Ninja 250R

Сообщение

Katorznik

2 Angstrem

А ты в мотошколе на каком мотоцикле ездил?

rosetka

Друзья, посмотрев на фотки, могу с уверенностью сказать, что данный байк это небольшая доделка, того старого GPX250(ninja250 in USA)которого выпускали с 1988 по 2007годы.
Очень много старых проверенных временем деталей, очень много грамотных переделок тех вещей, которые иногда раздражали в ГПХ250.
Как человек, который много времени провёл за рулём той модели, могу сказать с уверенностью, что данный байк это грамотный продукт за хорошие деньги, так ещё удобный в постоянной эксплуатацией.

Что не нравится:
мощность - ведь у GPX250 было 45 лошадей при тех же карбах(2*кехин 30), а тут 30-31л.с.
откуда рычаг подсоса на красном байке(мож конечно это для америкосов с карбами)??
зачем понизили степень сжатия??

что нравится:
дизайн, спортивный вид, 17-колёса, тормозные диски(при старых супортах), приборка стала интереснее.

Angstrem

Katorznik писал(а):2 Angstrem
А ты в мотошколе на каком мотоцикле ездил?

ни на каком. я не учился в мотошколе.

Navi писал(а):Да не ссы ты!!! Кредит возьми! Сейчас с этим вообще проблем нет!

тока за машину расплатился! да и работу только недавно поменял.
да и не охота больше с банками связываться. да и смысла в данной ситуации нету: скидка за 100-процентную предоплату 10%, а по кредиту набежит процентов больше (причем намного) годовых.

Katorznik

Angstrem писал(а):ни на каком. я не учился в мотошколе.

Я так и думал :)

Брат! Внемли совету моему: пойди в мотошколу, возьми инструктора и покатайся сперва на любом байке хотя бы несколько занятий. Очень вероятно, что это поможет тебе сэкономить 140 тысяч.

Angstrem

Katorznik писал(а):Брат! Внемли совету моему: пойди в мотошколу, возьми инструктора и покатайся сперва на любом байке хотя бы несколько занятий. Очень вероятно, что это поможет тебе сэкономить 140 тысяч.

в эстонских мотошколах учат на шестисотках?

у нас—юберы и TW200.
байк из разряда "любой" и "какой-то там" у меня уже есть

или суть в наличии инструктора? тогда ты прав. летом хотчу взять несколько занятий в школе BMW или Honda или до Stunter'а докопаться

, а там посмотрим—изменятся ли мои взгляды. может—да.

Navi

Angstrem писал(а):я от зависти кипятком ссу
блин, одну свою почку что ли продать для пересадки?
или—еще лучше—чужую :)

Ну ты какой-то не конкретный чувак, то почку собирался продать, а то проценты по кредиту тебя пугают!!! Проценты кстати не такие уж и большие. 9% годовых вполне реально, с 147 штук заплатишь около 10ки за год, за то обладаешь сейчас, а это бывает гораздо важней! А на счет почки - могу устроить, какая говоришь у тебя группа крови?

Angstrem

Оффтопик

Navi писал(а):А на счет почки - могу устроить, какая говоришь у тебя группа крови?

Мы коллеги? Или это твой маленький семейный подпольный бизнес?

А про кредит... Не проценты пугают, а зависимость от банка, пусть даже временная. Сейчас можно даже и главврача нах послать. Ну, уволят. Врачи везде нужны, без работы не останусь. А если кредит брать, то уже так не получится.

Ekate

Angstrem писал(а):в эстонских мотошколах учат на шестисотках?
у нас—юберы и TW200.
байк из разряда "любой" и "какой-то там" у меня уже есть
или суть в наличии инструктора? тогда ты прав. летом хотчу взять несколько занятий в школе BMW или Honda или до Stunter'а докопаться , а там посмотрим—изменятся ли мои взгляды. может—да.

Мотошкола действительно помогает, только стоит это очень недешево

Я осенью ходила в прт, там начальный уровень на ybr 125, а на продвинутом можно покататься на 600ке, бмв, сузуки или ямахе

Navi

Да нет не коллеги, скорей я наоборот ближе к банковской сфере. Просто среди медиков много знакомых хороших, есть даже директор морга

, ну патологоанатомы всякие...

Katorznik

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>в эстонских мотошколах учат на шестисотках?</div>

У нас такая система: до 21 года максимум 25 кв. Для этого задушенный СВ-шки, Бандиты и Кавы. Но все по 600сс, кроме ER5, которая 500сс.
После 21 года - без ограничения, но если есть стаж на Б-категории минимум 2 года. И там уже в основном 600сс. Кончено в основном классики. Спортов не видал в автошколах :) Есть, кстати, даже чопперы в некоторых автошколах. Так что каждый может выбрать то, что ему надо.

Просто я о том, что сам хотел себе 125сс покупать, но покатавшись в автошколе с инструкторами понял, что 125 всё-таки маловато и ничего страшного в 600сс нет.

SiN-TeZ

Я сходил в Рубайкер заказал, сделали скидку 4%, блин не знал что при 100% скидка 10%. попробую доплатить, может еще скинут. Как бы не обламаться блин. Читал в Мото ревю про этот мотик говорят что для ездоков ростов выше 180 см. мотик будет неудобен (банально маловат) а так ничего плохого не написали. Сам долго думал что брать, уже чуть было не заказал напрямую 600-ку из Штатов, но столько геммора что передумал когда увидил каву

Звонил в Рубайкер сказали что 10% скидки нет и не может быть максимум 7% при 100% оплате до нового года. Я мне говорят уе скидна в 7% не светит если даже доснесу деньги до нового года. Говорят нужно расторгать договор и заключать новый, а это типа только упраляющий решает, а сегодня его нет... :))) сказали позвонят завтра, посмотрим что из этого получится.

Мне перезвонили сказали скидки на 10% у них нет (кто то дал неправильную информацию) Максимальная скидка 7%. Сказали приезжай доплачивай и будет мне 7% скидки. Короче быстро сработали молодцы!

POMAH

Мужики.. как думаете, сколько этот байк прёт в среднем?

alexXXX

MuX писал(а):Не уверен, что можно давать ссылки на другие форумы, так, что процитирую:
"Со следующего года в компанию Рубайкер завезут кавасаки ниндзя 250! стоить будет чуть больше 140.000 рублей! Выглядит как настящий спорт! ЖДЕМ!!!!"

Фото:

За 140 тыр, я бы взял, наверное... Все таки новая кава, х.з. в общем.

Надо будет жинке своей прикупить такую..

SiN-TeZ

Незнаю сколько будет ехать но спидометр размечен до 200, занич одну четверть убираем получается 150, ну вот я думаю что 150 он поедет, учитывая что движок крутится до 12 тыс. оборотов

POMAH

Если это так, то отлично.