плюсанусь. Будешь как медведь на лисапеде))), да и не удобно буитLurker-beta писал(а):196см роста не для cb400. Перед покупкой посиди. Обязательно поставив ноги на подножки.
Просто карикатурный пост) шестисотки и четырехсотки безопасны как мамина колыбельная а литр сцуко сразу убивает, прям только сел в гараже и сразу в фаршБери шестисотку, не больше!!
Мне своего на три сезона хватило.
ЛИТР НЕ БЕРИ-УБЬЕШЬСЯ!!!
Забавно, конечно, от новичков читать хочулитаринииппет,
и про опыт на авто, снежиках, квадриках, велосипедах.
Хочется им сказать-ребята, вы в своем уме???
Бл... ну поубиваетесь же нафиг, идиоты!
Мот-это очень опасно и крайне серьезно.
то что 400ки ездят до 180, имеют сильные для своей массы тормоза и едут до сотки 5с этож фигня. Разница в весе 20-30 кг убивает ? Так это 10-15 % от массы мотика. 
), возраст к 30 уже, экип будет полным и не самым бюджетным.
до сотни чесотка даёт тебе лишних полторы секунды чтобы подумать... начинающие мотоциклисты думают очень медленноxankrigor1 писал(а):то что 400ки ездят до 180, имеют сильные для своей массы тормоза и едут до сотки 5с этож фигня.
Рад, что повеселил!xankrigor1 писал(а):Просто карикатурный пост) шестисотки и четырехсотки безопасны как мамина колыбельная а литр сцуко сразу убивает,
Сразу видно опытного знатока и мастера!!!xankrigor1 писал(а):Просто нужно брать что нравится и ездить не откручивая. Не веришь себе -ограничь механически ручку газа. Это будет лучше, чем пересаживаться с мото, где привык к двум положениям рукоятки вкл\выкл.
Удачи!xankrigor1 писал(а):Забыл сказать, беру втр1000 первым мото весной. Пугать поздно, решение принято) есть возможность поездить на площадке 400*400 с хорошим покрытием, психически уравновешен
никаких иллюзий. знаю что не умею, боюсь, буду остороженСамурай писал(а):Сразу видно опытного знатока и мастера!!!
Спасибо!Самурай писал(а):Удачи!
Все опасны. Нет, не сразу, но есть нюансы. например, у нас дороги - это полное д#рьмо, иногда в буквальном смысле слова. Крайний случай с ватрухой - парень вошел в знакомый поворот в темноте, там глина (какой-то козел куда-то выезжал на камазе и растащил это по трассе). Минус.шестисотки и четырехсотки безопасны как мамина колыбельная а литр сцуко сразу убивает
ничего не имею против твоего мнения, просто оно вторично до запятых, слишком много подобных сообщений видел. я к тому что нет сильной разницы в безопасности между 400 и литром, у меня много знакомых на мото. Те кто сразу на литры сели более сдержаны в советах новичкам, хотя тоже не сильно рекомендуют.Самурай писал(а):Рад, что повеселил!
АБС это здорово, но я в бюджете слегка ограничен, от нового 750nc у меня хватит только на половинку. а ватрушка красивая, состояние в идеале, с сердитым звуком и мягким седлом, компрессия как только с завода, все болты заводские и нетронутые ключами. сменить для верности натяжители и резину (просто потому что производитель нонейм) и будет надежная лошадка.kohinor51 писал(а):А почему нельзя в том же каталоге Хонда выбрать 750NC, 2 циллиндра, АБС в стоке
будь он на сибишке, это бы не спасло.. запомню этот случай чтобы лучше засело в голове "не вижу - не еду"kohinor51 писал(а):Крайний случай с ватрухой - парень вошел в знакомый поворот в темноте, там глина (какой-то козел куда-то выезжал на камазе и растащил это по трассе). Минус.
Дадада, твой пост карикатурныйxankrigor1 писал(а):Просто карикатурный пост
Ну-ну.xankrigor1 писал(а):я к тому что нет сильной разницы в безопасности между 400 и литром
на самом деле я хотел написать шаблонныйmaxys146 писал(а):твой пост карикатурный
я не советую, к т.с. не адресовал сообщения. просто мнения "литр низя ващпе" и "литр можно если это не суперспорт" среди опытных мотоциклистов (не тех, кто любит поучать в интернете) примерно одинаково распространены.maxys146 писал(а):Ты еще сам первый мот не купил а уже советуешь другим литр
т.е. на одной и той же скорости литр опаснее? или то что литр может 250кмч обязательно значит что будет? лично я для себя основную опасность от литража будущего мотоцикла вижу в сильном торможении двигателем, переключился вниз неправильно - пустил колесо в юз.maxys146 писал(а):Ну-ну.
Ну извините, куда уж мне до "опытных мотоциклистов", я так, в интернетах потрындеть толькоxankrigor1 писал(а):просто мнения "литр низя ващпе" и "литр можно если это не суперспорт" среди опытных мотоциклистов (не тех, кто любит поучать в интернете) примерно одинаково распространены.
Нет. При чем тут скорость?xankrigor1 писал(а):на одной и той же скорости литр опаснее?
Xерня это. Во-первых если и бросишь резко сцепление то блокировка будет кратковременная, а блокировка заднего вобщем-то не страшна. Да и не собираешься ты вроде до отсечки крутить, не? А на низких оборотах блока не будет.xankrigor1 писал(а):лично я для себя основную опасность от литража будущего мотоцикла вижу в сильном торможении двигателем, переключился вниз неправильно - пустил колесо в юз.
ну сути не меняет. следует знать что дорожники свою работу не всегда делают, нехорошие люди могут рассыпать\положить на дорогу что угодно и им за это ничего не будет, дома тебя ждут, а невнимательность и плохая подготовка могут в лучшем случае привести к сильной боли а в худшей прервать твою жизнь. да даже будучи пешеходом и ожидая автобус на остановке на тебя может упасть СВЕРХУ заниженный таз с синим гонщиком. в любом случае парню вечная память и душевных сил его близким..kohinor51 писал(а):сорри - там у парня был выфер. щас вспомнил
я сравниваю мнения в интернете и в жизни, ни в чей конкретный огород камня не было :)maxys146 писал(а):Ну извините, куда уж мне до "опытных мотоциклистов", я так, в интернетах потрындеть только
я именно про ватрушку читал, вроде как у нее это наоборот на средне низких оборотах а на верхах нет. (v - образник)maxys146 писал(а):Да и не собираешься ты вроде до отсечки крутить, не? А на низких оборотах блока не будет.
аргументированно, но выше я писал что у меня есть возможность пользоваться весьма большой площадкой. там можно и резкие ускорения и торможения попрактиковать. кроме скользячки ничего плохого не случится там. думаю первый месяц на допы вообще нос не соватьmaxys146 писал(а):Опасность в том что не имея навыков и имея литр можно разогнаться очень быстно и не останется времени включить ту самую голову про которую говорят "если голова есть на плечах то литр можно". Когда нет времени подумать работают только навыки и рефлексы, ау первосезонника их обычно нет изначально.
Так тоже все говорят, а по факту только некоторые девочки так делают, и то потому что им в одиночку на дорогу выезжать страшно поначалу)xankrigor1 писал(а):думаю первый месяц на допы вообще нос не совать
