Мотонавигатор vs Телефон мобильный (в качестве навигатора)?

[frozenPanda]

Вот в этом контексте я и спрашивал. Большинство поддерживающих смартфоны это городские райдеры. А в городе какие с ним проблемы? Начался дождь - спрятал в карман.

Все верно, но неужели вам действительно так постоянно нужен навик ?

В Европе один раз проклял развязку "выезд с Варшавы в сторону Лодзь", все остальное вполне читалось по знакам и запоминалось, при панике доставался из сумке на бак планшет с навителом и паника проходила (кстати телефон под пленкой в сумке на бак хоть и сохраняет "-" с перегревом летом, но начисто лишен фактора вибронагруженности.

В России по дорогам 100+ км восточнее прямой М4 настолько непредсказуемо качество покрытия, и такие "пролеты" меж перекрестков/развилок и т.п., что навигатор перед глазами = "а зачем" :) ? При этом не испытывал проблем при въезде в крупные города, а поставить говорилку на 20-40 минут в ухо - не вопрос на заправке перед городом..

Исключительно ИМХО, согласен с Максом

Чехол, прокладки, провода и прочие тампаксы...
Не знаю как вам, а мне это дpочево надоело за один сезон.

Но этим "****" можно не заниматься и не покупая навик, как то так :)

[Виталий]

Вот в этом контексте я и спрашивал.

А почему тогда меня? Я и по городу не пользуюсь.

Дороги хорошие - вибраций нет.

вибраций от самого мотоцикла бывает вполне достаточно.

[POP]

А почему тогда меня? Я и по городу не пользуюсь.

А как же ты тогда, не попробывав всех прелестей того или другого, делаешь выводы в пользу или против оных?
Или не делаешь, а просто рассуждаешь "вслух"?

[MDSV]

Использую китайский навигатор 4 год(цена 6000р), с собой не таскаю если ухожу кидаю его или в кофр, или в бардачек. Пробовал телефон, на дальняке перегревается, не везде есть интернет, батарейка садится, вероятность сломать разъем зарядки, можно потерять, чехол для телефона могут с руля спереть (пластиковый кредл от навика никому не нужен), поэтому оставляя надолго байк желательно снимать. С навигатором удобней пришел, одним движением руки воткнул его в кредл, не надо открывать чехол класть его туда подключать провод и провода не болтаются

[Виталий]

А как же ты тогда, не попробывав всех прелестей того или другого, делаешь выводы в пользу или против оных?
Или не делаешь, а просто рассуждаешь "вслух"?

Яж писал что я ПРО ЦЕНУ. Что утверждение того что даже дорогой навигатор дешевле телефона не работает в пользу навигатора.
Телефоны есть уже у всех и будут.
А навигатор нужно покупать дополнительно к телефону.
Соответственно дешевый навигатор по сравнению с телефоном не сэкономит нам денег на покупке телефона.

Скрытый текст

Да, сейчас кто-то скажет что у него кнопочный телефон за 3рубля. Но он тогда опять не попадет под определение.
"навигатор дешевле телефона"

[BETEP_nEPEMEH]

6 лет использую телефоны.

У всех остаются старые телефоны после смены. Не продавайте их на авито в желании отбить первый взнос за новый аппарат, тогда сможете найти им применение. Ни одного разъема не пострадало. Умер через 3 года аккум в гэлэкси с2. сменил на с5. теперь ездит в сумке на бак, там же пауер банк на 20000. вообще обленился, в прикуриватель не включаю. Хватает на день с запасом, плюс от него подзаряжается основное тело (музыка там в ухо и все такое). На заправках и прогулках сумка снимается с собой за 2 секунды. Сейчас вернулся из Абхазии-Сочи, решение рабочее вполне.

По европам добавлял в тело с нави симку гудлайна. подтягивал пробки, там же искал отели, серфил. В основном телефоне - родные симки без инета, ибо я жлоб.

[Тушкан]

В дальняках использую мотонавигатор(влагозащищенный), по городу ничего не использую. Телефоном пользовался в машине, как помощником штатной навигации, сейчас докупил навителовский автонавигатор отдельно, почему то любят звонить мне на развязках))) Поэтому так

[Tokio]

Катаюсь мало, но обычно смотрю примерно проложенный путь и включено аудио сопровождение в гарнитуру. К тому же на мотоцикле часто можно остановиться никому не мешая и посмотреть дорогу на экране.

[estudice]

для навигации - второй мобильник на андроиде, без сим-карты, с единственным приложением - Навител, с батареей 4000+ мАч
таких много сейчас, стоят дешево (уж точно в несколько раз дешевле "мотонавигатора"). у меня dexp, модель не помню
либо с основного мобильника в гарнитуру подключаю аудиоподсказки яндекса/навитела. экран выключен, заряда тоже надолго хватает

[Timan919]

Телефоны есть уже у всех и будут.
А навигатор нужно покупать дополнительно к телефону.

А при пользовании мотоциклом вообще много чего надо покупать.
Для езды вокруг Москвы может и не надо навигатор отдельный, но если начнёшь путешествовать, поймёшь, что навигатор все же лучше иметь.
Я когда то тоже на телефон полагался, у меня ведь там несколько программ навигации есть. Но когда как-то в Краснодарском крае он у меня выключился от перегрева в каком-то цыганском посёлке перед перекрёстком из пяти дорог, я дал себе слово купить нормальный навигатор. Теперь у меня их два, к одному мотоцикл в комплекте шёл.

[Виталий]

Для езды вокруг Москвы может и не надо навигатор отдельный, но если начнёшь путешествовать, поймёшь, что навигатор все же лучше иметь.
Я когда то тоже на телефон полагался, у меня ведь там несколько программ навигации есть. Но когда как-то в Краснодарском крае он у меня выключился от перегрева в каком-то цыганском посёлке перед перекрёстком из пяти дорог, я дал себе слово купить нормальный навигатор. Теперь у меня их два, к одному мотоцикл в комплекте шёл.

но это же никак не зависит от отношения стоимости навигатора по отношению к стоимости телефона.
Если человеку нужен отдельный навигатор, то он покупает отдельный навигатор.

[aircon]

По Москве навигатор не пользую. На дальнячок купил навигатор , но как-то не задалось .То крепление на руле треснет ,то через крэдл зарядка не идёт , да и с сам навик , как бы это получше выразиться..."интуитивно НЕ понятное управление"
Купил сумку на бак от Гиви с креплением , вставил туда телефон , зарядочку через отверстие в сумке вывел в розетку ЮСБишную на руле -- красота.
Бликов практически никаких голос в скалу идёт без проблем, вибрации от бака гасятся самой сумкой -- там такой кармашек и телефон как-бы висит в гамаке, дождь тоже не страшен. На заправке сумку с бака снял одним движением и вперёд.
Единственный минус -- греется больше обычного в режиме навигации.Частично решается покупкой на заправке маленькой бутылочки воды из холодильника и помещения её внутрь сумки. В остальном сплошные плюсы.
Хотя подозреваю , что хороший гармин как-то иначе себя показал бы , но это деньги.

[Timan919]

но это же никак не зависит от отношения стоимости навигатора по отношению к стоимости телефона.
Если человеку нужен отдельный навигатор, то он покупает отдельный навигатор.

Вот ты упёртый. Ты мне что хочешь доказать? Что телефон лучше, потому что есть у каждого, а навигатор нужно отдельно покупать?
Так и штаны есть у каждого, зачем мотоэкипировку тогда покупать, это ведь отдельные деньги тратить надо. Логика примерно такая.
А я пытаюсь донести, что мотонавигатор лучше, особенно в путешествиях, хотя бы тем, что его использование безопасней, чем телефона. Навигатор можно закрепить так, что бы он в поле зрения был и не надо голову опускать для того, что бы на него посмотреть. И ещё там много плюсов, начиная от подсказок о необходимости заправки и отдыха и заканчивая журналом ТО.
А так можно и по бумажной карте ездить, не велика проблема, раньше так и делали все. Но именно навигатор даёт лично мне при движении больше комфорта. Я иногда два сразу включаю, и они спорить начинают между собой, куда повернуть надо.

[Виталий]

Вот ты упёртый. Ты мне что хочешь доказать?

Я сказал то что я сказал. И даже не имея навигатора сказал что навигатор как отдельное устройство это преимущество.

Комент был только к фразе

Гармин, самый дорогой, стоит в два раза дешевле нового айфона, а если брать какой нибудь 345, да ещё по Акции, можно тысяч в 15 уложится.

Почему это так сложно понять? Почему обсуждение одного фактора нужно переводить в отношение ко всему?

[Гришеньka]

Я иногда два сразу включаю, и они спорить начинают между собой, куда повернуть надо.

А что так мало - только два ? )