Первый, и чоппер.

[NSky]

BMSeer+1, помнится первый раз я кувалдой был удивлен когда она со старта р1 объехала. Ну его нах, не зря кувалдой зовется.
ТС, посмотри еще vt750 или интрудер 800,как раз в твой бюджет нормальный вариант будет. сам бы взял интрудера - посадка отличная, надежен, в городе удобен (узкий), по трассе боковой ветер имеет значение на 160, кардан, по динамике выигрывает у вт750. Единственное - сидушка в стоке не удобная.

[kilmister]

Не подскажете ли по поводу "Вираго": сильно ли греется при эксплуатации в городе? [она ж воздушка, а траффик в Москве бывает такой, что и на мотоцикле постоять придётся, ежели не рисковать] и подойдёт ли "Вираго" высокому [198 см] мужчине? Судя по цифрам и фото, колёсная база у неё самая короткая в классе (ну, сравнимо разве что со "Спортстером" или классическим "Уралом"), а подножки расположены близко к седлу.

[Axeman]

Не подскажете ли по поводу "Вираго": сильно ли греется при эксплуатации в городе?

Нет. У меня вирага 1100 была. Перегреть не удавалось даже в глухих многокилометровых пробках на 30-градусной жаре. Но вот в такую жару в тех же пробках задний цилиндр неплохо так задницу подпекает

Со 198см роста даже не знаю, надо посидеть и примериться. Если и подойдёт, то только 1100сс, конечно. У меня 181см роста, мне комфортно было... Но с ростом под 2 метра есть все шансы, что маловат мотоцикл будет.

[Глосс]

За 200 возьмеш нормальный моторсыкл не парься, только лучше в конце сезона, сэкономиш в районе 50 штук

нет! еще лето на тачке? нет уж, увольте!

Считается что классический чоппер должен быть дорогим, сверкать хромом. Владельцы чопперов-крыс плюют на хром, плюют на пафос, плюют на мнение общественности. Rat Bike-чопперы создаются с использованием минимального количества запчастей, “ненужные” и “лишние” (крылья, там, зеркала заднего вида)

не очень разбираюсь.. точнее вообще не разбираюсь в таких тонкостях)
просто нравится одно, и не нравится другое!
В моем понятии аппарат должен ездить. Вот остальное все - как раз гламур. Но без крыльев и зеркал что за езда?..

Глосс
Посмотри Вирагу 1100 , Сузуки интрудет VX800. Они скарданным приводом. Первая в 63 л.с., второй около 50. По характеру спокойные, вирага надежная, да и надолго ее хватит при нормальной эксплуатации, движок не сильно провоцирует, зато тяга ясть на низах и при обгонах безопаснее запас иметь. Можно взять хорошую около 160-170 тыр, остальное на экип и плюшки.

спасибо! наверное все-же так и сделаю..

К стати, никто так и не написал - неужели никто не ездил на шадовах?.. Или полное г?

[Axeman]

Шадовы не г. ни разу. Отличные мотоциклы. Я тоже выбирал между Шадовой 1100, Вулканом 900 и Драгой 1100, но я всё-таки поклонник Ямахи в общем и воздушного охлаждения в частности, так что выбрал Драгу (у неё движок от вираги, если что), чем и доволен

Весь мотоцикл настолько прост, что ремонтируется в поле на коленке, при наличии инструмента и некоторого навыка. Мотор образца 86 года - простой, как булыжник, и такой же надёжный. Убить его можно только неправильной эксплуатацией. К КПП это тоже относится.

Впрочем, Хонда Шэдоу тоже ничуть не менее надёжна, так что тут уже вступает в силу вопрос личного вкуса

Если надумаешь смотреть вирагу - пиши в личку или звони 8-926-531-98-46, как бывший вираговод проконсультирую

[Jonnie Walker]

Глосс Я сейчас примерно в такой же ситуации как и ты. Ждать до осени, или тем более следующего сезона не могу. Бюджет у меня правда менее раздут. (около 130 тыр. на мот и ещё около 25 тыр на экип). Рост 187 см. вес 82

Смотрел разные моты. Ездил в салон посидеть и так сказать примеряться. Почитал много разных отзывов. Пришёл к следующему выводу:

-Среди автомобилей самыми надёжными и "неубиваемыми" являются Toyota & Lexus
- Так вот среди мотов аналогом будет Honda, и этот факт признают многие.

Мой выбор свёлся к 2 маркам. Это Honda и Yamaha. Посидел на вирагах вначале, это были 400 и 750, потом сел на steed 400 (он же honda shadow 400) и понял, моё. ИМХО, у shadow/steed самый гармоничный вид, можно сказать самый красивый. Мега надёжность. Жидкостное охлаждение и цепь могу отнести к +. Т.к. мотор практически не возможно перегреть. Попа от заднего цилиндра на жаре и в пробке - не превратится в стейк. А Цепь не скрадывает столько мощности, сколько скрадывает кардан. Хотя безусловно, с карданом без геммороя.

Из ямахи я ещё поеду смотреть драгу 400. Она по дизайну мне гораздо больше нравится чем вирага. Что мне не понравилось у вираги - сильно жёсткий ход сцепления. Нет рамы под мотором, т.е. он и является частью рамы. В целом как то хонда более эргономично и приятно сделана. Однако повторюсь, хочу ещё посмотреть драгу, но драга по посадке для "длинного" водителя, как уже писали будет не очень удобной.

з.ы. Были бы финансы не ограничены, сразу бы взял себе Shadow 1100 C2

[Axeman]

-Среди автомобилей самыми надёжными и "неубиваемыми" являются Toyota & Lexus
- Так вот среди мотов аналогом будет Honda, и этот факт признают многие.

Я, конечно, извиняюсь, но это бред сивой кобылы.

Добавлено спустя 45 секунд:

Из ямахи я ещё поеду смотреть драгу 400. Она по дизайну мне гораздо больше нравится чем вирага.

Вирага 400 для своей кубатуры бодро так едет, а вот Драга тошнит меееедленно и печально... Потому что она заметно тяжелее.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Жидкостное охлаждение и цепь могу отнести к +.

Цепь - однозначный минус для чоппера.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

драга по посадке для "длинного" водителя, как уже писали будет не очень удобной.

Драгу вообще-то многие называют "мотом для коротконожек". Правда, к литру это не относится, ИМХО. У меня рост средний (181см, ноги длинные) - мне очень комфортно.

[Jonnie Walker]

Драгу вообще-то многие называют "мотом для коротконожек". Правда, к литру это не относится, ИМХО. У меня рост средний (181см, ноги длинные) - мне очень комфортно.

Согласен..)) Но тож литррсто.)) И стоит она ужо за 200 в живом состоянии.

[Rocker]

неужели никто не ездил на шадовах?.

Наоборот - чё о них писать то? Шадовки это классика жанра так же как и Драгстар - надёжные и беспроблемные. Смотреть 1100, но не меньше 750.

[зелёный]

. А Цепь не скрадывает столько мощности, сколько скрадывает кардан

не могу молчать
это интересно конечно, но кто тебе такую глупость сказал??? все бы ставили кардан но у него есть одна отрицательная черта, он тяжелый и это надо еще и подрессорить, про выбирание зазоров полная чуш, в цепи зазоров какраз больше, а косозубые шестерни в заднем мосту так вообще в постоянном зацеплении.
А если и есть небольшая "скрадываемость" то это не такие прям величины чтобы ты их заметил на 60 кобылах.

[Axeman]

Jonnie Walker за 130к я бы смотрел вирагу 535, например Всё как в 400ке, только ЦПГ другая.

[BMSeer]

зелёный
Кардан действительно отбирает много. Из-за тяжелых подвижных частей и сил трения. Цепь в этом наилучший вариант. Но кардан менее требователен к грязи и внешним загрязняющим факторам.

[Фон Штирлиц]

Я владелец Шадовки, отличный мот и надежный, да. Исходя из опыта занкомых лучше ямахи (вспомним хоть обгонную муфту). 750 кубов за 1,5 сезона не надоели не разу, кардан! На трассе ускориться до 120-130 легко, и соответсвенно обгон фур достовляент только удовольствие. Глубокие крылья прекрасно защищают от грязи и великолепно смотряться. Осенью зашел в мистер мото ради интереса посидел на разных чоперах так вот мой показался НАМНОГО удобней всех остальных, да! Простор для тюнига, отлично вписываються кофры дуги музыка и прочее.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Axeman сейчас начнет швыряться тапками так как аргументов в пользу надежности ямахи нет

[Axeman]

Фон Штирлиц не начну, да и как это нет? И приведи хоть один аргумент в пользу превосходства Хонды над Ямахой. Я вот такового не припоминаю. Зато я лично участвовал в переборке мотора древней Вираги, который только в РФ прошёл 150+тыкм, и в нём всё было идеально и даже без следов износа.

[Jonnie Walker]

Axeman Вот чессно.. Открываем moto.auto.ru и смотрим сколько продаётся вираг, и сколько продается стидов/шадов. Я потом её заипусь продавать. Опять же, сцепление было жостким шо писец на всех ямахах, которые я ощупывал своей 5 точкой. На хонде блин, как пушинка.

И как один товарищ написал "..Мля, вот вроде хороший моцык вирага, но по внешнему виду помесь ужа, ежа и носорога...." (с) не могу с ним не согласиться ))

В чоппере что главное? Стиль и дизайн - так вот из ямахи, драга будет предпочтительнее