Помогите с выбором.Yamaha YBR125 '14 vs Honda CB125(GLH125)

[Selvaggio]

1. Просмотрела предыдущие темы: подобного ничего не нашла.
2. Цель-классика, езда по городу, поездки вне города в радиусе 400 км. Категория А в процессе открытия.
3. Кубатура понятна: 125, т.к. Соотношение : вынужденное безопасное ограничение скорости+ ценовой вопрос+0ой опыт за плечами, но осознанное, горячее желание его обрести, желательно не потерев по дороге головы(не страх за себя, но ответственность перед родными)
Из всего вышеуказанного идеальным вариантом считаю на первые несколько сезонов малокубаж
Но какой из них выбрать?
Критерии: надежность и категория "первый мот" со всеми вытекающими.
Начитавшись(благо источников масса) тонны инфы про йобр, страшно как-то выбирать CB125. И на какой из них сердце громче и отчетливее дрогнуло не скажу.. На YBR125 Factor однозначно... Но это ведь ведь совсем другая опера... И, к сожалению его у нас почти не найдешь
Брать планирую из салона.
А потому обращаюсь к Вам за помощью. Вразумите дурака
Прикладывай ссылки на инфу с офиц сайтов
http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motorcycles/18/13
http://www.honda-moto.su/moto/honda-glh-125

Заранее спасибо.

P.S. Несколько вопросов вне темы 1) можно ли ездить некоторое время ~1месяц не ставя мот на учет и без прав? Если не по главным улицам, а отрабатывая какие-то навыки на задворках и в час безлюдный( понятно, что с дуру все можно, но не грозит ли подобная наглость шишками от господ ГИБДД или лучше подождать категории и оттачивать на "школьных байках" в "школьное" время ?
2) Какие магазины с экипировкой посоветуете? Не Китай и очень бы желательно, чтобы там могли поставить мозги на нужное место, помогая подобрать подходящий экип. Почитав, сделала выбор : шлем, черепаха(комплекс на сетке), штаны кожаные или наколенники, мотоботы. Это как первоочередное.

[vasyatimonovo]

Бери что нравится, но на ёбре есть тахометр, стартер и у нового ёбра грузоподъёмность 200 кг)))) Хонда только появилась на нашем рынке, так что если уронишь, новый пластик будешь сезон ждать.

[Selvaggio]

Да в том-то и дело... Столько прочитано, что YBR уже, как родной.
А CB125 -привлекательный чужестранец.
Может быть, что-нибудь определится после пощупать-посидеть-посмотреть ..

[asimo]

http://www.motodrive.com.ua/content/mot ... -1911.html

[faster]

Selvaggio
А знаешь что, с таким рассуждением о первом моте, бери смело 400ку. Чтобы по бюджету вошла, бери постарше. Но немного добавить тоже придется. Зато не на один сезон, и поймешь все что надо.

[Томомболо]

Столько прочитано

Здесь читала?

[Selvaggio]

Томомболо
Я студент-медик. Видела. И от фантазии и выдумки соракапетельной (не матерной даже!) хирурга ЧЛХ краснела как-то вся операционная бригада. А в травме anamnesis morbi и vitae(т.е. "легенда заболевания и жизненная") у людей разный.
Но поверьте, в больнице есть и более неприятные, страшные и обидные что ли отделения. И там тоже люди.
И в то же время.. в другой день ребенка спасли, пересадив ему почку парня 21 лет от роду, разбившегося незадолго до этого... Чем хуже, тем лучше.
Но спасибо. Такие разделы обязательны к прочтению(имхо). Желательно регулярному.

[beck]

Я б брал 250...
Ну его, 125 кубов по Москве...

[Selvaggio]

asimo
Спасибо большое, практически первым делом наткнулась именно на эту статью
То же самое, изложенное по пунктам в виде конспекта)
http://www.moto-arena.ru/viewtopic.php?f=23&t=3804
Таким образом...везде в основном сравнения 2012 года(где упомянут '14дальше разбора ценового вопроса(соотношение которого, кстати говоря поменялось, так что один пункт из "конспекта" можно вычеркнуть) и личных пристрастий люди не идут или я не нашла ) ..вряд ли конечно были какие-то кардинальные изменения... но все же?
Таким образом для себя вижу минусы:
1) отсутствие тахометра ( насколько большой это минус? в машине спустя минут 15 после пересадки на ту или иную, перестаешь практически им пользоваться, так..скосишь иногда глаз, как же с этим обстоит ситуация на мото?)
2) запчасти ( в т.ч. дуги безопасности...хотя сама их установка еще под вопросом)
3) вибрация? (а осталась ли она у '14?)
остальные указанные минусы, что называется жгутся, но не кусаются.. возможно причина тому моя зеленая зелень?
P.S. 1) как видно, в голове некий сумбур, но все же пресловутые "колонки +/-" заполняются все больше, в т.ч. с вашей помощью. Спасибо
2) И да, CB400 не рассматриваю в т.ч. в виду отсутствия "мудрого сенсея" за плечом(который мог бы помочь не пойти на корм рыбам в этом океане предложений сомнительных, привлекательных и не очень) , а с забором из салона по идеи таких проблем возникнуть не должно. да и мануала и советов по Ёжику множество, если что - посижу да самостоятельно справлюсь.
3) Всегда буду рада дополнительным впечатлениям и мнениям.

[СГбатн]

Цена и практичность за еброй ;) ;) там есть все что требуется для обретения навыков и отсутствует то что заставит тебя дорого платить за ошибки ;)
Без прав на дорогу не суйся ;) помимо штрафа за без прав (2500) по любому отдашь ментам (мин 1500) чтоб не эвакуировали.
Это сильно испортит тебе настроение ;) ;) поэтому получение прав должно быть по любому в приоритете ;)

[Selvaggio]

СГбатн
Так и есть и над этим работаю, но времени на площадке не хватает и времени на саму площадку тоже.
Но буду идти по шагам и не сунусь)
Спасибо.

[DGI]

Selvaggio, очень правильный подход к выбору первого мота! Сам начинал с ебра. Сменил его, правда, за пол сезона.. Ебр отлично себя показал, ломаться не склонен, в обслуге - дешев, в управлении - прост (освоил без инструктора и какого-либо 2-х колесного опыта за три часа во дворе, через месяц сдал на нем же на категорию А). Ybr-club - веселая и активная тусьня общительных и отзывчивых людей!
Единственный недостаток ебра - нет комплетации с ABS. Посмотри, что сейчас рынок с ABS-кой предлагает.. Может потянешь? Ебр ронял два раза (хорошо, не сильно). Оба раза перетормозил (точнее, не заметил, что асфальт грязный и не учел это при торможении)..

[beck]

Почитал сравнение. YBR выглядит интереснее, особенно с учетом дуг, ветровиков, кофров и прочих ништяков, не говоря уже о запчастях.

Ну а так, я бы 125 кубов не брал. Впрочем, во мне почти 100 кг, оно под мной не поедет.

[СГбатн]

Зачем ебру кофры? ;) это же легкий недорогой мот для доставки попы на работу с работы по глухим пробкам ;) для того чтоб его можно было везде бросить пристегнув цепочкой к столбу и особо не париться ;) для дальняков, кофров, доброго тела есть ;) другие моты, а вот прокатить-поднять мот хрупкой девочке ;) если он не ебр будет несколько проблематично.

[Selvaggio]

beck ну я почти в два раза полегче.
Надеюсь, полетаем..хоть и не на самых высоких) ну да палач, надеюсь, в этот раз придет не на рассвете)