Mike F писал(а):Loco писал(а):
Я так вообще бы сам поехал в Германию, купил бы там, повесил транзитный номер на пару-тройку недель (с включёной страховкой) и ещё бы попутешествовал по Европе.
Идея как раз по мне,и байк такой мне нужен.Надо заморочиться...
Чоппер видимо и есть - длииная вилка, хардтейл, еще и ape-hangerЧто за мотоцикл (стиль) я описываю уже второй раз???
Это уж как повезёт. Где найдешь приемлемые варианты...Mike F писал(а):Loco Спасибо!А регион, думаю Бавария, весной потеплее будет,да и до средиземноморского
солнца ближе.
В смысле в горах холодно совсем?Loco писал(а):В Альпы, конечно, по весне ещё не очень,
В живую посмотри, он реально на много больше 50-ки будет. В стоке задник каток 240 тоже привлекает взгляд, правда минус у такого катка это саморезы сцуко регулярно. за сезон 4-5 штук, все гамно с мотополосы собирает.Хлут писал(а):Посмотрел на С109... на фотках от моего m50 неотличим:-) ну разве что заднее крыло другое и, я так понимаю, он побольше
Конечно. Горнолыжный сезон там вся весна. Вот и представь. Никуда вверх особо не залезть на мотоцикле. А по автострадам гнать сопли морозить...Mike F писал(а):Loco писал(а):
В Альпы, конечно, по весне ещё не очень,
В смысле в горах холодно совсем?
(да, я знаю, что так нельзя) и 3 раза клал моц на нулевой скорости в мягкую травку - ну никак у меня этот пафосный харли в такую эксплуатацию не укладывается. А еще - на что с него пересаживаться? куда выше-то? а главное, не люблю когда не торгуются 
И выкладывать все до копейки, а потом нищебродствовать до следующего прихода не хочется.Вообще-то мечты надо исполнять. Это значит покупать то, что хочетсяХлут писал(а):Посмотрел сегодня H-D V-rod. Хороший, с маленьким пробегом, обслуженный, в куче тюнинга, показывал хозяин в своем особняке на рублевке....
Сначала загорелся... хочууу... сел как влитой..рассчитывал на торг - серьезный дядька хозяин почти не торговался, (цена и так привлекательная). Думал, где добрать недостающее, придумал... и к вечеру стал отходить.
Такой он пафосный, хромированный, весь блестит... сел на него-сразу хочется сделать сложную рожу. А еще смущает контингент харлееводов, среди которых немало похожих на голдоводов и я не видел похожих на героев моего детства из голливудских фильмов:-), а еще то что такой мотоцикл должен всегда быть намытый и вылизанный... а еще - на что с него пересаживаться? куда выше-то? а главное, не люблю когда не торгуются
От Guzzi меня, в общем, отговорили, японцев уже точно не хочу...
В общем, а что уважаемая общественность скажет про родстеры бмв:-)? 1200-й наверное не потяну, совсем старые не хочется, так что R1150R 2001-2005? Как с обслуживанием, так ли уж они легендарно надежны, как динамика в сравнении с тем же V-rod?
P.S. В конце ветки выложу фотку того, чем кончатся мои мудовые рыданья, обещаю:-)
Но В-род не мечта, как я понял.Loco писал(а):Вообще-то мечты надо исполнять. Это значит покупать то, что хочется
У меня всё нормально с логикойbeck писал(а):Но В-род не мечта, как я понял.
А мечта как-то неосуществлена в железе...
Понятно. У-Род это рафинированный блестящий мутант, никак не подонскийХлут писал(а):Ну вот при ближайшем рассмотрении выяснилось что мечта не такая уж и мечта:-) хочется чего-то более подонского:-)
Да мне так-то мотоцикл на следующий сезон нужен, а не мечта:-) глупо мечтать о чем-то таком легкоосуществимом как смена мотоцикла. Пока Урод кажется мне слишком пафосным и не заточенным под мои условия эксплуатации. Хотяощущение ребенка в магазине игрушек было...У меня всё нормально с логикой
Если У-Род не мечта, то мечта что-то другое.
Если мечты нет, то и покупать ничего не надо.
Как-то так, да.Loco писал(а):У меня всё нормально с логикой
Если У-Род не мечта, то мечта что-то другое.
Если мечты нет, то и покупать ничего не надо.
