Принцип экипа.

[Markh]

колени НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО брать, И надевать их точно под джинсы

[Виталий]

jgrav писал(а):
колени НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО брать, И надевать их точно под джинсы

+1. Они как твердая валюта: не понравились - продал за теже деньги(или чуть минус).
Как многие и делают.

[jgrav]

Шланг, гдеж эти дэним 2 найдёшь?! =/
А если и найдешь то ценник там под 25?

Вот мне тоже кажется, что колени, он надёжнее вставок, даже 3DОшных.
Осталось понять как к ним мотоджинсы взять? Чтобы и на талию сели не сильно болтаясь и на колени налезли.
Это надо что-то типа AGV Assault или Malibu пытаться мерить, чтобы без всяких вставок...

[ValinRC]

Ставлю ящик пилснера, что больше половины выбранного экипа к концу сезона будет заменено :)

[jgrav]

ValinRC, страюсь, чтобы этого не произошло.
Если с верхом вроде определился.
Это кожа с плечами и локтями, под неё спину, ещё вопрос какую. Спину желательно с грудью!
Тогда снятие куртки в жару оставит спину и понадобятся только локти и продувайка.

А вот что делать с ногами никак не определюсь.
Вообще прихожу к выводу, что экип должен быть модульным и чем больше взаимозаменяемости тем лучше.

[ValinRC]

Просто я узнаю свои старые рассуждения в твоих постах:) Я когда на работу приезжал 2 пакета мусора с собой тащил - отдельная спина, торы, еще какая-то хрень защитная:)
Из всего только джинсы остались:)

[Ладо]

Jrgav,

Покупаете Торы, берете их с собой в магазин, под них подбираете штаны/джинсы. Надев джинсы, вы под них должны без особых сложностей одеть Торы.
Насчет того, что колени эффективней любых вставок-вообще не сомневайтесь.

Если люди пишут, что ездят без экипа, то это личный выбор, каждый сам для себя определяет приемлемость этого риска.
Падать, даже без переломов и прочих травм -больно))).

Одеваться как "робокоп" конечно, бессмысленно и неудобно, это также влияет на безопасность. Но в основных травмоопасных зонах экип необходим, к нему привыкаешь и без него уже чувствуешь себя непривычно.

[kert]

jgrav

Осталось понять как к ним мотоджинсы взять? Чтобы и на талию сели не сильно болтаясь и на колени налезли.

Широкие - Icon, под них что угодно влезет, но в них ты будешь выглядеть, как только что с коня слез :)
Самый лучший вариант, джинсы, у которых 3d0 вставляется снаружи, либо переодеваться.

Кожаная куртка - самый худший с точки зрения удобства выбор. Нужна продувайка с подстёжкой + отдельная тёплая куртка.

Отдельная спина не нужна, но если хочешь - купи б/у - они регулярно продаются.

[Ладо]

Все,

Cейчас у ТС разовьется когнитивный диссонанс в области экипировки совмещенный с манией преследования наколленниками TorForce в ночных кошмарах......

[jgrav]

ValinRC, у вас падения\аварии, на скорости были? Как вставки на коленях в джинсах отработали?

kert, спасибо, будем посмотреть!

Ладо, не не, я всё фильтрую.
Ездить в коже со вставкой спины не вижу смысла, защита там явно будет не достаточная, а как в жару её снимешь так "голый" останешься.
Так что спина на лямках, желательно с грудью мне видится обязательным элементом.
Учитывая, как вставки на коленях в мотоджинсах болтаются, то вероятность того, что они отработают нормально мне тоже видится сомнительной. Так что будем изучать вариант наколенники под джинсы\штаны.
Про спину с грудью как такой вариант? Ну и вообще имеет ли смысл "мягкая" спина, или лучше всё же взять жесткую?
Просто альпенстаровские, те что мягкие, они и тонкие и гнуться куда хотят, сомнительна их эффективность.

Скрытый текст

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1J1cyQFXX ... XFXXXM.jpg

По коленям пока склоняюсь к таким:

Скрытый текст

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xwGoJFXX ... 01ea2dc474

[Mike F]

Когда начинал,тоже экипом основательно тарился.Но про удобство помнил всегда.
Кожа с локтями ,плечами,спина так себе.
Джинсы БМВ,Шуберт 3/4 с дугой,мотоботы туризм.
Сейчас текстиль с мягкой отдельной спиной forcefield.
Но если суждено навернуться и покалечиться,то можешь поверить, так и будет.
Это фото моей ноги через сутки после падения на нее эндуромотоцикла.Покатался в горах в Сочи.
Бот Форма Доминатор топовая модель,ботинок цел, нога перелом.
Вывод :на первом месте навыки управления,потом всё остальное.

А может и вапще тебе это не надо?

[Шланг]

Это кожа с плечами и локтями, под неё спину, ещё вопрос какую. Спину желательно с грудью!

Вот за грудь кстати говоря если не планируешь эндурить зря волнуешься, ею то как раз сравнительно не часто бьются, чаще руки с ногами страдают. Тут еще один момент вылазит, если пожелаешь таки катать с грудью - при покупке померяй со шлемом вместе. Может оказаться очень неудобно башней крутить в таком сочетании. По этой причине валяется у меня щас без дела кираса форсфилдовская, лямки прикрывающие ключицы очень хорошо цепляются за шлем.

[jgrav]

Mike F, а может и не надо. Кто его знает. Попробую и поглядим.

Шланг, ок информацию воспринял, даже не думал о таком. Спасибо.

[ValinRC]

ValinRC, у вас падения\аварии, на скорости были? Как вставки на коленях в джинсах отработали?

Только на треке, но там не гражданский экип. На допах не падал, благодаря учебке.
Сейчас у меня не вставки в джинсы, а вообще дайнез изи фит, и что-то я не хочу проверять в деле эту 5-миллиметровую резиночку.

[dronmcc]

Я конечно уже бухнул, но попробую что нибудь написАть. Так же как и ты , сел впервые на мот в 40 лет. Так что можешь меня не слушать, т.к. я первосезонник, но напишу.
Во первых, ты уж определись, если хочешь максимум себя защитить, то смотри топовые бренды, а не ноунейм какой то.
Во вторых, ты слишком бздишь, такое ощущение, что на войну собираешься. Кто то писал про курсы езды в городе и т.д., вот это в точку !!! Потрать бабки на это !!!
Все что ты описал про езду до 90 км/ч, без дальняков и т.д - полная хрень. Через неделю будешь наваливать ( даже ради безопастности, как бы это противоречиво не звучало ) и думать - какой же маленький Питер и окрестности и надо раздвигать границы...
Теперь по экипу, со своей колокольни:
Шлем модулятор Шуберт С3pro - тихий, легкий, все есть, гарнитура встроена ( сцуко дорого ), удобно на АЗС и тп, не надо снимать каску.
Куртка тур Macna - от +5 до + 30 можно спокойно катать без проблем ( защитные вставки, заменил на D3О ) хорошо держит в дождь без дождевика.
Штаны на холод - туринговые Macna, на жару от +20 - мотоджинсы.
Мотоботы на весь сезон - Alpinestars gortex.
Перчи пара - Alpinestars на холод и жару.
Дождевик ярко салатовый раздельный -Alpinestars.
Термобелье - какое то недорогое из Декатлона, но работает норм.
Вот такой набор, я собрал для себя в первый сезон и откатал без проблем. Ездил с апреля по октябрь, по Москве и области, почти каждый день, солнце или дождь - пофиг, наездил 13 тыщ км.
Что хочу поменять/докупить к след. сезону:
Бахилы на перчи - в дождь как промокнут холодно, даже подогрев ручек не помогает.
Купить термуху на жару.
Возможно я попал с экипом в «золотую середину», поэтому и менять то особо нечего. Хотя были бы лишние деньги, конечно докупил ещё что нибудь)))
Но тут правильно писали, что собрать с первого раза универсальные экип невозможно. Поэтому надо пробовать, мерить, ездить, менять и подбирать под себя и свои хотелки. Экипа много не бывает, но и зацикливаться на нем нельзя, все таки он должен быть и удобным.
А если слишком бздеть , то надо ещё раз 10 подумать- а может ну его, этот страшный мопэд... )))
Уфф, устал писать, пойду пифка дёрну.
Удачи в выборе