XJR1300

[Vilkoff]

boris-007_95
ближе к делу решу

[Андрей78]

http://www.motodrive.com.ua/content/Yam ... da-X4.html

[gaRRy ekb]

Я после сезона на Ебре (а по правде 800 км всего то) пересел на Сибиху 1000-ю.
За сезон накатал 7000 по городу и ближнему межгороду.
Именно из-за юношеского темперамента не посоветовал бы брать его ТС.
Мотик ликвидный, надежный, харизматичный в чем-то. Железный.

Хотя сам по себе Хыжер /как и все литроклассики/ может и плюшевый, по меркам спортов, едет он до 200 секунд за 10. ошибаюсь- поправьте
Мне моя сибиха стала привычной тысяч после 5 пробега, и я /взрослый семейный человек с холодной головой/ стал замечать что слишком часто по городу иду 90-120 по магистралям. Литр не задумываясь вывозит на 4-й с 50 км/ч до 120 км/ч ха несколько секунд.

Свой менять не буду, но ТС-у советовал бы откатать сезон на Хорнете 600 или СВ400, чисто с целью привыкнуть к нормальной тяге.
Впрочем, я свой купил тоже во многом из-за удачных условий продажи и сезон отъездил и еще десятки сезонов откатаю без проблем.

Резюмирую- есть голова- бери, но относись с уважением, он может жестко наказать.
Нет головы, охота крутить- лучше воздержись.
http://www.zr.ru/a/118728 статья про Хыжер

[mitrodont]

эххх вот еслиб тебе XJR600 предложили

[evil_laugh]

эххх вот еслиб тебе XJR600 предложили

Такого нету, есть XJ600.

[SaSh'ok]

Vilkoff лучше не 600ку а 750ю сибишку. если рост позволяет то очень хороший мот в своём классе.

[LuMin]

автору темы - хыжир мот замечательный. я вот взял себе относительно недавно, правда чесотку, и за 2 месяца успел 5 тыщ наездить, уж очень он удобен.

1300 сразу не бери, мой те совет. возьми чесотку лучше, ее за глаза хватает если одному по городу ездить, с пассажиром конечно хуже но терпимо. сезон - другой отъездишь, и тогда уже кубатурника возьмешь. да и для города она более приспособлена. а мотов хороших много на свете, если этот уйдет - купишь себе другой потом. хыжеры сложно убить, если специально не задаваться такой целью конечно.

[Барсук]

Захотелось попробовать кубатурный классик... а фуре своей дать отдохнуть и внимание уделить. Начитался про Ямаху и прям засвербило.
Долго смотрел на любимую хонду - литр, литр-триста, и даже х11 - но что-то не то. И бандиты тоже. Есть еще фантастически красивый по моим мерками Kawasaki Zephyr 1100 RS на спицованых колесах - но он не такой мощный и только под заказ тащить, у нас таких не встречал.
А хыжир прямо как бритва Оккама, ничего лишнего, голая мощь с воздушным охлаждением...
Что-то я размечтался однако.
Главный вопрос - сейчас взять или лучше до ноября и соответственно следующего сезона дотерпеть?...

[SaSh'ok]

Зефир красив но не блещит качеством, я себе такой одно время очень хотел но кроме внешнего вида там ничего нет. Мотор тупой, тормоза номинальные, итд. Ну и квачьи фишки типа центрального блока в электрике.

Хжр надо брать во первых европейца, во вторых достаточно свежий, потому что он вечный, убить его сложно, и ездить он будет до победного, из за этого очень много мотов на которых тупо катались не делая ничего, и которые требуют рук. Слабые места - манифулды, подшипники маятника, задние амортизаторы, подшипники рулевой колонки, сцепление и его гидропривод, прокладка клапанной крышки тоже иногда отпотевает. Всё это имеет тюнинговые заменители устраняющие проблемму навсегда, либо недорого чинится оригинальными запчастями. Как опция можно поставить очень хорошие тормоза моноблоки, которые с 2000х годов пошли в стоке, и кучу других плюшек.

[Барсук]

как вариант? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... cbb74.html

Вот еще смотрю 2004 года и не пойму: у него приемные трубы глушителя не хром, а из нержавейки что ли, что так потемнели?

[Барсук]

И еще вопрос - у него приемные трубы глушителя хромированные или из нержавейки? Они должны желтеть?

[SaSh'ok]

До какого то года были хром двухслойные, на последних какие то другие пошли, желтые, возможно и нержа. Самые нарядные на мой взгляд это 1200 европейцы последних годов выпуска 1200, 1300 первые как то не попадались, а которые после 5 года уже меньше хрома .
Если денег хватает рассмотри 1200SP

[Барсук]

Если денег хватает рассмотри 1200SP

Хочу литр триста, не старше 2001. Ну а глушак ладно, дело наживное, пусть побежалый слегка )

[Hardy]

я чет не понимаю а что за вес так все переживают? - ты же не будешь его руками катать:) мотоцикл же не велосипед, больший вес может и сыграть положительную роль - лучше держит дорогу, увереннее проходит неровности, если "боднут" сбоку больше шанса удержаться...а если будет тяжело, то подкачаешься. Брюс Ли весил 62кг и, как не странно, очень любил силовые тренировки и мог тягать приличные веса....поэтому одни плюсы:)) а там думай сам!

[Бес]

340 кг чопа и 200+ Сутенера это разные килограммы, вернее в разных местах. Вот и переживают что завалятся на светофоре на тяжелом.