На мотоцикле двигателем тормозят?

[Billy.Bob]

evil_laugh двойной выжим сцепления на авто ты используешь, чтобы КПП не убить.
А перегазовку на мото, чтобы сцепу сберечь и не заблокировать заднее колесо.

[Tuonorosso]

Пока он будет передачи щёлкать вниз и сцепу при этом дрoчить - он в кого-нибудь приедет, я гарантирую это.

не, не приедет. это нужно делать одновременно с торможением. А по поводу трека, опять таки не соглашусь, на треке самые агрессивные торможения. Другое дело, что на треке торможение предсказуемое, хотя если оно доведено до автоматизма - в городе тоже сработает! ;)

[dimon1000]

Путаете! Это не перегазовка, а разгазовка мотора

предлогаю новый термин: "раскрутка мотора", мы же его раскручиваем))))))

[Томомболо]

Дяденька! Мы о треке или о городской езде, а?!

А это сынок, отличается только темпом езды, а не техникой, если только трек не грунтовый.

[oleg0vi4]

Я там цитатку выше привёл. Ещё раз.

А пробовал читать то свою цитатку? Особенно то, что написано сразу после слова "перегазовка".

[Billy.Bob]

если оно доведено до автоматизма - в городе тоже сработает! ;)

Во - золотые слова!!!!
Трек или площадка позволяет довести управление мотом до автоматизма.
И на ДОП этот автоматизм тебе позволит лишний раз не думать и не тупить, что, в конечном итоге, может спасти твою шкуру.

[oleg0vi4]

какие действия по вашему мнению должна совершить эта система, которая предотвращает только блокировку колеса вследствие торможения колодками понижая давление в тормозной магистрале?

Вестимо, система должна сделать "разгазовку"

[evil_laugh]

evil_laugh двойной выжим сцепления на авто ты используешь, чтобы КПП не убить.

Да. Он ещё и при переключении вверх применяется, только без увеличения оборотов мотора )))

А пробовал читать то свою цитатку? Особенно то, что написано сразу после слова "перегазовка".

А что смущает-то? Вроде всё верно написано. Я к чему и толкую - двойной выжим сцепления на моте не имеет смысла.

А это сынок, отличается только темпом езды, а не техникой, если только трек не грунтовый.

Я бы десять раз поспорил. Часто ты на ДОП с коленочкой закладываешь, к примеру?

Это обычно к валянию в отбойнике приводит, кстати. Потому что в повороте песочек оказывается, внезапно )))

Вестимо, система должна сделать "разгазовку"

А вроде есть такие, не?

[Томомболо]

хотя если оно доведено до автоматизма

Во-во.. О чем и речь
К чему и нужно стремиться ТСу
В нашем деле автоматизм должен быть правильным И никак иначе.
Когда он спасет жизнь не известно. завтра или через 10 лет, но спасет однозначно

[Billy.Bob]

И хоть-бы один глянул ссылку что я давал

У меня, например, ютюб залочен на работе ...

[oleg0vi4]

А что смущает-то? Вроде всё верно написано. Я к чему и толкую - двойной выжим сцепления на моте не имеет смысла.

Мля... Ты прикидываешься что ли?

«Перегазовка» с двойным выжимом сцепления

А существует перегазовка без двойного выжима сцепления.

[Tuonorosso]

Я бы десять раз поспорил. Часто ты на ДОП с коленочкой закладываешь, к примеру?

коленочка - это не более чем крайнее положение упражнения под названием "смещение собственного туловища в сторону поворота для обеспечения более вертикального положения мотоцикла". Более лайтовый режим этого упражнения все мы делаем при езде на ДОПах когда наклоняем корпус в ту же самую сторону поворота...

[oleg0vi4]

У меня, например, ютюб залочен на работе ...

Такая же история

[Fvbuj]

На мотоцикле двигателем тормозят?

Конечно тормозят, я им торможу по аналогии с кораблями, выкидываю его на цепи и он волочется по асфальту и тормозит, очень удобно.

[evil_laugh]

А существует перегазовка без двойного выжима сцепления.

Окей. Будем считать, что я признал себя лохом :(

коленочка - это не более чем крайнее положение упражнения под названием "смещение собственного туловища в сторону поворота для обеспечения более вертикального положения мотоцикла". Более лайтовый режим этого упражнения все мы делаем при езде на ДОПах когда наклоняем корпус в ту же самую сторону поворота...

Нифига я там не смещаю (ну, при стандартной езде). Тупо наклоняю мот и еду, тело при этом параллельно вертикальной оси мота.

Если вижу, что не вписываюсь - тут уже да, начинаешь исполнять, в том числе и свешивания, и коленочки. Но смысл в том, что при обычной, спокойной езде на моте ТС всё это не надо.