Торможение

[CtrazZ]

mr jingles
при достаточной нагрузке на задний тормоз, колесо тут же заблокируется при выжиме сцепления

Для таких случаев и тренируют людей чувствовать оба контура,советуют армированные шланги ставить,разные способы отрабатывать...Нога естественно намного хуже чувствует педаль,но этот момент важно прочувствовать и во время приспустить тормоз.Да это в принципе не страшно,если конечно на пути кочек нет и маневрировать не придется, иначе


Jager

А АБС в помощь, как на авто, колеса не блокируются, а лищь находятся на грани блокировки,на песке воде не важно на чем.
Вот только не знаю насчет грязевой поверхности, где жижа и реально как на льду)
там наверно

[mr jingles]

CtrazZ
оно на секунду-две блокируется при этом происходит "жоповиль" небольшой )) если этого не ожидаешь, то может испугать. а так - ничего страшного нет.

[CtrazZ]

mr jingles
За секунду две можно сделать очень много в данном случае

[Veim]

mr jingles, ну, если уж на то пошло, то не на секунду-две, что равносильно блокировке колеса без АБС, а на 0,2 - 0,5 секунды.

[CtrazZ]

Veim
вот это уже ближе к реальности.

[Veim]

CtrazZ, ну так надо говорить о вкусе устриц с теми, кто их ел
У меня АБС и один раз она меня уже спасла от полета в этом сезоне.

[CtrazZ]

Veim
Абсолютно согласен с тобой.
А у меня нет абс, и один раз реакции не хватило чтобы во время приспустить передний рычаг - в итоге попался песок и метров 10 катился я с мотоциклом по асфальту отдельно друг от друга)

[mr jingles]

CtrazZ,Veim
поясните замечание, пожалуйста.

[Айвенго]

Andrey
относительно заднего тормоза - он м.б. эффективен если задняя подвеска не полностью разжалась, дажде при экстренных торможения такое бывает.
плюс при полном замедлении оптимально дотормаживать задним, иначе м.б. складываение вилки и статическое падение.

нажимать на задний нужно именно ногой на весу, иначе при ноге на подножке получается рычаг и дозировать нажатие сложно.

[mr jingles]

плюс при полном замедлении оптимально дотормаживать задним, иначе м.б. складываение вилки и статическое падение.
нажимать на задний нужно именно ногой на весу, иначе при ноге на подножке получается рычаг и дозировать нажатие сложно.

Вы уж извините, но это бред.
Возьму свои слова обратно, если объясните, что такое:
1. полное замедление
2. складывание вилки
3. статическое падение

[CtrazZ]

mr jingles
поясните замечание, пожалуйста.

Имеется в виду, о вкусе устриц говорить нужно только с тем кто их на самом деле пробовал - т.е. об абс стоит говорить с тем, у кого есть мот с абс)и кто им непосредственно пользовался

[Dafox]

нажимать на задний нужно именно ногой на весу

А тут бац кочечка, мот подкидывает в верх, а тело твое все еще на том же уровне относительно земли вместе с "ногой на весу". Итог: задний тормоз давится, колесо блокируется и радушный прием в аду. Милчеловек, ты бы еще сказал, что мало того что на весу, так еще и пяткой, чтобы наверняка...

[mr jingles]

CtrazZ
Не совсем понятно, при чем тут АБС? Я написал, что при переключении вниз, с выключением сцепления, возможна кратковременная блокировка заднего колеса, при достаточном усилии на заднем тормозе. Как взаимосвязаны блокировка заднего колеса и АБС?

[Jager]

Насчет АБС, сам хочу (Бэху например), система заслуживает внимания особенно для новичков, наглядный пример http://bikepost.ru/blog/video/6092/%D0% ... D1%81.html

Чудо! Хочу АБС ну или на крайняк колесики по бокам
Здорово работает

[CtrazZ]

mr jingles'
Никак не связаны)
Ну это как-то к слову пришлось про АБС)