Honda CBR 600 F3, Kawasaki ZZR 600 или Yamaha YZF 600 Кошак

[AcidPF]

За 15 лет то... его изнасиловали во все дырки

[Evangellion01]

а легендарная надежность хонды? остальные старше аппараты... да и вообще в мой бюджет моложе выбрать сложнее)) мне просто о нем расскажите

[beck]

советую с 5 до 7 утра кататься

С 5 до 7 сейчас уже и ледок может быть...

[Evangellion01]

кататься весной след года) а до того катать по гаражу, тренироваться поднимать с земли, потихоньку покупать экип, что то подделывать... ну и прочие **** дела))

[Not_an_angel]

Evangellion01 по CBR600f3 можешь поспрашивать у Сереги Макарова (http://www.motoforum.ru/forum/memberlis ... le&u=14730) он, кстати, его на продажу выставил, если память не изменяет, за 120, но уточни у него.

[Evangellion01]

да, он мне уже предложил. Кстати пробег у него 40, тоже считать мот убит? я сомневаюсь..

[Not_an_angel]

да нет.... мот у него ухоженый... на него вживую смотреть надо.

[Evangellion01]

скажите вот по этим?
1) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... c702d.html
2) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -c7c6.html
3) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... a6e9f.html
4) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 7af81.html
5) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... c86b7.html
6) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -f091.html
7) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -9a0a.html
интересует краткое описание модели (насколько соответствует требованиям выше) и тех состояние за такую цену (что может реально быть, и что в худшем случае)

[AcidPF]

Я бы на первый смотрел, внешне ухоженный мот, хотя видимо красили не давно, уж очень краска яркая и банка выхлопухи замята. Остальное все дрова, так мне кажется, Р6 трековый мот или пимп-мот, девок по городу кадрить пластиком и рёвом прямотока.
Могу поделится свежими ощущениями о Катане, валит как башенная на 160 динамики огого, до 200 разгоняется в миг, на спидометре 240 стрелка ложится. после 140 ложишься на бак и едешь кайфуешь :))
Но комфортно ехать как раз таки 140, и поток обгоняешь и запас пульнуть есть, топливо экономишь. выше 170 если постоянно двигаться то понимаешь как же не хватает аэрогорба на куртке, шлем подзадирает, так бы уткнулся затылком в горб и шея отдыхает, но для коротких ускорений вполне кофортен с обычной куткой, ну и я еще большой, а так бы стекло повыше и было бы как на диване :)
Мот управляется хорошо хоть и изначально кажется тяжелым, на трассе это становится большим плюсом, мот не сдувает. Тяга отличная, поднимался на 7 этаж парковки, на 1,5 тыс оборотах, тянет как ослик, не дергается. Тяга ровная без подрывов, как тронулся с тысячи и так до упора, сколько там вроде 10 тыс оборотов...
Вообщем бери и не сомневайся, главное человечка толкового возьми, что бы осмотрел тщательно мот (ибо блестящий пластик о начинке вообще ничего не говорит) и помог цену скинуть.

[Evangellion01]

блин, если в таком состоянии конечно найду, то тут сомнений нет)) тем более год свежий... а 500-ка там тоже есть примерно этого года, что можешь сказать?

[Qu@der]

Сейчас задаюсь тем же вопросом, что автор топика, только от 600 знакомый отговорил, хотя бы на первый сезон. Он сам уже 3 комплекта экипа сменил и 3 мота. Сказал первым только 400 или 250. 250 всё же боюсь быстро разочаруюсь, так что кошусь на 400-кубовые модельки. На авто.ру куча предложений по ним в пределах 100 000. Вот только возникает вопрос... живые ли они?

[Evangellion01]

убил тему) делай свою

[Qu@der]

вломммммммммммм (с)

[Evangellion01]

результат щас такой же, как если бы совсем не писал) а согласись это еще проще)