Выбираю спортбайк из четырёх. Новичок. Посоветуйте, ребята

[Sanki]

Наоборот, от управления такой техникой и получаешь удовольствие

Тут ты прав...только в первый раз у тебя не будет удовольствия.) Неудобный кожаный комбез, который будет сковывать движения, мотоботы...которые не будут давать нормально переключать передачи...и т.п. А вот после того как ты ко всему привыкнешь....тогда будешь получать удовольствие.)

[DublYou]

Я бы брал хонду...

[Nikolaich]

J-Pro, литр спорт на первый сезон
Мне, конечно, тоже спорты нравятся, но я ни разу не пожалел что взял себе дорожник. На момент покупки я еще даже не ездил на них, хотел спорт, читал форумы, присаживался. На спорте понравилась посадка даже больше чем на дорожнике, но в итоге прислушавшись к опытным товарищам выбрал FZ6. Когда учился весной в мотошколе, то инструктор выгнал мне под конец учебы R6. Восторга были полные штаны... НО не для города. Во-первых встает в свечу при неосторожном обращении с газом, во-вторых - чумовые тормоза которые если просто жамкнуть от недостатка опыта и в сложной дорожной ситуации, то тебя просто перевернет. Ну и третье - это угол поворота руля. Там где я смогу развернуться в пределах полутора, а может и одной полосы, Спорту потребуется полосы три. И заваливать его при этом придется прилично чтобы повернуть. Для города с медленными поворотами это не удобно.
А в качестве понторезки можно взять и спорт. Я бы спорт брал если на трэк выезжать.

[pro-rab]

ты ко "всеоружию" прикупи костыли и гробешник, и родителям на похороны денег оставь..
надеюсь своей семьи пока нет (кому такой отморозок то нужен?!)

Грубовато, но правда,горькая правда

[Fallout]

Что вы накинулись на ТС?Хаябуса не круто,Suzuki B-King я считаю лучшее,что можно купить нубу для города!!!Однозначна!

[Герман]

Я бы сначала почитал
http://www.motoforum.ru/forum/topic1197.html

[J-Pro]

Sanki, интересно... спасибо, думаю, так и будет :)
DublYou, спасибо, еще одно очко хонде :)
Nikolaich, спасибо за Ваше время, очень интересный отзыв. Но мне не мотоцикл нравится в принципе.. Мне либо спорт, либо ничего. Иначе б давно на мопеде ездил, а потом на чоппер пересел... Ну нравятся они мне... И я очень постараюсь с умом подойти к этому делу. Уверен, я не первый, кто со спорта начинает. Главное - мозги иметь.

pro-rab, всегда удивляли люди, научившиеся кататься, нет-нет - да и на свечку станут, а другим про гробы и горькую правду пишут. Повторяться не хочется, но выше я писал про серьезный подход к делу. И не у всех спорт значит сумасшедшие скорости, трюки и гонки по городу.

Герман, читал, думаю, я все же мотоциклист ;)

[Стрелок]

всегда удивляли люди, научившиеся кататься, нет-нет - да и на свечку станут

свечка - отличный показатель умения кататься да...

[Antonym]

ТС, брать спорт и тошнить на нём 100 в городе, 150 за городом... 2 передачи использовать...

А вообще, снежок, где R1 твоя?

[BMSeer]

Если хочется спорт, то лучше 600 кубиков. Истинный спорт. Баланс между мощьностью и весом. Легче в управлении. Очень рекомендую освоить элементарные навыки в школе. После покупки прямиком на трек. Тренироваться, тренироваться, тренироваться. Учиться правильно тормозить и управлять на средних/малых скоростях, кои пригодятся в пробках. По мере появления навыков можно увеличивать скорости на ТРЭКЕ. Первый год должен пройти нормально. После тысяч 5-10 придет уверенность, следом за ней самоуверенность, появится чувство абсолютного контроля и всемогущества на дороге. Как только появилось подобное- знай, что мозг тебя обманывает и управлять ты не умеешь, снижай скоорость на треть и на трэк и снова тренироваться, тренироваться, тренироваться. Самые опасные первие 3 сезона, более опасен 2-3 из-за той самой самоуверенности. Трекшн, абс - как понравится самому. АБС поможет в критической ситуации не сложиться, если не обратишь внимания на пыль или скользкое пятно(разметку) на пути торможения. Главное не доверять ей и останавливаться так, чтобы она не срабатывала- это и будет мастерство.

[J-Pro]

Стрелок, Вы не поняли, это отличный показатель того, что гробы им лучше не предлагать (тем, кому эти свечки не нужны), а выбирать.

Antonym, это не две передачи, но я понимаю, о чем Вы. Да, мне это будет приятно. К тому же можно ездить на трек и "повышать квалификацию" там.

[Sanki]

BMSeer

Даже и добавить не чего, всё в тему сказано.)

[stas1]

ТС, брать спорт и тошнить на нём 100 в городе, 150 за городом... 2 передачи использовать

А какой режим скоростей должен быть в городе и за городом?

[J-Pro]

BMSeer, спасибо! Один из немногих действительно дельных ответов! Про школу я тоже думаю, скорее всего, так и поступлю. Про излишнюю самоуверенность очень правильно сказали. Это касается не только мото, но и авто, что ощутил на себе лично и урок усвоил на всю жизнь. Еще раз спасибо!

[Nikolaich]

J-Pro, тут правильно пишут про то что не все могут совладать со спортами в первый сезон. Причины я уже объяснил. Для меня спорт еще на ДОПах не пойдет потому что могу увлечься. В этом сезоне погнался за литром... Сбросил когда увидел на спидометре 150... Можно погнаться за 600-ой дорожной нагло обогнавшей спортбайк и в погоне за уходящим обычным дорожником разложить свой супер навороченный литровый спорт просто от неуменя ездить.