Выбор мото для рослого парня!)

[стрелок1]

мот 86 года

160 тыров

Это перебор конечно. А твой бюджет?

[Алексей-90е]

стрелок1
Планирую в тысяч 120-140 уложиться,без учета экипировки конечно.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Yolkin
Я вот тоже вчера погуглил отзывы про сибиху 750-ую,многие действительно рекомендуют,в качестве первого мота.Поголовно все пишут про спокойный норов данного аппарата.Вот только тяжеловат говорят,230 кг все таки.

[стрелок1]

Мой тоже 220 кг, ничего живой. Проведи для себя тест: аккуратно положи мот на землю/асфальт и поднимай, если поднимешь то не парься по весу. На ходу он почти не чувствуется.

[Ork]

Попробуй посидеть на Suzuki DL-650 Vstrom, ценовой диапазон конечно немного выше, но можно вполне живой мот за 150-170 найти. Думаю не разочаруешься, вообще по моему мнению отличный аппарат, для тех кто любит комфортную посадку

[darver]

а СВ1000 или ХЫЖер 1200 не рассматривал?ценовой диапазон в принципе твой,размер позволяет,сам 194см росту,опять же мот не на 1 сезон,на вырост так сказать есть тока один нюанс,простят они много,но с головой надо дружить на них

[SaSh'ok]

Стром не надо, по мне так не то и падать на нём дорого, если только как некоторые рыжие дугами вокруг весь не обварить.

Я за 750 сибиху. Впринципе можно и хжр 1200, он плюшевый, но там надо больше с головой дружить. Дуги обязательны.

[BMSeer]

Алексей-90е
Тогда уж посмотри Yamaha TDM 850 резковат конечно, но по высоте хороший и двигатель надежный. Но я бы диверсию посмотрел 900- спокойная и на кардане и запас мощности достаточен- на много лет, если грамотно обслуживать вовремя. И не слушай девушек с весом птички, которым и 250 много
Тяжести мота не бойся. На ходу они все управляются. Немножко поучишься на курсах- чужие по роняешь и нормалек.
Да и на диверсии можно на первое время обтекатель снять и фару присоседить. Сезон-другой поездишь, пару раз уронишь и можно обратно ставить, зато по трассе проблем знать не будешь.

[Angreg]

Тоже 190 роста, 80 кг. По весне буду брать gsf1200-1250 нейкид(ну или на крайняк с полуобтекателем), правда уже третьим, после мопэда на 100 и кросача на 250.
Очень он под наш размерчик подходит, а на кубатуру не гляди - он под "низы" заточен, как чопер.
Я конечно в 300 тыр впихиваться буду ибо ABS хочу, но и за 200 тыр можна атличный аппарат, живенький, вписать.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -8713.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -217c.html
Семилетки - свежачокс практически.

[Zuran]

Вы так парня скоро на литр с лишним посадите 1м мотоциклом, он же типа спокойный)) А мое мнение надо прогрессировать постепенно, сначала максимум 600ку брать, а остальное это от лукавого, чутка ошибешся с пергазовкой на старте от отсутсвия опыта и этот литр даже если он типа спокойный дорожник от тебя уедет, и хорошо если так будет... Я вот не жалею что начинал свою мото жизнь с 200 кубовой китайской креветки о 14 л.с, хотя конечно кому то советовать такое не стану, уж очень специфичный чисто учебный мот,да и смотрелся я на нем со своими 190 см и 84 кг весом как на велосипеде, но первоначальные азы вождения он мне дал)

[ArcticFox]

креветка останется креведкой... что 200, что 400 кубов.

Нужен объёмный, но не спортач.
Выфер или хорнет например у хонды.

Первым мот может быть любой, а вот у пилота башня должна быть - без неё и на 50 кубах будет: "Но я не ссу" (с)мотреть в гугле

[ar4e]

кавасаки д-трайкер

[Angreg]

Кстати, вот ещё очень полезная софтинка, посадку заценить:
http://cycle-ergo.com/
Результат выглядит так:

[SaSh'ok]

Angreg Бандит надо брать воздушно-масляный, лучшие были это 01-05 годы. Иназуму еще посмотри

[Angreg]

SaSh'ok
Почему воздушно маслянные? Что с водянкой не так?
Я на своих-то с воздушкой намаялся - час едешь, полчаса остужаешь. Там, конечно, совсем другие дела но всё-же...
Тогда и порешил: "Всё, хватит, тока водянка+инжектор". К тому же ABS на них стал появлятся где-то с 07-го.
Иназума, как я понял на нашей вторичке не очень представлена, судя по всему это тот же гесер, а гесер размерами всё-таки маловат.
В-King - да! Но, сцуко, денех не хватит.

[Алексей-90е]

Angreg
Спасибо,конечно,но для перврго сезона и первого мота литр+,это как-то оч крутовато.Не то чтобы я боюсь,просто осторожничаю.Не хочу,чтобы печальный опыт отбил все желание кататься в дальнейшем.
К выбору первого подхожу с головой и все тчательно обдумываю,и не тороплюсь.Пойми правильно,для человека,который на мопедах то не катался в юнешестве,литр точно не вариант))

Добавлено спустя 11 минут 27 секунд:
На выходных,ездил в мотосалон и посидел на заинтересовавшей меня Хонде CB 750.Попотест пройден отлично,и по всем моим критериям мне подходит.Спокоен,надежен,красив(на вкус и цвет,как говориться),и в мой бюджет помещается.Скорее всего это будет она.
Всем большое спасибо за советы.Продолжайте отписываться,тема мне помогла,может кому-то еще поможет)