Почти выбрал, нужна помощь

[ShaitanArba]

aksenk
Да. С двухсотпейсятычем возможно. Он крайне лёгок в управлении (касаемо падений), и на дальняк на нём идти не слишком комфортно - для поддержания крейсерских 100-120км/ч его приходится крутить.

Есичо, моя чесотка 90 г.в. имеет реальный пробег менее 60к.

[Enshi]

ShaitanArba
спасибо за подробный разбор (но на всякий случай я девушка )
Мне он понравился,то что он легкий,это хорошо, я 168/50 думаю вместе с ним не улечу? как он на дальняки?

[ShaitanArba]

Enshi
Если девушка (и если мот понравился) - надо брать. Точка. не ошибёшься. Единственное - попробовать посадку надо, это сугубо индивидуально. Если в Москву поедешь - отпишись, постараемся помочь с осмотром.

И да, у нас есть 250-ка в Наро-Фоминске за те же 75, только что вышедшая из рук нашего Гуру =) (в смысле, практически в идеале, если ещё не продали).

[AcidPF]

aksenk
Мотард, городской житель, а с движком 400 и выше это уже снаряд, на котором новичку делать нечего. Данный типо мотоцикла подходит для города лучше всего:
1. высокий, в пробке проходит над зеркалами машин
2. Узки, в той же пробке просачиваешься в узких щелях
3. 250сс эндуро - ровная тагя на низких оборотах, катишся 5 км в час не парясь, надо газнуть? думаю сотку в 6-7 сек разменяет, авось и еще быстрее. Если не знаешь среднестатистическая машина с движком в 1.6 л. разгоняется до 100 км/ч за 10-12 сек. Так же нет проблем запрыгнуть на бордюр и спрыгнуть с него, так же ступеньки не являются препятствием. Бензин нюхает.

[Enshi]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 1253c.html
если ты про него,то еще не продали
Вообще изначально я метила в сторону Юбра,но он как мне сказали он все таки чисто городской,на дальняки не тянет,а мне хотелось что то более ли менее универсальное,(чтоб тянул Москву,а в идеале Питер-Крым).Пи том совсем монстра не хотелось я достаточно легкая поэтому тяжелые меня унесет в своем направлении,а некуда надо мне

[ShaitanArba]

Enshi
Ну, йобрик - хороший аппарат, и на дальняки на нём народ ещё как ходит (загляни к Дубасерам, у них там чуть ли не каждый пятый нормативы на нём сдаёт), но вырастешь ты из него почти мгновенно.

Ламинатор интереснее во многих отношениях. Вообще, заглядывай к нам (ссылка в инфе) - там много информации про ламинаторы собрано, да и подскажем, если что.

И да, как дела обстоят с мотошколой и правами? Ибо сначала права - потом экип - и только потом собственно мотоцикл. Ну, если хочешь ездить, конечно ;)

[Enshi]

права в процессе сдачи,экип также в стадии работы,просто не хочется упускать хороший вариант пока он есть,ибо где хранить байк есть. Ездить я как то ездила правда Планета.это не совсем классик,но что то похожее Ламинатор,мне понравился характеристиками и внешним видом да и не хочу я байк на один сезон брать.

[aksenk]

Так же нет проблем запрыгнуть на бордюр и спрыгнуть с него, так же ступеньки не являются препятствием. Бензин нюхает.

ааа, хватит
уговоришь же
хватит мне ступенек, бардюров и парапетов на велике, да и знаю я к чему меня это приведёт)
на мото я хочу ездить для души, отдыхать и жить) поэтому я и хочу себе классиик (подумал тут, ну их нафик эти спорты, жизнь дороже понтов))
тем более у нас не москва, пробок то и нет почти, а если есть, то небольшие. как у вас пробки видел только на видюшках ваших)) я в шоке вообще, как вы там на машинах ездите)
теперь осталось определиться какой классик)

Добавлено спустя 21 минуту 32 секунды:
вообще у меня через 7 часов экзамен, а я опять целый день на мотофоруме просидел