+100500 заепли своим гироскопом.studentmoto писал(а):но гироскоп тут не при чем вообще
и это мы проходилиSerega iz Nvmskovska писал(а): флаги по стотыщ рублей ))
Это, потому что не знал ничего про существование контрруления ))Виталий писал(а): с проводов снимал и один раз березу валил
я вообще нифига не знал, но очень хотелосьSerega iz Nvmskovska писал(а):Это, потому что не знал ничего про существование контрруления ))
все ижевские мотоциклы имели взаимозаменяемые колеса (кроме 015 комплектации 5й планеты) А вообще ижевское литое переднее 19" колесо было значительно тяжелее спицованного 18" колесаElGato писал(а):Фотку или ссылку можно
а у меня на иж56 были 19 на спицахR1100s писал(а):все ижевские мотоциклы имели взаимозаменяемые колеса (кроме 015 комплектации 5й планеты) А вообще ижевское литое переднее 19" колесо было значительно тяжелее спицованного 18" колеса
все ижевские мотоциклы имели взаимозаменяемые колеса-это значит, что можно менять местами перед/зад (на всякий случай уточню-на боковом прицепе тоже). и с модели п3-02(ю3-02) был переход с одинаковых колесс 19", на посадочный диаметр 18". Впрочем можно в любых комбинациях их было ставить при неимении Последнее предложение про чугунное литье, надеюсь не надо разъяснять? Я в курсе. В итоге у меня стояло одно 18, а другое 19.R1100s писал(а):Впрочем можно в любых комбинациях их было ставить при неимении
