Помогите с выбором.Yamaha YBR125 '14 vs Honda CB125(GLH125)

Сообщение

kohinor51

Девчонкам еще часто нравятся маленькие нинзи - 250 и 300 ссм. Кстати, то, что у них низкая высота по седлу - большой плюс, значит, низкий центр тяжести и ноги будут нормально стоять на светофорах. Тот, который 300ссм, уже достаточно мощный для нормального человека, 39 л.с.

Чайка_О

kohinor51 у нинзи бюджет слегка отличается от ёбра, но если на это не смотреть, то нинзя лучше, кмк.

Selvaggio

Urrie
Прежде, чем создать данную тему, пришла к этому же выводу. И поэтому перейду на следующую ступень, будучи уверенной в освоении предыдущей.
Я помню, фееричные эмоции и собственную гордость, когда я сидела на подушках и с кубиками, привязанными к педалям, когда впервые училась трогаться.. Возраста не помню, но до кубиков с подушки я доставала. И как непросто бывает учиться( и физически и с точки. Зрения амбиций и гордости) создавать всякие нейронные связи, забивая рефлексы, вспоминаю очень ощутимо сейчас

Очередной этап и мне не стыдно на него вступить и побыть некоторое время дурачком, перестраховщиком. Согласитесь, при неудачном стечение обстоятельств и 60 и даже 40 км хватит, а может и легкого ремонта или паузы на обочине... как показывает практика этого достаточно.

flutterchell

Немного не по теме. Тут на форуме люди организуют учебные занятия абсолютно бесплатно (теория, площадка, город). Говорят очень интересная и нужная вещь. Не желаете ли присоединиться?

Томомболо

Selvaggio
Зачем тебе это? Для чего ты это делаешь?

Lurker-beta

Самая распространенная ошибка новичков-это слишком большая скорость при вхождении в поворот.

А по моим наблюдением пережимание переднего тормоза в аварийной ситуации.

DGI

Дада! Именно тормоз! Увидел опасность, ручку жмяк! А чего там было под колесами? Кстати, один раз упал на ебре в совершенно спокойной обстановке: мирно тормозил перед светофором, шел дождь, снижение сцепления шин учитывал, тормозил очень нежно. Хлопс, ебрик продолжает движение на бочке (хорошо, не догнал коробку, скорости не было), я на дороге лежу.. Ну я тогда только дождевик порвал чутка. Осмотрелся, я весь в желтой глине, асфальт в глине, но ее совершенно не видно! Сейчас, конечно, пол форума запоет, что тормозить надо учиться.. Могу предложить только сгонять на фирсу или лидер и посмотреть, у кого руки кривее, но в европе законодательно вводят требование к наличию АБС у мота (или уже ввели?). На мой взгляд, это о многом говорит!
По поводу дури моца.. Дурь, она в руках драйвера, а сцепление шин с дорогой - дело случая! Другое дело, что мощный мот, как правило, довольно тяжелый.. Особенно для девушки. Что-то легкое, в районе 30 лошадей и с абс - самое то!
Если б не цена, я бы насоветовал 390 duke! Эта бомбочка удовлетворила бы тебя на несколько сезонов, но можно и младшие модели посмотреть, там вроде и 125-ка с абс..

По поводу большой скорости при входе - это, практически всегда, отговорка.. На самом деле можно было пройти поворот и на этой “слишком большой", надо только было булки сжать покрепче и мот заложить поглубже.. Впрочем, в любом случае, таких ситуаций надо избегать, но коль уж попал, так работай до последнего!

Александр Пан.

Бери лучшие 250-400 кубов. Хватит на долго и по цене немного дороже. И только Хонду

Добавлено спустя 36 секунд:
Re: Помогите с выбором.Yamaha YBR125 '14 vs Honda CB125(GLH125)
Бери лучшие 250-400 кубов. Хватит на долго и по цене немного дороже. И только Хонду

beck

DGI писал(а):По поводу дури моца.. Дурь, она в руках драйвера

Это очень распространенное заблуждение. Дурь - она в моторе.

Goa7i

Чего тут думать? Конечно HONDA!!!!!

Hoochara

125 кубов очень мало, тем более для поездок до 400км)
Я на 150 кубах взвыл когда выехал на 3-е кольцо, без пробок. Но вот в час пик на Ёбре, счастья не будет предела.

vasyatimonovo

DGI писал(а): Сейчас, конечно, пол форума запоет, что тормозить надо учиться..

Надо учиться ездить)))
Раньше спокойно ездили без абс, ебд, хбп, дбд, вдв и прочих помощников для лохов.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Re: Помогите с выбором.Yamaha YBR125 '14 vs Honda CB125(GLH125)

DGI писал(а):Если б не цена, я бы насоветовал 390 duke!

Если б не цена то я бы советовал 1190 Adventure, что б все мужики при твоём подъезде да на таком байке кирпичей накладывали

Добавлено спустя 40 секунд:
Re: Помогите с выбором.Yamaha YBR125 '14 vs Honda CB125(GLH125)
И кстати абс там есть.

DGI

Ну.. 18к километров на 1190 адвентуре р, пожалуй, дают мне право его все-таки не советовать в качестве первого мота для девушки

, уж больно тяжелый и высокий (хотя по поводу высокий - вопрос спорный, высота дает обзор и, соответственно, больше времени и данных для прогнозирования дорожной ситуации)! Во всем остальном - офигеный мопед для российских “дорог"!

Rocker

Я бы взял Хонду.
Помимо того, что это просто ХОНДА (при этих словах все сектанты дружно ударились лбом об пол в поклоне), я думаю что данная модель просто новее, а следовательно должна учитывать динамику развития мотопрома и новые технологии мотостроения. Ёбрик выпускается уже очень давно и производство давно в Китае. Всё ИМХО.

Индейчег

DGI писал(а):Если б не цена, я бы насоветовал 390 duke! Эта бомбочка удовлетворила бы тебя на несколько сезонов, но можно и младшие модели посмотреть, там вроде и 125-ка с абс..

Автор темы писала, что с салона берёт. А тут явно в бюджет ёбра не укладывается никакой КТМ.
Там ценник от 200к, к сожалению..