Зимняя езда на мотоцикле

[maxys146]

maksimus74, и на балконе и в минус 20 примерно... Что остывает да, но радиатор можно частично закрыть. А вообще ну его найух это зимнее катание. Дурик или квадр/трайк я еще пойму, а дорожник/спорт это попахивает идиотизмом

[FeelTheAmbience]

Зимой ездить очень полезно. Спортбайк для покатушек зимой не подходит. Если только вариант под стант с шипами и на льду.
Для постоянной основы никак. На байкпосте я писал статью, как гонять зимой.
хочешь зимой ездить - бери эндурь.

[danmehr]

На спорте даже? Двигатель не портится? (мб кто-нибудь уже ответит про двигатель...)

Дрыгатель мотоцикла (хоть спорта, хоть чоппера) сделан из таких же материалов, как и автомобильный. Имеет такую же систему смазки, питания и прочего. И реагирует на температуру так же.
Нужно заливать более жидкое масло на мороз, скажем 10W-30 , если мануал требует лить 10W-40.
Ёмкость аккумуляторов снижается с понижением температуры. Для авто это не так заметно, при их аккумах на 100 Ач; у мото аккумы чаще всего 7-9-18 Ач. Летом этого вполне хватает, а зимой может понадобиться крутить двигатель дольше обычного, таким образом можно посадить батарейку. Но думаю с инжектором запуск особо трудным не будет. Я видел карбы с эндуриков или кроссов, у которых есть подогрев впускного тракта, чтобы смесь не конденсировалась на морозе. Или лампочкой-галогенкой греть карб перед пуском.
Гавно, которое льют зимой на дороги, может реагировать с алюминиевым картером и прочими открытыми деталями, из-за чего они потеряют товарный вид. Тормозные диски, колодки, суппорты - всё это будет закидываться реагентами и грязно-коричнево-снежно-говняной жижей, которая хлюпает под ногами. На пользу она точно не пойдёт, хотя и не фатально, я считаю.
Да и ты сам будешь с ног до головы в этом говне, приятно? ИМХО зимой по городу только на скутере/максискутере ездить можно, на них выбор зимней резины есть и двигатель закрыт и водитель немного прикрыт от говен и ветра.

[BMSeer]

Тормозные диски, колодки, суппорты - всё это будет закидываться реагентами и грязно-коричнево-снежно-говняной жижей, которая хлюпает под ногами. На пользу она точно не пойдёт, хотя и не фатально, я считаю.

Ты учитывай, что может подклинивать передние тормоза, поскольку снег и каша на суппорте превращается в лед. При торможении он тает, а потом?

[maksimus74]

при езде по реагентам, да и просто по говнам очень быстро начинает уходить цепь. а еще все подшипники превращаются в расходники. единственная защита- корабельная смазка.

[danmehr]

Ты учитывай, что может подклинивать передние тормоза, поскольку снег и каша на суппорте превращается в лед. При торможении он тает, а потом?

Та каша, что в Москве на дорогах, по-моему вообще замёрзнуть не может Там снега-то нет, одни реагенты

[Pringles]

Да и ты сам будешь с ног до головы в этом говне, приятно?

Я думаю, смогу потерпеть

Большое спасибо за рекомендации

[Zavodnoy]

Я думаю, смогу потерпеть

ГГГ))))))))

[Ganshe]

Зимой на колясыче нормуль. Ну, заводится не очень, когда совсем дубак. Можно чутка эфира в фильтр дунуть. А, еще на лягухах жеппа подмерзает слегка:)

[FeelTheAmbience]

Ganshe
А что за фишка с эфиром? Все говорят, что помогает. Как это работает?

[Zavodnoy]

А что за фишка с эфиром? Все говорят, что помогает. Как это работает?

воспламеняется при сжатии смеси паров и воздуха, заодно воспламеняя всю смесь (бенз+воздух) в камере сгорания

[danmehr]

А ещё от него таращит, если нюхать. Полезная фича - запшикал в двигатель, занюхнул сам и поехал зимой кататься =))

[Zavodnoy]

А ещё от него таращит, если нюхать.

засыпают от него всего лишь

а где бабуля? (с)

[FeelTheAmbience]

У меня зимой все норм заводилось :) Только греть приходилось немного дольше чем летом :)
Я вот катаюсь по солнечному пеклу и понимаю, что зимой ездить приятнее :)

[danmehr]

засыпают от него всего лишь

Засыпают если дышать им, а если просто брызнуть на руку и занюхать, получаешь приятные ощущения, спать не хочется.