовал, что это и с чем едят Я думаю мот будет больше для души, чем для любого другого. Короче буду смотреть все, что есть в продаже и из них буду выбирать. Как определюсь на 1000% так приду сюда за предложениями: что гавно, а что не гавно
Всем СПАСИБО!

[Елисей]

Во общем бери кувалду и будет тебе счастье.