Встречайте новичка!!! Куча вопросов

[Лентяй]

просто катайся, со временем все вопросы решаться сами. Лично мне кажется что на форумах значение темы экипа преувеличено(исуксственно подогретый интерес на страхе и желании заработать)

Согласен. Экип конечно нужен, но не до маразма. Лучше посмотреть темы про экип 2-3 летней давности, описание необходимого более корректное. ИМХО конечно.

По всяким навыкам езды тоже психоз, имхо.

Согласен на все 100% Личные пробеги не заменит ничего, какие бы супер курсы не были.

Минимальный набор это фулл экип.

[Billy.Bob]

интересно, каково это скользить в одном шлеме и перчатках

Ничего ужасного, только джинсы на выброс и пару царапин на жопе.
Фотку джинс могу предоставить, жопец зажил давно.

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
Скорость км 60 в час примерно была.

Скрытый текст

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

А что касается универсального экипа зима\лето?

Нет универсального.
В любом случае экипа два комплекта.
Кожа гораздо лучше переносит скользячку, тряпка одноразовая как показывает практика.

[Лентяй]

Фотку джинс могу предоставить,

Жаль я фотку своих джинс не сделал. У меня переднюю часть ниже колена начисто стерло, мот ехал на ноге спас наколенник:)) скорость 40-60, скользил по гравию.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Нет универсального.

Туринговый текстиль максимально универсален. С кучей подкладок. От +30 до -1 норм.

[sland]

интересно, каково это скользить в одном шлеме и перчатках

- а мне не интересно. А когда шея ломается об отбойник и наличие отсутствие одежды не играет значения это тоже интересно Думать о протертой шкурке и не думать о более серьезных последствиях это очень мило.

что нельзя делать - нельзя делать даже в мыслях

не надо представлять всякую х-йню при покупке экипа, имхо.
...мысль моя очень простая - не надо покупать много дешевого сраного экипа, Вам это точно не нужно если Вы его не продаете, ну и человек в фулл экипе на обычной дороге выглядит как дешевый понторез(как космонавт в публичном доме), у-ха-ха так же неадекватно, имхо, как и тот кто вообще ничего не одевает.

[Rulzen]

Туринговый текстиль максимально универсален. С кучей подкладок. От +30 до -1 норм.

Да нифига! Если мерить с подкладкой, то без оной куртка болтаться будет..
Лучше две куртки - на начало вечны и конец осени и летнюю!
Вместо подкладок регулирую погодность экипа толщиной термобелья. А регулировать сезонность подкладками... это всё от бедности!

[sland]

А регулировать сезонность подкладками... это всё от бедности

- то есть на дорогом экипе подкладок нет это типа только экип низшего сегмента?

[kert]

Нормальная мотоодежда это комбез и кожа? Ну не в теме я совсем в коже кататься...

Нормальная мотоодежда это текстильные куртка и штаны со встроенной защитой.

Кожа хороша тем, что после падения её можно использовать дальше, а текстиль нужно либо перешивать, либо выбрасывать.

P.S. Туринговый экип не рекомендую, он оверпрайсед, так как предназначен для всех условий, и естественно, как любая универсальная вещь хуже специализированной.

[Лентяй]

сли мерить с подкладкой, то без оной куртка болтаться будет..

Не болтается если по фигуре подобран костюм. Регулировка утяжками.
Подкладки 2 - дождевая и утеплитель.
Хотя частично согласен, если сравнить кожаную куртку по размеру и туринговый текстиль без подкладок, то текстиль сидит свободнее.

[Billy.Bob]

Лучше две куртки - на начало вечны и конец осени и летнюю!

+100500.
Так и есть. Летнюю можно из тряпки.

[Лентяй]

Сравнил на себе. Есть текстильный комплект, кожаная куртка с перфорацией и летняя куртка в сеточку. Летнюю куртку одеваю пару раз в год о особую жару по городу. На трассе не хочу после того как оса залетела через сеточку)))))))

[TinaoCitizen]

мот ехал на ноге спас наколенник:))

ну т.е. уже и колени желательно иметь, и боты, не так ли?

[Лентяй]

Желательно - Шлем, куртка, колени, перчи, боты, дождевик.

[GreenFox]

Согласен на все 100% Личные пробеги не заменит ничего, какие бы супер курсы не были.

никто не говорит про замену...... а про дополнение. курсы+ личный накат. но пустой личный пробег тоже ничего не даст. ну наездил человек по деревне по прямой 100500 км и что? сообразит что сделать в нештатной ситуации и как себя вести на дороге? естественно ТОЛЬКО курсы тоже ничего не надут. насмотрелся на людей которые на курс ходили а дома ничего не делали и на мотоцикл садились только чтобы до курсов доехать раз в неделю. так у них тоже ничего путного не получилось. каждый день на работу и на курсы и вечером прокатиться с друзьями и тренеровка того что дали на курсах. я стал спокойней себя чувствовать на дороге я стал понимать процессы и что делать в той или иной ситуации. если бы успел на них в позапрошлом году то не разложился бы по глупости. так что лучше понять что может и что не может твой мотоцикл на площадке под присмотром инструктора нежели на ДОПе.........

[nektoSubZero]

если бы успел на них в позапрошлом году то не разложился бы по глупости

Я успел, но все равно разложился

[Лентяй]

Дополнение согласен, просто во многих последних темах вижу возведение этих курсов в ранг обязательных. Получается, если следовать тренду, на дорогу выезжает по прежнему новичок, но в полном экипе и с крутыми курсами. Но это же по прежнему новичок, только с зачастую самоуверенный.
Скорее предостерегаю от самоуверенности. Навыки курсов, если они хорошие, нужно еще закрепить. А закрепление дает только дорога.