Мотошины 300+

[alexnab]

Shmel @ дело в том, что на некоторых старых мотоциклах так все и сделано было через вращающийся тросик. А что за мифический ззр, и какого года, я же не знаю.
Serega iz Nvmskovska надо понимать, что на приборках поизводители по договоренности не отображают цифры 3хх вообще - просто 299, а на деле может и быстрее, если с горки

PS честно говоря печальное зрелище на скудные познание устройства мотомира (

[Canno]

ну господа, увидим видео с "ГПС", и будет хотя бы 330, то да я скажу что не прав!
То что нарисовано на доске все относительно...У меня буса тоже за 300 переваливает, но по жпс меньше все равно.

[maxys146]

Не видел еще ни одного спидометра который-бы не врал в большую сторону
Хотя ходили слухи что на какой-то машине такой есть

[alexnab]

Не видел еще ни одного спидометра который-бы не врал в большую сторону

посмотри S1000RR и ZX-10R

[maxys146]

посмотри S1000RR и ZX-10R

Запили видео с показаниями gps, сравнивать-то не с чем)
Не обязательно даже 300 ехать, 100-150 вполне хватит.

[alexnab]

а что пилить? там все завязано на абс, проверяли недоверчивые
есть желание перепроверить - легко на ЧТК подъеду, крепи что хочешь аккуратно

[maxys146]

там все завязано на абс

Какая разница-то куда что завязано... Думаешь все приводы и датчики спидометров врут в плюс совершенно случайно потому что производители дураки? Это не погрешность измерений, будь то абс, датчик на звезде или тросик, они ВСЕ врут в плюс. Это о чем-то говорит?

[alexnab]

что спорить - приезжай, сверяй поверенными радарами, я только за. в чем проблема, если у тебя есть сомнения?

[Plantaciy]

Народ перегуглил все варианты запроса, не смог найти все же какие шины наиболее надежные на скорости за 300 км/ч, все шины на рынке которые смог найти говорят о том что 300 их предельная скорость, после того как вышел за 341 км/ч встал вопрос о шинах, даже думать не хочу о том что будет если она лопнет на такой скорости. У нас есть участок брошенной технологической дороги 63 км протяженностью, абсолютно прямой, удавалось 290-340 держать в районе 6 минут. Скажите что использовать лучше всего? В настоящий момент стоит Мишлен Пилот повер 3СТ.

Любая брендовая шина расчитана на использование в течении 15 минут при максимально разрешенной ей скорости, так что если вы и вправду ехали 340км\ч то 6 минут вам повезло, так как 15 минут гарантировано, а дальше как получется.
Да и думаю шины предназначенные для езды за 300км\ч не особо себя хорошо поведут на влажном асфальте и использовать их вне трэка или при повседневной езде не целесообразно.
Я бы замерил максимальную скорость по GPS и если она не сильно превышает скоростные характеристики вашей резины и она еще вполне пригодна для езды (в рамках износа) то ездил бы не мороча себе голову это 6 минут

[maxys146]

А в чем сложность самому это сделать? Даже ехать никуда не надо, разогнаться на любой дороге до 150 примерно и потом на gps посмотреть сколько максималка была
Хотя тоже фиговый способ, мне навигатор один раз максималку 326 показал

[alexnab]

Так проверял уже - все как писал выше

[Serega iz Nvmskovska]

А в чем сложность самому это сделать?

Я думаю, это как раз тот случай, когда знания спокойно можно получить не эмпирическим путем, а тупо списать. Это проще и дешевле при одинаковом результате и достоверности))) ибо...

Так проверял уже - все как писал выше

[Shell]

Столько сообщений за день и не одного по теме)))

1 - Шмель, я как раз из тех кто за мотором и мотоциклом следит очень хорошо, в вилке масло меняю раз в сезон, тормозную жидкость тоже, было лето на мотоцикле проехал всего 1200 км, заменил и масло, масло меняю на зимнюю стоянку заливаю на 1-1,5 литра выше нормы и стоит он до лета, летом масло меняю, так как оно стареет начиная с момента заливки в мотор. А на 1 - 1.5 литра заливать выше уровня нужно для покрытия максимального узлов внутренних маслом, некоторые узлы маслом покрыты только за счет брызг от движения то есть они как бы наполовину а то и на 1/4 в масле. Клапана регулирую каждые 15 000 за одно проверяю цепи, к этому приучил VTR.

2 - Что касается видео, есть у меня ГоПро Хиро 3 купил специально снимать и хвастаться НО... так и не воспользовался ибо не придумал куда ее зацепить, все началось с 270 когда я понял что мне мешает рюкзак твердотельный Vanucchi его можно увидеть на фото:


потом в гараже имеется эндуро 250 кубов, там не задумываясь прилепил крепление на шлем, и понял что долго ездить с ней тяжело все таки, и на скорости 80 от потока ветра она сильно мешает даже на эндурике. По этому когда разгонялся старался по максиму лишнее все с себя снять. Но так и не заморочился покупкой ремня который на груди держит Го Про, ибо сезон у меня короткий сейчас уже -3 и лежит снег.

3 - Следующим сезоном обязательно планирую снять видос, но с учетом вышесказанного понял что это будет просто очередной видос в который кто то верит кто то нет))) то есть видос уже не доказательство даже может конечно благодаря множеству фейков в интернете. Спорить я по этому поводу не буду, ибо на спец оборудовании я не проверял, использовал программу SPEDOMETR на Айфон бесплатную версию.

4 - К стати, если конец мотору придет, не думаю что это с большой вероятностью приведет к фатальным последствиям, а вот если лопнет покрышка это да...


5 - Состояние мотоцикла, 2800 миль после кап ремонта, ремонтировал сам, ибо живу этим:

Это моя квартира, мотор стоит в прихожей, амморты из которых я подбираю самый подходящий в унисон вилке.
Стоит новый блок, новое колено новая поршневая, этой зимой установлю сцепление SIGMA проскальзывающее так как мое умерло.

[alexnab]

Столько сообщений за день и не одного по теме)))

1 - Шмель, я как раз из тех кто за мотором и мотоциклом следит очень хорошо, в вилке масло меняю раз в сезон, тормозную жидкость тоже, было лето на мотоцикле проехал всего 1200 км, заменил и масло, масло меняю на зимнюю стоянку заливаю на 1-1,5 литра выше нормы и стоит он до лета, летом масло меняю, так как оно стареет начиная с момента заливки в мотор. А на 1 - 1.5 литра заливать выше уровня нужно для покрытия максимального узлов внутренних маслом, некоторые узлы маслом покрыты только за счет брызг от движения то есть они как бы наполовину а то и на 1/4 в масле. Клапана регулирую каждые 15 000 за одно проверяю цепи, к этому приучил VTR.

2 - Что касается видео, есть у меня ГоПро Хиро 3 купил специально снимать и хвастаться НО... так и не воспользовался ибо не придумал куда ее зацепить, все началось с 270 когда я понял что мне мешает рюкзак твердотельный Vanucchi его можно увидеть на фото:


потом в гараже имеется эндуро 250 кубов, там не задумываясь прилепил крепление на шлем, и понял что долго ездить с ней тяжело все таки, и на скорости 80 от потока ветра она сильно мешает даже на эндурике. По этому когда разгонялся старался по максиму лишнее все с себя снять. Но так и не заморочился покупкой ремня который на груди держит Го Про, ибо сезон у меня короткий сейчас уже -3 и лежит снег.

3 - Следующим сезоном обязательно планирую снять видос, но с учетом вышесказанного понял что это будет просто очередной видос в который кто то верит кто то нет))) то есть видос уже не доказательство даже может конечно благодаря множеству фейков в интернете. Спорить я по этому поводу не буду, ибо на спец оборудовании я не проверял, использовал программу SPEDOMETR на Айфон бесплатную версию.

4 - К стати, если конец мотору придет, не думаю что это с большой вероятностью приведет к фатальным последствиям, а вот если лопнет покрышка это да...


5 - Состояние мотоцикла, 2800 миль после кап ремонта, ремонтировал сам, ибо живу этим:

Это моя квартира, мотор стоит в прихожей, амморты из которых я подбираю самый подходящий в унисон вилке.
Стоит новый блок, новое колено новая поршневая, этой зимой установлю сцепление SIGMA проскальзывающее так как мое умерло.

Столько слов и фоток о себе, вместо одного видоса звезд мотоцикла и скорости 300+….
Бл*** куда мы катимся…

[R1100s]

нда-видать совсем плохо учить в школах стали... использовал бесплатную программу speedometr на айфон(с) чтож тогда используют дорогостоящие измерительные комплексы для испытаний на полигонах? я уж молчу, что скорость-это первая производная от пройденного пути за единицу времени. (измерительные комплексы часто содержат как раз дополнительное колесо, параметры которого и входят в расчеты) подумать бы следовало-как айфон пройденный путь измеряет и с какой дискретностью/ошибкой. ну и добавлю, что в ралли что-то никто только на гпс не ориентируется, тарируют свои измерительные приборы, завязанные на колесо на "мерном километре"
про звезды уже сказали все.