Как стать мотоциклистом

[matros50]

бюджет 100к

Бесплатный совет от рождённого в "стране советов": пересмотри бюджет, плз, как минимум в 2 раза.

[gorbatch-d]

Лучше все ж по площадке в мотошколе покатать, чтоб регламент изучить и отработать элементы.

Точно. В большинстве школ есть укороченный курс, для имеющих базовые навыки, можно сэкономить на мотоботы.
А набить руку на упражнения под таймер лучше всего с инструктором. И прикататься к экзаменационному мотику тоже нужно.

[Adellilak]

Barabas, ну я взяла дешевле 100-ки ЕХ-4, живой и очень комфортный японодедушка) из доп.вложений - замена жиж, цепи, звезды и задний балон. Просто надо ездить и смотреть

От мотошколы очень многое зависит, да где-то учат площадке, а где-то управлять. Я лично первосезонница, первое время было жутко страшно выкатываться, но ничего переборола страх и выкатилась. Как говорил мой инструктор - лучше у меня тут ошибайся и валяй мотики, чем свой. В дороге всё чему учили помнила, точнее это вбили в голову за время обучения. Шлепнулась один раз и то на песке практически на стоячем, не увидела в темноте этот песок. Ну и наверное стоит ездить по своим ощущениям, чувствуешь, что проходишь - езжай, нет - лучше подожди. Мне плевать, что меня обгоняют, как и пропустить ребят, которые в междурядье могут идти быстрее. Главное, что доезжаю куда мне надо, в любом случае быстрее чем это было раньше.

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
И кстати да, можно на площадку ходить каждый день и куср будет пройден за 2 недели. Сдавать можно хоть каждую неделю, но если 3 раза завалил, отправляешься на обучение и пересдавать будешь только через месяц

[Barabas]

стать мотоциклистом

По итогу: чтобы стать мотоциклистом мотоциклов нужно пойти в мотошколу со специальной мотоплощадкой и мотофигурами, овладеть хитрыми мотонавыками, сдать мотоэкзамены, открыть особую мотокатегорию, купить мотоцикл и мотоэкипировку к нему, использовать специальное мотомасло, бредить мотосиськами, присутствовать в мотопаломнических местах (форумы, мотофестивали, гора..), следовать главным мотозаповедям...

[Opposit]

и старые но живые япошки до 400 кубов меньше 100к большой выбор в спб.

А живость как определяется? Ездил, смотрел? Или по фото? Если ездил, смотрел, то и присаживаться должен был, значит и вопрос по моделям должен быть уже конкретный - типа "из просмотренного понравились и оказались удобными Х и У, как они в эксплуатации? Или может лучше Й, который менее удобный, но за нужную сумму более ухоженный?"
Ну и понятие "живости" у каждого разное. Для кого-то крутящиеся колеса (оба, ничего себе!) и заводящийся всего-то с 3 раза - уже живой.

а практически новые китайцы, йобрики

Бери! Настоящий мотоциклист должен пройти свой путь сам, а не слушать чьи-то советы

[Markh]

Настоящий мотоциклист должен пройти свой путь сам, а не слушать чьи-то советы

Полностью поддерживаю

[Geodozer]

пересмотри бюджет, плз, как минимум в 2 раза

Угу, в меньшую или бо́льшую сторону

ЕХ-4, живой

Ну-ну.
Не "живой" и "ищопоездит".

Японцы до 100к - подходят для того, чтобы их докатать и укатать, после чего пустить в разбор.
Но с твоими скромными пробегами эта почётная обязанность возможно достанется следующему владельцу. Но это неточно

[Yggy]

Geodozer, ты свой ер5 за сколько продал?

[Adellilak]

Geodozer, с моими скромными пробегами он до последнего останется у меня, ибо я в него влюблена в планах на будущий год закупить родных расходников на него, как и пластик (пока на него ещё выпускают запчасти). Но я была уверена, что состояние мото зависит не от года выпуска, а от качества его эксплуатации и обслуживания

[bezpechniy katok]

состояние мото зависит не от года выпуска, а от качества его эксплуатации и обслуживания

absolutely заменить можно всё уставшее в процессе эксплуатации.

[Adellilak]

Вот смотрела и даже посидела на ерше, да красивее, да моложе, но не моё - ни посадка, ни болячки. Мне мой пони больше нравится)

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
bezpechniy katok, проблема в том, что именно на мой с запчастями проблема, да, можно попробовать что-то от нинзи взять, что-то от ершей, но на сколько более молодые модели подойдут, а колхозить и превращать в мутанта не хочется.

[Geodozer]

Yggy, пока не продал, покупатели пытаются торговаться, приводя в пример всякие дрова за стольник. Посылаю их в лес, за дровами.

Я не против аргументированного торга, но "вон там продают бандита за 80" - это не аргумент.

[Exlibris]

одскажите пожалуйста с выбором первого байка

Не готов тратить больше на мот тк вижу достаточно объявлений о продаже живых япошек до 100000, тех же сибих 400 и йобриков на которых как вижу катаются высокие люди.

А зачем ты спрашиваешь если всё решил?
Сибиха тебе будет мала, вот прям сел и мала, как на скутере, будешь сидеть на месте второго пассажира, а руль при повороте в колени упираться. Или в раскоряку сидеть, бак нормально коленями не зажать. В общем если не сразу. то недели через полторы появится желание поменять. Дай хоть ссылок на живые сбихи за сотку. Да и ни чего не мешает мот прям сейчас купить, дать владельцу денег за налог, а поставишь потом, или сейчас с полисом без ограничений.

[Open]

У меня один спросил почему ты так дёшево продаешь, он что косячный что ли?
Покупателей не поймёшь... Для одних дорого, для других дёшево

[bezpechniy katok]

пока на него ещё выпускают запчасти

проблема в том, что именно на мой с запчастями проблема

???