Снова нужно помочь выбрать чопер

[Mike Dream]

Centner

но колеса литые не в кассу на чоппере...

Не согласен, в кастомайзинге, так вообще литые колёса в основном и используют, другое дело, что на серийных японцах они выглядят не прикольно как правило.









Ну разве не в кассу?

[Centner]

Mike Dream Ну блин, я тебе про то, что на них стоит с завода (( Кастом в смысле не мотоцикл кастом, а вариант втыкса кастом. Ближе к чопперу по стилю. А так то кастом эт другое.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... c3a34.html красавец )))

[Veim]

Centner, 1300 С крайне неудобен для второго номера, сидушки там для него практически нет.
И по росту опять же смотреть надо, с моими 193 см. ноги выше уровня бака получаются.

[Centner]

Veim ну у меня 170 с чем-то около 180, в самый раз наверное буит )) ща поглядел на автору, послушал звучок в ютубе )) над копить срочно ))

[Veim]

ну у меня 170 с чем-то около 180

Тогда нормально будет.
Но опять же, примерка обязательна.
И, если будешь ездить со вторым номером, то С не для тебя, смотри на S, N, T.

[Centner]

И, если будешь ездить со вторым номером, то С не для тебя, смотри на S, N, T.

Чо-то 1300-ые только C и S, ну я понял, все они в ретро стиле, не нравится мне так, потерпит )) А может сидуху тюнингануть можно как-нить.

[Veim]

не нравится мне так, потерпит

Неправильный подход ко второму номеру.

А может сидуху тюнингануть можно как-нить.

У С-шки она слитная, так что там не тюнинговать, а переделывать.

[Centner]

Неправильный подход ко второму номеру.

Да его нету, так что потерпит если вдруг чо ))

[Veim]

Да его нету, так что потерпит если вдруг чо ))

Втыкса - это аппарат не на один сезон, так что есть шансы что и появится, и постоянным вторым номером успеет стать

[Centner]

Veim Ну следующий палюбэ харлей гг ) Да лан, там видно будет, что ж мне теперь на голде ездить с правильным подходом. Попа должна быть не костлявая гг ))

[Veim]

Ну следующий палюбэ харлей

Ну хзхз, что-то я в харлеях ничего, кроме имени, хорошего и не нашел для себя

па должна быть не костлявая

А вот это наш выбор!

[Centner]

Или просто должна хотя бы быть

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Ну хзхз, что-то я в харлеях ничего, кроме имени, хорошего и не нашел для себя

ну эт я на самое далекое будущее, мож и не захочется вовсе.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Короче нахрена брать то, что не нравится, лучше заплатить и с седушкой заморочиться на крайняк.

Добавлено спустя 30 минут 29 секунд:
Veim http://www.drivebike.ru/motorcycles/in- ... 8-vtx1300c Вон на этом какое сиденье серьезное сзади.

[Brodnik]

Ну она и весит поболее. Я скорее не с 800 сравниваю, а с 1800 - которому по многочисленным отзывам, очень сильно проигрывает. Да и Вулкану 1500 тоже. А так нормальный вообщем-то мотоцикл. У VTX1300 есть версия S, со спицованными колёсами.

Не знаю на счет унылости, по моему это ну очень субъективно. разговаривал с VTXоводом 1300, он на оборот 1300 нахваливал и не собирался брать 1800. Единственно VTX в повороты вваливвется плоховато ибо тяжел, опять же со слов владельца и человека катаышего танный аппарат.
Бери Сузу, М50 как и С50 хорошие аппараты и достаточно резвые.

[Centner]

Бери Сузу, М50 как и С50 хорошие аппараты и достаточно резвые.

Да мне не для гонок, у м50 чо-то зад задран не понятно, зря они так. с50 вроде ничо, но объем хоца поболе, чтоб бахал конкретно )

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
нее, с50 с большими крыльями, а м50 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 9a8c2.html зад задран получоппер-полуспортбайк?

[Heppyness]

M50/800 Очень нравится как раз за задранное крыло и эти срезанные под острым углом парные сральники. Просто др**у на этот мотоцикл Насколько комфортен/дискомфортен буля (интрудер) для второго номера?