Мот для езды по городу - что посоветуете?

[kohinor51]

Чоппер ездить на работу - с работы через пробки как-то непрактично. Слэшер 400 выглядит замечательно, но обойдется значительно дороже СВ 400, а едет хуже, или я неправ?

[Stas467]

Рассматривал еще один мотоцикл - СВ750.

Тогда уж литр смотри. Он тяжелее незначительно, но мотор саааавсем другой. Вот ему уж точно все равно сколько ты весишь, и сколько кило картошки в кофрах. До сотни 4 сек, на стоппи не встает, на заднее без специальных мер не поднимается. Но может и наказать... Вот тогда ты поймешь, что такое

здоровый тяжеленный паровоз

Короче мой ласковый, но сильный зверь.

[Axeman]

Чоппер в пробках тоже прекрасно маневрирует, если он не трёхметровый.

А шэдоу слэшер выйдет слегка подороже сибихи, да... чопперы вообще сильно дорогие, причем все

[Alis]

всю тему не читала, но...

Лучьший мот для города - мотард. 250сс и выше - не китай тока.

золотые слова))))
мне лично понравилось ездить на бандите (вторым номером правда) )))) ну оч комфортно,,,

[kohinor51]

Но может и наказать...

Честно говоря, вот этого не хотелось бы.
Есть такое мнение, что купившие сразу литр очень часто так никогда и не научатся ездить на мотоцикле.
250кг, высокий центр тяжести, сложно удерживать в стационарном наклоненном положении (мотосвит)... "Безусловно, он не для новичков."(там же) "сильно ощущается нагрузка на руки"...
Вам не кажется, что это не совсем то, что мне нужно?

[August]

Кстати да. СВ 750. Если не принципиален втвин. Правда сохранный мот за 100-120 будет тяжеловато найти.

[kreon]

Чоппер ездить на работу - с работы через пробки как-то непрактичн

Каждый день езжу на работу и с работы по пробкам на чоппере. Достаточно быстро, комфортно, спина не болит, ноги не затекают. Пролезаю почти везде. Рекомендую в общем

[gaRRy ekb]

Тогда уж литр смотри. Он тяжелее незначительно, но мотор саааавсем другой. Вот ему уж точно все равно сколько ты весишь, и сколько кило картошки в кофрах. До сотни 4 сек, на стоппи не встает, на заднее без специальных мер не поднимается. Но может и наказать... Вот тогда ты поймешь, что такое kohinor51 писал(а): здоровый тяжеленный паровоз Короче мой ласковый, но сильный зверь.

поддержу, пожалуй. в бюджет по крайней мере поместится без проблем.
мой мот 93-го года, состояние шикарное, если менять- только на здоровую турэндуру. по городу проблем не ощущаю, с нажопницей динамики разгона не теряет, только тормозить тяжелее.

Есть такое мнение, что купившие сразу литр очень часто так никогда и не научатся ездить на мотоцикле.

ты либо сразу учишься, либо уже некогда учится. вот и все.
я и мой коллега впервые сели на сибиху 1000 в этом году, пока все хорошо. конец сезона покажет что к чему. накатал пока 3 т.км.

а ошибок даже скутер не прощает.

[kapo]

Каждый день езжу на работу и с работы по пробкам на чоппере. Достаточно быстро, комфортно, спина не болит, ноги не затекают. Пролезаю почти везде. Рекомендую в общем

у кого то болит спина и ноги затекают? дык мот тут не причем, ну а иллюзия что чепер по пробкам гуд, дык это только элюзия как попадается чеперюга и лень по другому меж рядью объехать, мне пря жалко на ребят смотреть как они отчаянно сучат ручками пытаясь протиснутся и обойти зеркала, каждому свое конечно
на самом деле практически у всех моцилей и мопедов в том числе, расстояние меж зеркалами примерно одинаково, и в пробке едут тоже примерно все одинаково, ну за исключением всяких там голд и здоровенных чоперюг

[Stunter]

конечно мотард, лучше для города нет, пока не прокатишься - не поймешь.

[kohinor51]

ты либо сразу учишься, либо уже некогда учится. вот и все.
я и мой коллега впервые сели на сибиху 1000 в этом году, пока все хорошо. конец сезона покажет что к чему. накатал пока 3 т.км.

а ошибок даже скутер не прощает.

СВ 1000 у вас в качестве первого мота?
На руки сильная нагрузка, например при маневрировании на малой скорости?
что делать, если эта штука начнет заваливаться, ногой ведь оттолкнуться не получится - центр тяжести высокий, вес четверть тонны?
как его наклонять, чтобы пройти поворот - у пилота должно быть отработано контрруление на рефлекторном уровне?

со скутером конечно сильное сравнение в принципе они похожи, примерно как мопс на мастифа неаполитано

[Грэтхен По]

конечно мотард, лучше для города нет, пока не прокатишься - не поймешь

Stunter

Написала в соседней теме, но повторюсь: меня в мотарде воздушное охлаждение в пробке вскипятило (просто реально междурядья НЕ было! только встречка и тротуар). Ну и про МКАДу на нем не комфортно - 250сс на скорости 100-120 потрАхивает не слабо. На 600сс кавасаки и на моей сибихе таких проблем нет: да6 быстро, но уверенно. (мотард в идеальном состоянии - мнение механика с 15 стажем).

PS Хотя я душой к эндурику ближе. Будет время и фин возможность - пойду в эндурро школу, на треке поползаю по песочку. У меня от их вида сердце в штопор уходит.

[karmoran]

меня в мотарде воздушное охлаждение в пробке вскипятило (просто реально междурядья НЕ было! только встречка и тротуар).

Это ищи проблемы в своем движке, на мнение механика с 15-и летним стажем мне в данном случае пох.
Насчет потрАхивает.. ну человек по городу вообщето собирается ездить.. город не из одного мкада. По мне так пускай лучьше на мкаде потрАхивает изредка зато тушу тягать непридется в пробках. Ну и тем более на 250 кубах мотарды не заканчиваются можно и покубатурней.

[Вальдемар Карлович]

насколько понял, автор темы хочет просто попробовать мотоцикл..
не знаю насколько ему лично пойдёт ,но хонда стид 600,например очень пронырлив в пробочной езде.даже лучше чем vrx,потому что 600ка порезче со старта и длинная 1я передача(до 40км -легко и быстро).
vrx в динамике ему явно проигрывает,хотя вот тормоза у vrx лучше.

[kohinor51]

не знаю насколько ему лично пойдёт ,но хонда стид 600,например очень пронырлив в пробочной езде.даже лучше чем vrx,потому что 600ка порезче со старта и длинная 1я передача(до 40км -легко и быстро)

Если только удастся найти в нормальном состоянии за адекватные деньги, стид600 мне нравится. ПМСМ, они уже тоже почти все уезженные, всё-таки возраст.