Помогите с выбором мотоцикла

[MedvedSM]

особенно версия в полном пластике

Такую и бери. Вроде они ещё с АБС бывают. У меня почти такой и есть. Одно неудобство, воздушный фильтр и аккумулятор под бензобаком находится. Т.е. его надо приподнимать. Ну и до свечей я даже не пытался добраться.

[FLGL]

MedvedSM У Диверсии аккумулятор под сиденьем, а не под баком... По крайней мере, на моем FZ6R так было.

Минус Диверсии - очень короткие передачи, в городе постоянно вверх-вниз щёлкать надо. В этом плане - либо звезду менять на другую, либо брать FZ8 (FZ8SA), они более эластичные.... Но на 800-ке голова нужна обязательно!!)), Впрочем, на Диверсии - тоже)))

[MedvedSM]

FLGL
У меня Fazer, под бензобаком. Ну это не супер проблема, т.к. он нужен 1 раз перед зимой снять и 1 раз перед сезоном поставить.
Если чо, завожу с толкача.
Щёлкать не надо только на автомате.

[fatcat]

Все отдыхают Я начал с 600ки и не жалею что пропустил 400ки,уже смотрю на литр,хотя доволен своим моцем.

Первый сезон на 600-ке Диверсии, второй - литр Версус. Доволен.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Минус Диверсии - очень короткие передачи, в городе постоянно вверх-вниз щёлкать надо. В этом плане - либо звезду менять на другую, либо брать FZ8 (FZ8SA), они более эластичные.... Но на 800-ке голова нужна обязательно!!)), Впрочем, на Диверсии - тоже)))

Вот уж не знаю.. Я на Диверсии при желании трогался на второй и на ней же набирал до 70 - 80. (Ну это у отсечки уже, конечно)

[ValinRC]

Минус Диверсии - очень короткие передачи, в городе постоянно вверх-вниз щёлкать надо.

На Фазере эту проблему решили коробкой автомат (первая работает до 140), на мкаде и трехе можно и вторую воткнуть

[Yggy]

- очень короткие передачи, в городе постоянно вверх-вниз щёлкать

это и плюс и минус. Лично я считаю, что так сделано специально. В глухой пробке воткнул 1 и катишься тихонько сквозь железо. А вот на офигенно моментном xjr1200 c длинными передачами в таком режиме ездить отвратительно. Сцепление в работе постоянно. Диверсия в городе днём бесподобна Кстати, вторая до 90 точно в работе

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Вот только колодки задние опять грохочут... Ну как грохочут, постукивают на кочках. Новые поставил - тишина, тыщу проехал и вроде снова

[Роман Николаевич]

на офигенно моментном xjr1200 c длинными передачами

Ну не знаю... Я на XJR 1300 проблем с этим не испытываю. Правда, езжу по пробкам обычно на второй передаче.

[Yggy]

Роман Николаевич сколько передач у 1300? И ещё, я говорю о моментах, когда надо протискиваться со скоростью 3-4 км//ч. Неужели на 2 передаче?

[Helga Tsarskaya]

Yggy, а как на ней с ветрозащитой? Подумываю свой поменять, хочется чегой-то по комфортнее.

ТС, отличный выбор!

[Роман Николаевич]

Yggy Передач 5. А про скорость 3-4 км... Хз, если честно, не обращаю особо внимания на выбранную передачу. Он просто едет и все)

[Yggy]

Роман Николаевич ну мне было напряжно на 1,2. Могу только за себя говорить и именно из-за длинной передачи первой.
Helga Tsarskaya если рост не превышает 170, то хватит на весь доступный скоростной диапазон:-)

[Helga Tsarskaya]

Yggy, мерси) 171, почти укладываюсь.

[HstrPrn]

Минус Диверсии - очень короткие передачи, в городе постоянно вверх-вниз щёлкать надо

Не знаю как у диверсии с этим обстоят дела, но думаю что в сравнении с дюком я этой проблемы и не замечу)
А каие есть у диверсии проблемы, болячки и тд? На что обратить внимание при покупке помимо основеых моментов?

[FLGL]

HstrPrn никаких особых засад, насколько я знаю, нет... Главное - чтобы мопед неубитый был... Но это и есть -"основные моменты"

[HstrPrn]

FLGL ну супер тогда) спасибо!)