Как держать палец на тормозе (Баян)

[Loco]

Loco писал(а):
Скажешь, что вначале надо замочить. Прямо на хозяйке. Да?


при виде меня обычно сами намокают

И хватаются за палец?

[Crocozyabra]

Crocozyabra писал(а):
Loco писал(а):
Скажешь, что вначале надо замочить. Прямо на хозяйке. Да?


при виде меня обычно сами намокают

И хватаются за палец?

это смотря что лежит на ручке газа

[стрелок1]

На мой взгляд два пальца (указательный и средний) самое то. Если только указательный то усилие маловато и информативность слабая, а всеми четырьмя надо было только на наших ижах, явах и т.п. нажимать, только это тоже не особо помогало!

[Shlank]

Два пальца на переднем тормозе лежат) По привычке откуда то из юношества оставшейся) Только если свободная совсем дорога держу газ пятерней. Межрядье еду с пальцами на тормозе безапелляционно :) Глупо отрицать что перехват за него займет некое, небольшое время. А время это расстояние. И чем быстрее двигаешься тем оно больше ;)

[стрелок1]

Только если свободная совсем дорога держу газ пятерней.

Согласен. Забыл написать.

[gl00m]

Так это. Тормоза придумали трУсы.

[EDy]

В Мотошколе научили "два пальца на рычаге". И, научно не доказанные, "полсекунды" на реакцию и допконтроль газа - реально дозировать проще, физиология, не поспоришь.

Уже будучи приученным и не испытывающим никаких проблем с данным способом, услышал мнение человека, которому довелось тренироваться с заводскими японцами на треке. Не буду показывать пальцем, скажу лишь, он работает у одного из московских дилеров японоциклов.

Так вот, японец-инструктор признавал такой способ ошибкой, ибо торможение никогда не должно быть рефлекторным, это всегда осознанное действие. Соответственно, "два пальца" - вероятность рефлекса доминирует, что есть "осень плехо".

"Много думал". Трек есть трек - большинство торможений прогнозируемо, по идее. А город?

Короче, я не знаю

[Грэтхен По]

ибо торможение никогда не должно быть рефлекторным, это всегда осознанное действие.

Ну правильно. Перед тобой как вкопанный остановился водятел, а ты же не лошара какой то недрессированный, а обученный-японецами-мотоциклист. Подумай, осознай хорошенько необходимость торможения перед жо водятла, потом перенеси пальцы на рычаг, и только после этого позволительно этикетом тормозить (а дамам перед тем, как встать ногой на тормоз, книксен не надо делать?)

Ну ну. ))

[gl00m]

Так вот, японец-инструктор признавал такой способ ошибкой, ибо торможение никогда не должно быть рефлекторным, это всегда осознанное действие. Соответственно, "два пальца" - вероятность рефлекса доминирует, что есть "осень плехо".

Если торможение рефлекторное - то оно будет таковым в любом случае. Но если пальцы на рычаге, то у тебя есть +0.5 секунды и +сколько-то меторов. ПМСМ.

[Crocozyabra]

Трек есть трек - большинство торможений прогнозируемо, по идее. А город?

ты замечательно сам ответил, только вопрос в конце убери

[EDy]

Убедили. Надеюсь, не только меня

[Alesv]

В пробке всегда два пальца на тормозе. Не произвольно. И нога тоже всегда наготове. Прям вот если совем долгая пробка - начинает все сводить и уставать....Зато не раз выручала эта привчка.. Чуть что - сразу давишь))))

[Barakuda]

В пробке всегда два пальца на тормозе. Не произвольно. И нога тоже всегда наготове. Прям вот если совем долгая пробка - начинает все сводить и уставать....Зато не раз выручала эта привчка.. Чуть что - сразу давишь))))

тоже езжу всегда нога на тормозе, указательный и средний на тормозе

[Грэтхен По]

Не не не, нога на заднем тормозе совсем лишняя.

[Loco]

Не не не, нога на заднем тормозе совсем лишняя.

Нога не на тормозе, а на подножке. Но педаль должна быть так отрегулирована по высоте, чтоб находилась как раз под ногой. Только движение голеностопа вниз и уже нажал.